简易型蛙式滑板车的制作方法
【专利摘要】一种简易型蛙式滑板车，包括前叉件、车把、左摆板、右摆板、前闷盖、后闷盖、前轮、万向轮和刹车，前叉件是由一叉形冲件与一方管和一金属圆杆焊接而成，前轮安装于前叉件的叉形冲件上，车把包括一车横把和一立管，左摆板和右摆板是注塑而成的板状塑料件，左摆板和右摆板的前端的中间的上下面各放置一轴承，左摆板和右摆板后端各连接一万向轮，刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。
【专利说明】简易型蛙式滑板车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滑板车，特别涉及一种双两脚站在该滑板车的两踏板上，两脚向外趴和向内收就能使之快速前行的简易型蛙式滑板车。
【背景技术】
[0002]目前市场上虽然已有数款蛙式滑板车，能满足两脚站在该滑板车上，两脚向外趴和向内收就能使之快速前行的娱乐功能，但作为小孩子玩的蛙式滑板车，在结构上还可以更加简单，在还可以更容易折叠和更加便携方面，还是存在一定的不足。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种构造更加简单巧妙、成本更低、更加便携的简易型蛙式滑板车。本实用新型的目的是这样实现的:简易型蛙式滑板车，包括前叉件、车把、左摆板、右摆板、前闷盖、后闷盖、前轮、万向轮和刹车，其特征是:前叉件是由一叉形冲件与一方管和一金属圆杆焊接而成，前叉件方管的一侧有一圆孔，前叉件方管的管孔中和前叉件方管侧面的圆孔中安装有弹扣，前叉件的金属圆杆的两头向上直角折弯、折弯两头的端点的中心各开有一螺纹孔，前轮安装于前叉件的叉形冲件上，车把包括一车横把和一立管，车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，车把方管的下部带有一圆孔，车把方管的管孔中和车把方管的圆孔中安装有弹扣，立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，立管两头方管形的一侧都带有扣孔，车横把的车把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且将车把方管中的弹扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并将立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的弹扣上；左摆板和右摆板是注塑而成的板状塑料件，左摆板和右摆板前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔、上下沉孔之间连有贯通孔，左摆板和右摆板的一后端有一连接万向轮的轮座，左摆板和右摆板的轮座是带有略向前倾的碗型座，左摆板和右摆板轮座的朝上位置是碗型沉孔，左摆板和右摆板轮座底部带有螺母型的沉孔，左摆板和右摆板轮座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之间连有贯通孔，左摆板和右摆板前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，左摆板和右摆板通过前端沉孔中轴承的内孔套接于前叉件金属圆杆两头向上的折弯处，并在前叉件金属圆杆件两折弯端点的螺纹孔中拧接两螺栓定位，左摆板和右摆板前端的上沉孔还配有前闷盖；万向轮包括:轮叉件、轮子和对锁螺栓，轮叉件包括一塑料轮叉、两轮叉轴承、两弹簧垫圈、一轮叉螺栓、两螺母和一防滑垫片，塑料轮叉顶部的上下各镶嵌一轮叉轴承，两轮叉轴承之间还衬有两弹簧垫圈，一轮叉螺栓从下向上穿入塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和两弹簧垫圈中，再用一螺母与一轮叉螺栓对拧，轮子通过对锁螺栓的对拧连接于塑料轮叉的两叉下端，从而形成一所述的万向轮；将两万向轮的轮叉螺栓分别从下向上穿入左摆板和右摆板后端轮座的贯通孔中，并用防滑垫片，和螺母与轮叉螺栓拧接，将两所述万向轮连接于左摆板和右摆板后端轮座底部，左摆板和右摆板后端的碗型沉孔中还配有后闷盖；刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。
[0004]本实用新型的有益效果是:前叉件由一叉形冲件与一方管和一金属圆杆构成，前叉件的金属圆杆是用一金属圆杆的两头向上直角折弯，与左摆板和右摆板前端沉孔中的轴承套接，既可以作为左摆板和右摆板摆动的转动点，又可以作为本实用新型拐弯的转动点；将左摆板和右摆板的前端直接镶嵌轴承，将左摆板和右摆板的后端直接连接万向轮，省去了左摆杆和又摆杆，使得本实用新型的生产变得更加简单。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1为本实用新型的结构图
[0006]图2为本实用新型的内收前行图
[0007]图3为本实用新型的外趴前行图
[0008]图4为本实用新型左摆板和右摆板的构造图
[0009]图5为本实用新型前叉件的构造图
[0010]图6为本实用新型折叠拆卸的装箱效果图
[0011]图中:1——前叉件，2——车把，3——左摆板，4——右摆板，5——前闷盖，6——后闷盖，7——前轮，8——万向轮，9——刹车；其中刹车9还包括:91——刹把，92——刹桩，93——刹片，94——刹线95——弹簧，96——带孔螺栓。
【具体实施方式】
[0012]根据图1、图4、图5，所述的简易型蛙式滑板车，包括前叉件1、车把2、左摆板3、右摆板4、前闷盖5、后闷盖6、前轮7、万向轮8和刹车9 ；
[0013]所述的前叉件1，是由一叉形冲件与一方管和一金属圆杆焊接而成，所述前叉件I叉形冲件两侧面的上部和下部各有一相互的对穿孔，所述前叉件I方管的一侧有一圆孔，所述前叉件I方管的管孔中和前叉件I方管侧面的圆孔中安装有弹扣，所述前叉件I的金属圆杆是用一段Φ 10毫米(或Φ 12毫米)的金属圆杆的两头向上直角折弯，所述前叉件I金属圆杆折弯两头的端点的中心各开有一螺纹孔，所述前叉件I金属圆杆的两折弯处再各套接一衬圈，衬圈是一金属圆管的切断件。
[0014]所述的车把2，包括一车横把和一立管，所述的车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，所述车把方管的下部带有一圆孔，所述车把方管的管孔中和所述车把方管的圆孔中安装有弹扣，所述的弹扣，是一 U形弹性片的一端垂向连接一球头圆柱件，所述的立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，所述立管两头方管形的一侧都带有扣孔，所述车横把的车把方管穿入所述立管的上部的方管形的管孔中，并且将所述车把方管中的弹扣扣入所述立管上部方管形的扣孔中，所述立管下部的方管形套接于所述前叉件I的方管上，并将所述立管的下部方管形的扣孔扣于所述前叉件I方管中的弹扣上。
[0015]所述的左摆板3和所述的右摆板4，都是注塑而成的板状塑料件，所述左摆板3和所述右摆板4前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔，所述左摆板3和所述右摆板4的上下沉孔之间连有贯通孔，所述左摆板3和所述右摆板4的一后端有一连接所述万向轮8的轮座，所述左摆板3和所述右摆板4的轮座是带有略向前倾的碗型座，所述左摆板3和所述右摆板4轮座的朝上位置是碗型沉孔，所述左摆板3和所述右摆板4轮座底部带有螺母型的沉孔，所述左摆板3和所述右摆板4轮座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之间连有贯通孔，所述左摆板3和所述右摆板4的边沿有向下的立边，所述左摆板3和所述右摆板4的向下面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述左摆板3和所述右摆板4的向下面的纵向和横向的格子状的加强筋与所述左摆板3和所述右摆板4的边沿向下的立边连贯，所述左摆板3和所述右摆板4板面上还有防滑花纹，所述左摆板3和所述右摆板4前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，所述左摆板3和所述右摆板4通过前端沉孔中轴承的内孔套接于所述前叉件I金属圆杆两头向上的折弯处，并在所述前叉件I金属圆杆件两折弯端点的螺纹孔中拧接两螺栓定位，所述左摆板3和所述右摆板4前端的上沉孔还配有前闷盖5。
[0016]所述的前轮7是中间的两面各镶嵌有一轴承的PU轮，所述的前轮7通过对锁螺栓与所述前叉件I叉形冲件两侧面的下部的相互对穿孔连接。
[0017]所述的万向轮8包括:轮叉件、轮子和对锁螺栓，所述的轮叉件包括一塑料轮叉、两轮叉轴承、两弹簧垫圈、一轮叉螺栓、两螺母和一防滑垫片，所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔，所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔，所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔，所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈，所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承，所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置两弹簧垫圈，一所述轮叉螺栓从下向上穿入所述塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和两弹簧垫圈中，再用一螺母与一所述轮叉螺栓对拧拧紧，所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的PU轮，所述的轮子通过对锁螺栓的对拧连接于所述塑料轮叉两叉下端的相互的对穿孔中，从而形成一所述的万向轮8 ;将两所述万向轮8的轮叉螺栓分别从下向上穿入所述左摆板3和所述右摆板4后端轮座的贯通孔中、并将所述万向轮8的轮叉螺栓上的螺母对应于所述左摆板3和所述右摆板4后端轮座的螺母型的沉孔中，并在所述轮叉螺栓上套上防滑垫片，再用螺母拧接于所述轮叉螺栓上、并拧紧，将两所述万向轮8连接于所述左摆板3和所述右摆板4后端轮座底部。
[0018]所述的刹车9，包括刹把91、刹桩92、刹片93、刹线94、弹簧95和带孔螺栓96，所述的刹把91安装于所述车把2车横把的右部，所述的刹桩92是一 Z形冲件，所述刹桩92Z形的顶部有一孔，所述刹桩92 Z形的底部焊接于所述前叉件I叉形冲件的前顶部，所述的刹片93是一上抛圆弧弯曲的冲件的顶部中间横向焊接一圆管，所述刹片93的前端有一孔，所述刹片93圆管的管孔通过对锁螺栓与所述前叉件I叉形冲件两侧面的上部的相互对穿孔转动连接，所述刹片93前端孔中穿入带孔螺栓，所述刹线94的一头连接于所述的刹把91，所述刹线94的另一头穿入于所述刹桩92 Z形的顶部的孔中，再穿入所述的弹簧95中，再穿入于所述刹片93上的所述带孔螺栓96的孔中，并用螺母与所述的带孔螺栓96对拧，让所述刹片93的前端与所述刹线94的另一头连接。
【权利要求】
1.一种简易型蛙式滑板车，包括前叉件、车把、左摆板、右摆板、前闷盖、后闷盖、前轮、万向轮和刹车，其特征是:前叉件是由一叉形冲件与一方管和一金属圆杆焊接而成，前叉件方管的一侧有一圆孔，前叉件方管的管孔中和前叉件方管侧面的圆孔中安装有弹扣，前叉件的金属圆杆的两头向上直角折弯、折弯两头的端点的中心各开有一螺纹孔，前轮安装于前叉件的叉形冲件上，车把包括一车横把和一立管，车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，车把方管的下部带有一圆孔，车把方管的管孔中和车把方管的圆孔中安装有弹扣，立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，立管两头方管形的一侧都带有扣孔，车横把的车把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且将车把方管中的弹扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并将立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的弹扣上；左摆板和右摆板是注塑而成的板状塑料件，左摆板和右摆板前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔、上下沉孔之间连有贯通孔，左摆板和右摆板的一后端有一连接万向轮的轮座，左摆板和右摆板的轮座是带有略向前倾的碗型座，左摆板和右摆板轮座的朝上位置是碗型沉孔，左摆板和右摆板轮座底部带有螺母型的沉孔，左摆板和右摆板轮座的碗型沉孔和螺母型的沉孔之间连有贯通孔，左摆板和右摆板前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，左摆板和右摆板通过前端沉孔中轴承的内孔套接于前叉件金属圆杆两头向上的折弯处，并在前叉件金属圆杆件两折弯端点的螺纹孔中拧接两螺栓定位，左摆板和右摆板前端的上沉孔还配有前闷盖；万向轮包括:轮叉件、轮子和对锁螺栓，轮叉件包括一塑料轮叉、两轮叉轴承、两弹簧垫圈、一轮叉螺栓、两螺母和一防滑垫片，塑料轮叉顶部的上下各镶嵌一轮叉轴承，两轮叉轴承之间还衬有两弹簧垫圈，一轮叉螺栓从下向上穿入塑料轮叉顶部的两轮叉轴承的内孔中和两弹簧垫圈中，再用一螺母与一轮叉螺栓对拧，轮子通过对锁螺栓的对拧连接于塑料轮叉的两叉下端，从而形成一所述的万向轮；将两 万向轮的轮叉螺栓分别从下向上穿入左摆板和右摆板后端轮座的贯通孔中，并用防滑垫片，和螺母与轮叉螺栓拧接，将两所述万向轮连接于左摆板和右摆板后端轮座底部，左摆板和右摆板后端的碗型沉孔中还配有后闷盖；刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。
2.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述前叉件叉形冲件两侧面的上部和下部各有一相互的对穿孔，所述前叉件的金属圆杆是用一段Φ10毫米(或Φ12毫米)的金属圆杆的两头向上直角折弯，所述前叉件金属圆杆的两折弯处再各套接一衬圈，衬圈是一金属圆管的切断件。
3.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述前叉件方管中和所述车把方管中的弹扣，是一 U形弹性片的一端垂向连接一球头圆柱件。
4.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述左摆板和所述右摆板的边沿有向下的立边，所述左摆板和所述右摆板的向下面有纵向和横向的格子状的加强筋，所述左摆板和所述右摆板的向下面的纵向和横向的格子状的加强筋与所述左摆板和所述右摆板的边沿向下的立边连贯，所述左摆板和所述右摆板板面上还有防滑花纹。
5.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述的前轮是中间的两面各镶嵌有一轴承的PU轮，所述的前轮通过对锁螺栓与所述前叉件叉形冲件两侧面的下部的相互对穿孔连接。
6.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述塑料轮叉的顶部的上下面的中间各有一沉孔，所述塑料轮叉的两沉孔之间有一贯通孔，所述塑料轮叉两叉下端有相互的对穿孔，所述塑料轮叉两叉内侧的对穿孔处各带有突圈，所述塑料轮叉顶部的上下面的沉孔中各镶嵌一轮叉轴承，所述塑料轮叉顶部的贯通孔中放置两弹簧垫圈，所述的轮子是一中间的两面各带有一轴承的I3U轮。
7.根据权利要求1所述的简易型蛙式滑板车，其特征是:所述的刹把安装于所述车把车横把的右部，所述的刹桩是一 Z形冲件，所述刹桩Z形的顶部有一孔，所述刹桩Z形的底部焊接于所述前叉件叉形冲件的前顶部，所述的刹片是一上抛圆弧弯曲的冲件的顶部中间横向焊接一圆管，所述刹片的前端有一孔，所述刹片前端孔中穿入带孔螺栓，并用螺母与所述的带孔螺栓对拧，让所述刹片的前端与所述刹线的另一头连接。
【文档编号】B62M1/00GK203681813SQ201420021229
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方