专利名称：婴儿车刹车机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种婴儿车结构，尤其涉及一种婴儿车刹车机构。
背景技术：
婴儿车作为婴儿的代步工具，用于承载婴儿从而方便父母外出时推行。目前市场上出现了各种各样的婴儿车，按婴儿车的功能和使用需求可将其分为普通婴儿车、可折叠婴儿车、单人或双人座婴儿车等。为了方便使用者推行，婴儿车上一般都安装有至少三个以上可自由旋转的轮子，借助所述轮子，使用者可以很轻松的推动婴儿车前进，然而当使用者使用婴儿车承载婴儿时，使用者若未扶持婴儿车或者离开婴儿车，婴儿车将不受任何的限制而可以自由移动，此时如果婴儿车受到旁人的碰撞或婴儿车位于斜坡上，婴儿车则会在没有扶持的情况下移动，从而坐于婴儿车上的婴儿很容易发生危险。 为了解决上述问题，在现有的婴儿车上设置了刹车机构，由于婴儿车为左右对称的结构，因此通常在婴儿车的左右两侧分别设置刹车机构来对婴儿车左、右两侧的车轮进行制动。现有的婴儿车包括后脚架、第一后轮及第二后轮，所述第一后轮通过第一转轴枢接于所述后脚架的左下端，所述第二后轮通过第二转轴枢接于所述后脚架的右下端，刹车机构的设置方法有很多，其中较为常见的一种是在所述婴儿车后脚架的左、右下端分别设置一个刹车机构，其中，一个所述刹车机构设于所述第一后轮旁并用于制动所述第一后轮，另一所述刹车机构设于所述第二后轮旁并用于制动所述第二后轮，每一所述刹车机构包括枢接于所述婴儿车后脚架下端的刹车踏板及由所述刹车踏板凸伸形成的止动杆，枢接于所述后脚架的左、右下端的第一、第二后轮上分别开设有与所述止动杆匹配的止动槽，通过踩踏所述刹车踏板使所述止动杆可分离地卡合于所述止动槽内，从而达到停止所述第一、第二后轮转动的目的。由于所述刹车机构分别独立的设于婴儿车后脚架的左、右下端，使用时需要分别控制，因此操作较为麻烦，若遇到紧急情况时，来不及将两边的第一、第二后轮同时制动，则容易造成婴儿车晃动或旋转，使得婴儿车倾倒，从而导致车内的婴儿有危险。因此，有必要提供一种改进型的婴儿车刹车机构来克服上述缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种可同时对设于后脚架两侧的车轮进行刹车，从而使用方便、安全可靠的婴儿车刹车机构。
为了实现上述目的，本发明提供了一种婴儿车刹车机构，包括第一后轮、第二后轮、主刹车组件及从刹车组件，所述主刹车组件通过第一转轴设于第一后轮处并对所述第一后轮进行制动，所述从刹车组件通过第二转轴设于第二后轮处并对所述第二后轮进行制动，其中，还包括连动件，所述主刹车组件包括第一刹车块，所述第一后轮的内侧面周缘分布有与所述第一刹车块匹配的第一止动槽，所述第一刹车块可滑动地套设于所述第一转轴上并可分离地卡合于所述第一止动槽中，所述从刹车组件包括第二刹车块，所述连动件的一端连接所述第一刹车块、另一端连接所述第二刹车块，所述第二后轮的内侧面周缘分布有与所述第二刹车块匹配的第二止动槽，所述第二刹车块在所述第一刹车块的带动下可滑动地套设于所述第二转轴上并可分离地卡合于所述第二止动槽中。较佳地，所述主刹车组件还包括第一轮座，所述第一轮座固定套设于所述第一转轴外并形成第一收容空间，所述第一刹车块收容于所述第一收容空间内，所述第一刹车块上设有第一刹车销，所述第一刹车销可滑动地穿过所述第一轮座并可分离地卡合于所述第一止动槽中。较佳地，所述主刹车组件还包括踩踏板，所述踩踏板枢接于所述第一轮座内且所述踩踏板的一端与所述刹车块连接、另一端凸伸于所述第一轮座外。较佳地，所述从刹车组件包括第二轮座及弹簧，所述第二轮座固定套设于所述第ニ转轴外并形成第二收容空间，所述第二刹车块收容于所述第二收容空间内，所述第二刹车块上设有第二刹车销，所述第二刹车销可滑动地穿过所述第二轮座并可分离地与所述第 ニ止动槽卡合连接，所述弹簧抵触于所述第二刹车块的上端与所述第二轮座之间。较佳地，所述第一轮座的内侧面上凸设有第一固定柱，所述第一固定柱穿设于婴儿车的后脚架的ー侧下端并贯穿开设有第一通孔，所述第一转轴的一端穿过所述第一通孔并与所述第一后轮枢接，所述第一转轴的另一端固定连接所述第一轮座。较佳地，所述第一刹车块上开设有第一滑动孔，所述第一滑动孔可滑动地套设于所述第一固定柱外，所述第一刹车块的上端固定设有所述第一刹车销，所述第一轮座对应所述第一刹车销的位置开设有第二滑动孔，所述第一刹车销可滑动地穿过所述第二滑动孔并可分离地卡合于所述第一止动槽中。较佳地，所述第一轮座的内侧面上设有至少两个第一限位块，所述第一限位块之间形成第一卡持区间，所述第一刹车块可滑动地卡设于所述第一卡持区间内。较佳地，所述第一、第二滑动孔均为腰型孔。较佳地，所述第一轮座的内侧面上还凸设有凸柱和枢接柱，所述踩踏板枢接于所述枢接柱上，所述踩踏板的一端开设有连接孔和限位孔，所述第一刹车块上设有与所述连接孔配合的连接块，所述凸柱可滑动地卡设于所述限位孔内。较佳地，所述连接孔与限位孔均为弧形孔。较佳地，所所述第二轮座的内侧面上凸设有第二固定柱，所述第二固定柱穿设于婴儿车的后脚架的另ー侧下端并贯穿开设有第二通孔，所述第二转轴的一端穿过所述第二通孔并与所述第二后轮枢接，所述第一转轴的另一端固定连接所述第二轮座。较佳地，所述第二刹车块上开设有第三滑动孔，所述第三滑动孔可滑动地套设于所述第二固定柱外，所述第二刹车块的下端固定设有所述第二刹车销，所述第二轮座对应所述第二刹车销的位置开设有第四滑动孔，所述第二刹车销可滑动地穿过所述第四滑动孔并可分离地卡合于所述第二止动槽中。较佳地，所述第二轮座的内侧面上设有至少两个第二限位块，所述第二限位块之间形成第二卡持区间，所述第二刹车块可滑动地卡设于所述第二卡持区间内。较佳地，所述第三、第四滑动孔均为腰型孔。与现有技术相比，本发明的婴儿车刹车机构包括主刹车组件、从刹车组件和连接所述主刹车组件和从刹车组件的连动件，由于所述主刹车组件与所述从刹车组件通过连动件连接，因此当所述主刹车组件的主刹车块卡合于所述第一制动槽中或从所述第一制动槽内分离出来时，所述主刹车块可同时带动所述从刹车组件的从刹车块卡合于所述第二止动槽中或从所述第二止动槽内分离出来，从而所述婴儿车刹车机构可同时对设于后脚架两侧的车轮进行刹车，因此使用方便、安全可靠。通过以下的描述并结合附图，本发明将变得更加清晰，这些附图用于解释本发明的实施例。
图I为具有本发明婴儿车刹车机构的婴儿车的结构示意图。图2为本发明婴儿车刹车机构的主刹车组件的结构分解图。 图3为图2所示婴儿车刹车机构的主刹车组件另ー个角度下的结构分解图。图4为本发明婴儿车刹车机构的从刹车组件的结构分解图。图5为本发明婴儿车刹车机构一种状态下的结构示意图。图6为本发明婴儿车刹车机构另ー种状态下的结构示意图。
具体实施例方式现在參考附图描述本发明的实施例，附图中类似的组件标号代表类似的组件。如上所述，本发明提供了一种可同时对设于后脚架两侧的车轮进行刹车，从而使用方便、安全可靠的婴儿车刹车机构。參考图1-6，在本发明的ー个具体实施例中，所述婴儿车刹车机构包括第一后轮11、第二后轮12、主刹车组件13及从刹车组件14，所述第一后轮11通过第一转轴31枢接于婴儿车I的后脚架20的右侧下端21，所述第二后轮12通过第二转轴32枢接于婴儿车I的后脚架20的左侧下端22，所述主刹车组件13设于第一后轮11处并对所述第一后轮11进行制动，所述从刹车组件14设于第二后轮12处并对所述第二后轮12进行制动。所述第一后轮11的内侧面上以所述第一转轴31为轴心并在与第一转轴31之间具有一段间隔距离的周缘上分布有一整圈的第一止动槽110，所述主刹车组件13包括第一轮座131、第一刹车块132及踩踏板133，所述第一轮座131固定套设于所述第一转轴31外并形成第一收容空间1310，所述第一刹车块132可滑动的套设于所述第一转轴31外并收容于所述第一收容空间1310内，所述踩踏板133枢接于所述第一轮座131的内侧面上且所述踩踏板133的一端与所述刹车块132连接、另一端凸伸于所述第一轮座131タト，所述第一刹车块132上设有第一刹车销134，所述第一刹车销134可滑动地穿过所述轮座131并可分离地卡合于所述第一止动槽110中；所述第二后轮12的内侧面上以所述第二转轴32为轴心并在与第二转轴32之间具有一段间隔距离的周缘上分布有一整圈的第二止动槽120，所述从刹车组件14包括第二轮座141、第二刹车块142及弹簧143，所述第二轮座141固定套设于所述第二转轴32外并形成第二收容空1410间，所述第二刹车块142可滑动的套设于所述第二转轴32外并收容于所述第二收容空间1410内，所述第二刹车块142上设有第二刹车销144，所述第二刹车销144可滑动地穿过所述第二轮座141并可分离地卡合于所述第二止动槽120中，所述弹簧143抵触于所述第二刹车块142的上端与所述第二轮座141之间；參考5-6,所述婴儿车刹车机构还包括一连动件15,在本实施例中,所述连动件15为钢索，所述钢索的一端连接所述第一刹车块132、另一端连接所述第二刹车块142。
参考图2-3及图5-6，所述第一轮座131包括第一基座131a和第一盖体131b，所述第一基座131a和第一盖体131b可拆分地盖合连接从而形成所述第一收容空间1310，所述第一基座131a的内侧面上凸设有第一固定柱1311、凸柱1312及枢接柱1313，所述第一固定柱1311为一中空柱体，所述柱体的中心贯穿开设有第一通孔1314，所述第一固定柱1311固定穿设于所述后脚架20的右侧下端21开设的第一穿孔210中，所述第一转轴31的一端穿过所述第一通孔1314并与所述第一后轮11枢接，所述第一转轴31的另一端固定连接所述第一盖体131b且所述第一盖体131b与所述第一基座131a盖合连接。具体地，所述第一刹车块132上开设有第一滑动孔1320，所述第一刹车块132通过所述第一滑动孔1320可滑动地套设于所述第一固定柱1311外，所述第一刹车块132的上端固定穿设有所述第一刹车销134，所述第一基座131a对应所述第一刹车销134的位置贯穿开设有第二滑动孔1315，所述第一、第二滑动孔1320、1315均为腰型孔，所述第一刹车销134可滑动地穿过所述第二滑动孔1315并可分离地卡合于所述第一止动槽110中，所述第一固定柱1311与所述第一滑动孔1320的相对滑动距离与所述第一刹车销134在所述第二滑动孔1315内的滑动距离相等。更加具体地，所述踩踏板133的中部开设有与所述枢接柱1313匹配的枢接孔 1330，位于所述第一收容空间1310内的所述踩踏板133的一端开设有连接孔1331和限位孔1332，所述连接孔1331和限位孔1332均为弧形孔，所述第一刹车块132上设有与所述连接孔1331配合的连接块1321，所述凸柱1312穿设于所述限位孔1332内及所述连接块1321可滑动地卡设于所述连接孔1331内。所述限位孔1332为一腰型孔，所述限位孔1332的两端分别设有限位槽，藉由所述凸柱1312与所述限位槽相配合，从而所述踩踏板133将所述婴儿车煞车机构定位于锁定与释锁两种不同状态。所述第一基座131a的内侧面上设有至少两个相对设置的第一限位块1316，两个相对的所述第一限位块1316之间形成第一卡持区间，所述第一刹车块132套设于所述第一固定柱1311上并可滑动地卡设于所述第一卡持区间内，所述第一限位块1316的设置使得所述第一刹车块132的滑动限定于所述第一卡持区间内，从而使得所述第一刹车块132的
滑动轨迹呈直线。参考图4-6，所述第二轮座141包括第二基座141a和第二盖体141b，所述第二基座141a和第二盖体141b可拆分地盖合连接从而形成所述第二收容空间1410，所述第二基座141a的内侧上凸设有第二固定柱1411,所述第二固定柱1411为一中空柱体,所述柱体的中心贯穿开设有第二通孔1412，所述第二固定柱1411固定穿设于所述后脚架20的左侧下端22开设的第二穿孔220中，所述第二转轴32的一端穿过所述第二通孔1412并与所述第二后轮12枢接，所述第二转轴32的另一端固定连接所述第二盖体141b。具体地，所述第二刹车块142上开设有第三滑动孔1420，所述第二刹车块142通过所述第三滑动孔1420可滑动地套设于所述第二固定柱1411外，所述第二刹车块142的下端固定穿设有所述第二刹车销144，所述第二基座141a对应所述第二刹车销144的位置开设有第四滑动孔1413，所述第三、第四滑动孔1420、1413均为腰型孔，所述第二刹车销144可滑动地穿过所述第四滑动孔1413并可分离地与所述第二止动槽120卡合连接，所述第二固定柱1411与所述第三滑动孔1420相对的滑动距离与所述第二刹车销144在所述第四滑动孔1413内的滑动距离相等。所述第二基座141a的内侧面上设有至少两个相对设置的第二限位块1414，两个相対的所述第二限位块1414之间形成第二卡持区间，所述第二刹车块142套设于所述第二固定柱1411外并可滑动地卡设于所述第二卡持区间内，同理，所述第二限位块1414的设置使得所述第二刹车块142的滑动限定于所述第二卡持区间内，从而使得所述第二刹车块142的滑动轨迹呈直线。下面结合图1-6对本发明婴儿车刹车机构的工作原理进行详细的描述，具体如下初始状态下，婴儿车I处于正常使用状态，此时，所述第一刹车块132位于所述第ー轮座131的下端，所述第一滑动孔1320的上端抵触所述第一固定柱1311且所述第一刹车销134分离于所述第一止动槽110外，所述凸柱1312位于所述踩踏板133的限位孔1332的最右端，同时，所述第二刹车块142抵触所述弹簧143并位于所述第二轮座141的上端，使所述弹簧143被所述第二刹车块142与所述第二轮座141的内壁压缩，所述第二滑动孔1420的下端抵触所述第二固定柱1411且所述第二刹车销144分离于所述第二止动槽120外；当需要对所述婴儿车I进行刹车时，踩下位于所述第一轮座131外的部分踩踏板133，此时，所述踩踏板133绕所述枢接柱1313顺时针旋转且使所述限位孔1332的最左端抵触所述凸柱1312，所述踩踏板133旋转的同时带动所述第一刹车块132及固定设于所述第一刹车块132上的第一刹车销134在所述第一限位区间内向上滑动并远离第一转轴31，直到·所述第一滑动孔1320的下端抵触所述第一固定柱1311且所述第一刹车销134卡合于所述第一止动槽110内，所述第一刹车块132向上滑动的同时，所述第二刹车块142在所述弹簧143的反作用力下在所述第二限位区间内向下滑动并远离第二转轴32，直到所述第二滑动孔1420的上端抵触所述第二固定柱1411，此时固定于所述第二刹车块142下端的第二刹车销144卡合于所述第二止动槽120内，因此所述婴儿车刹车机构实现了对设于所述后脚架20两侧的第一、第二后轮11、12同时进行刹车；当需要再次使用所述婴儿车I吋，向上掰动所述踩踏板133，使所述踩踏板133逆时针旋转，并且所述凸柱1312滑动到所述限位孔1332的最右端，此时，所述第一刹车块132在所述第一限位区间内向下滑动从而所述第一刹车销134从所述第一止动槽110内分离出来，同时，所述第二刹车块142在所述连动件15的作用下在所述第二限位区间内向上滑动从而使所述第二刹车销144从所述第二止动槽120内分离出来，因此同时解除对所述第一、第二后轮11、12的刹车。综上所述，所述婴儿车刹车机构可同时对设于后脚架两侧的车轮进行刹车，因此使用方便、安全可靠。以上结合最佳实施例对本发明进行了描述，但本发明并不局限于以上掲示的实施例，而应当涵盖各种根据本发明的本质进行的修改、等效组合。
权利要求
1.ー种婴儿车刹车机构，包括第一后轮、第二后轮、主刹车组件及从刹车组件，所述主刹车组件通过第一转轴设于所述第一后轮处并对所述第一后轮进行制动，所述从刹车组件通过第二转轴设于所述第二后轮处并对所述第二后轮进行制动，其特征在于，还包括连动件，所述主刹车组件包括第一刹车块，所述第一后轮的内侧面周缘分布有与所述第一刹车块匹配的第一止动槽，所述第一刹车块可滑动地套设于所述第一转轴上并可分离地卡合于所述第一止动槽中，所述从刹车组件包括第二刹车块，所述连动件的一端连接所述第一刹车块、另一端连接所述第二刹车块，所述第二后轮的内侧面周缘分布有与所述第二刹车块匹配的第二止动槽，所述第二刹车块在所述第一刹车块的带动下可滑动地套设于所述第二转轴上并可分离地卡合于所述第二止动槽中。
2.如权利要求I所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述主刹车组件还包括第一轮座，所述第一轮座固定套设于所述第一转轴外并形成第一收容空间，所述第一刹车块收容于所述第一收容空间内，所述第一刹车块上设有第一刹车销，所述第一刹车销可滑动地穿过所述第一轮座并可分离地卡合于所述第一止动槽中。
3.如权利要求2所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述主刹车组件还包括踩踏板，所述踩踏板枢接于所述第一轮座内且所述踩踏板的一端与所述第一刹车块连接、另一端凸伸于所述第一轮座外。
4.如权利要求I所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述从刹车组件包括第二轮座及弹簧，所述第二轮座固定套设于所述第二转轴外并形成第二收容空间，所述第二刹车块收容于所述第二收容空间内，所述第二刹车块上设有第二刹车销，所述第二刹车销可滑动地穿过所述第二轮座并可分离地与所述第二止动槽卡合连接，所述弹簧抵触于所述第二刹车块的上端与所述第二轮座之间。
5.如权利要求3所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第一轮座的内侧面上凸设有第一固定柱，所述第一固定柱穿设于婴儿车的后脚架的ー侧下端并贯穿开设有第一通孔，所述第一转轴的一端穿过所述第一通孔并与所述第一后轮枢接，所述第一转轴的另ー端固定连接所述第一轮座。
6.如权利要求5所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第一刹车块上开设有第一滑动孔，所述第一滑动孔可滑动地套设于所述第一固定柱外，所述第一刹车块的上端固定设有所述第一刹车销，所述第一轮座对应所述第一刹车销的位置开设有第二滑动孔，所述第一刹车销可滑动地穿过所述第二滑动孔并可分离地卡合于所述第一止动槽中。
7.如权利要求6所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第一轮座的内侧面上设有至少两个第一限位块，所述第一限位块之间形成第一卡持区间，所述第一刹车块可滑动地卡设于所述第一卡持区间内。
8.如权利要求6所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第一、第二滑动孔均为腰型孔。
9.如权利要求5所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第一轮座的内侧面上还凸设有凸柱和枢接柱，所述踩踏板枢接于所述枢接柱上，所述踩踏板的一端开设有连接孔和限位孔，所述第一刹车块上设有与所述连接孔配合的连接块，所述凸柱可滑动地卡设于所述限位孔内。
10.如权利要求9所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述连接孔与限位孔均为弧形孔。
11.如权利要求4所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第二轮座的内侧面上凸设有第二固定柱，所述第二固定柱穿设于婴儿车的后脚架的另ー侧下端并贯穿开设有第二通孔，所述第二转轴的一端穿过所述第二通孔并与所述第二后轮枢接，所述第一转轴的另ー端固定连接所述第二轮座。
12.如权利要求11所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第二刹车块上开设有第三滑动孔，所述第三滑动孔可滑动地套设于所述第二固定柱外，所述第二刹车块的下端固定设有所述第二刹车销，所述第二轮座对应所述第二刹车销的位置开设有第四滑动孔，所述第二刹车销可滑动地穿过所述第四滑动孔并可分离地卡合于所述第二止动槽中。
13.如权利要求11所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第二轮座的内侧面上设有至少两个第二限位块，所述第二限位块之间形成第二卡持区间，所述第二刹车块可滑动地卡设于所述第二卡持区间内。
14.如权利要求12所述的婴儿车刹车机构，其特征在于，所述第三、第四滑动孔均为腰型孔。
全文摘要
本发明提供了一种婴儿车刹车机构，包括第一后轮、第二后轮、主刹车组件、从刹车组件及连动件，主刹车组件通过第一转轴设于第一后轮处并对第一后轮进行制动，从刹车组件通过第二转轴设于第二后轮处并对第二后轮进行制动，主刹车组件包括第一刹车块，第一后轮的内侧面周缘分布有与第一刹车块匹配的第一止动槽，第一刹车块可滑动地套设于第一转轴上并可分离地卡合于第一止动槽中，从刹车组件包括第二刹车块，连动件的一端连接第一刹车块、另一端连接第二刹车块，第二后轮的内侧面周缘分布有与第二刹车块匹配的第二止动槽，第二刹车块在第一刹车块的带动下可滑动地套设于第二转轴上并可分离地卡合于第二止动槽中。
文档编号B62B9/08GK102689646SQ20111007274
公开日2012年9月26日 申请日期2011年3月24日 优先权日2011年3月24日
发明者张小健 申请人:明门香港股份有限公司