专利名称：新型自行车车梯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车零部件，尤其涉及一种新型自行车车梯。
背景技术：
电动自行车停放时通常利用安装在其后轴上的车梯进行支撑，但是，由于电动车 的后轴较长，而用于贯穿后轴的双支夹板上的夹片长孔为封闭孔，因此安装双支梯时操作 人员需将已经组装好的双支梯上的双支腿向左右方向用力分开，然后使后轴的两端分别插 入在双支夹板上的安装长孔内，最后用螺母固定，但是由于双支腿上固定有加强筋，因此受 其限制就很难将双支腿左右分开，更为重要的是，维修时在拆卸后轮，更换电机或车胎时需 要由两个人完成，其中一人人稳住车体，另一个人先拧开夹片长孔上的电动车后轴螺母，把 双支梯卸下之后，才能拆卸后轮，这样不仅会使操作人员的人力增加，劳动强度增大，而且 工作效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种新型自行车车梯，以克服现有的电动自行车梯在维 修时，需要先把双支梯卸下之后，才能拆卸后轮，不仅会使操作人员的人力增加，劳动强度 增大，而且工作效率较低的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种新型自行车车梯，包括双支腿和固定板，所述双支腿包括左侧杆、右侧杆、助 力脚踏和曲状连接杆，所述曲状连接杆的一端与左侧杆之间通过助力脚踏连接，曲状连接 杆的另一端与右侧杆的底端连接，左侧杆和右侧杆之间设有加强筋，加强筋的底端与曲状 连接杆的顶端固定，所述左侧杆和右侧杆的顶端都设有Y型铰接口，右侧杆的外侧设有的 拉簧勾，所述固定板的侧部分别设置在两个Y型铰接口内并通过螺钉固定，固定板的顶端 的中部设有定位长孔，固定板的顶端沿垂直方向向外延伸出一个U型连接件，U型连接件上 设有两个紧固螺钉，固定板的一端沿水平方向向外延伸出一个挂耳。本实用新型的新型自行车车梯，所述双支腿和固定板之间设有拉簧，拉簧的一端 与挂耳固定，拉簧的另一端与拉簧勾固定。本实用新型的有益效果为本实用新型一改传统的车梯设置后轮上的的结构，直 接把车梯通过U型连接件以及螺钉安装在靠近大轮的底梁上，维修时拆卸后轮方便，停放 车时，只需用脚轻踏助力脚踏，使电动车自动向后停稳，本实用新型的车梯可提高工作效 率，大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例新型自行车车梯的结构示意图。图中1、左侧杆；2、右侧杆；3、曲状连接杆；4、Y型铰接口 ；5、拉簧勾；6、定位长孔；7、U型连接件；8、紧固螺钉；9、挂耳；10、拉簧；11、固定板；12、助力脚踏；13、加强筋。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型实施例所述的一种新型自行车车梯，包括双支腿和固定 板，所述双支腿包括左侧杆1、右侧杆2、助力脚踏12和曲状连接杆3，所述曲状连接杆 3的 一端与左侧杆1之间通过助力脚踏12连接，曲状连接杆3的另一端与右侧杆2的底端连接， 左侧杆1和右侧杆2之间设有加强筋13，加强筋13的底端与曲状连接杆3的顶端固定，所 述左侧杆1和右侧杆2的顶端都设有Y型铰接口 4，右侧杆2的外侧设有的拉簧勾5，所述 固定板11的侧部分别设置在两个Y型铰接口 4内并通过螺钉固定，固定板11的顶端的中 部设有定位长孔6，固定板11的顶端沿垂直方向向外延伸出一个U型连接件7，U型连接件 7上设有两个紧固螺钉8，固定板11的一端沿水平方向向外延伸出一个挂耳9，所述双支腿 和固定板11之间设有拉簧10，拉簧10的一端与挂耳9固定，拉簧10的另一端与拉簧勾5 固定。本实用新型一改传统的车梯设置后轮上的的结构，直接把固定板11上的U型连接 件7通过紧固螺钉8安装在靠近大轮的底梁上，维修时拆卸后轮方便，同时便于组装和提高 工作效率，而且可以大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。
权利要求一种新型自行车车梯，包括双支腿和固定板(11)，所述双支腿包括左侧杆(1)、右侧杆(2)、助力脚踏(12)和曲状连接杆(3)，所述曲状连接杆(3)的一端与左侧杆(1)之间通过助力脚踏(12)连接，曲状连接杆(3)的另一端与右侧杆(2)的底端连接，左侧杆(1)和右侧杆(2)之间设有加强筋(13)，加强筋(13)的底端与曲状连接杆(3)的顶端固定，所述左侧杆(1)和右侧杆(2)的顶端都设有Y型铰接口(4)，右侧杆(2)的外侧设有的拉簧勾(5)，所述固定板(11)的侧部分别设置在两个Y型铰接口(4)内并通过螺钉固定，固定板(11)的顶端的中部设有定位长孔(6)，固定板(11)的顶端沿垂直方向向外延伸出一个U型连接件(7)，U型连接件(7)上设有两个紧固螺钉(8)，固定板(11)的一端沿水平方向向外延伸出一个挂耳(9)。
2.根据权利要求1所述的新型自行车车梯，其特征在于所述双支腿和固定板(11)之 间设有拉簧(10)，拉簧(10)的一端与挂耳(9)固定，拉簧(10)的另一端与拉簧勾(5)固定。
专利摘要本实用新型的新型自行车车梯，包括双支腿和固定板，所述双支腿包括左侧杆、右侧杆、助力脚踏和曲状连接杆，所述曲状连接杆的一端与左侧杆之间通过助力脚踏连接，曲状连接杆的另一端与右侧杆的底端连接，左侧杆和右侧杆之间设有加强筋，左侧杆和右侧杆的顶端都设有Y型铰接口，右侧杆的外侧设有的拉簧勾，固定板的侧部分别设置在两个Y型铰接口内并通过螺钉固定，固定板的顶端的中部设有定位长孔，固定板的顶端沿垂直方向向外延伸出一个U型连接件，U型连接件上设有两个紧固螺钉，固定板的一端沿水平方向向外延伸出一个挂耳。本实用新型直接把车梯安装在靠近大轮的底梁上，维修时拆卸后轮方便，可以大幅度减少人力，减轻操作人员的劳动强度。
文档编号B62H1/02GK201613961SQ201029251030
公开日2010年10月27日 申请日期2010年2月8日 优先权日2010年2月8日
发明者田群虎 申请人:田群虎