一种摩托车用部件连接器的制作方法

本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其是一种摩托车用部件连接器。

背景技术：

现有技术中，由于摩托车上零部件多且车架位置局限，造成很多部件需要捆绑固定在车架上，但是在捆绑安装的过程中，难以实现两个短小部件的固定。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单，固定牢固的摩托车用部件连接器。

为了达到上述目的，本发明所设计的一种摩托车用部件连接器，它包括两个固定部及设置在固定部之间用于连接两个固定部的连接部，在固定部的中间位置均设置有一个通孔；在每个固定部的侧边间隔设置有至少两个支撑部，支撑部为矩形片，每个支撑部与固定部处于两个不同的平面内，且每个支撑部所在的平面与固定部所在的平面之间的夹角相同。

所述的连接部为扁平的条形结构，且为弧形或笔直形。

本发明所得到的一种摩托车用部件连接器，其通过两个固定部及固定部之间的连接部的设计，实现两个部件的之间的固定，并且连接部的形状可以根据实际需求选择，在实现两个部件连接的同时可避免其他部件发生干涉；同时支撑部的设计，能实现固定部与部件之间连接牢固，避免使用过程中发生松动等情况。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的仰视图。

具体实施方式

下面通过实施例结合附图对本发明作进一步的描述。

实施例1：

如图1、图2所示，本实施例描述的一种摩托车用部件连接器，它包括两个固定部1及设置在固定部1之间用于连接两个固定部1的连接部2，在固定部1的中间位置均设置有一个通孔3；在每个固定部1的侧边间隔设置有两个支撑部4，支撑部4为矩形片，每个支撑部4与固定部1处于两个不同的平面内，且每个支撑部4所在的平面与固定部1所在的平面之间的夹角相同。

所述的连接部2为扁平的条形结构，且为弧形。

实施例2：

本实施例描述的一种摩托车用部件连接器，它包括两个固定部1及设置在固定部1之间用于连接两个固定部1的连接部2，在固定部1的中间位置均设置有一个通孔3；在每个固定部1的侧边间隔设置有两个支撑部4，支撑部4为矩形片，每个支撑部4与固定部1处于两个不同的平面内，且每个支撑部4所在的平面与固定部1所在的平面之间的夹角相同。

所述的连接部2为扁平的条形结构，且为笔直形。

技术特征：

技术总结
本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其是一种摩托车用部件连接器，它包括两个固定部及设置在固定部之间用于连接两个固定部的连接部，在固定部的中间位置均设置有一个通孔；在每个固定部的侧边间隔设置有至少两个支撑部，支撑部为矩形片，每个支撑部与固定部处于两个不同的平面内，且每个支撑部所在的平面与固定部所在的平面之间的夹角相同。本发明所得到的一种摩托车用部件连接器，其通过两个固定部及固定部之间的连接部的设计，实现两个部件的之间的固定，并且连接部的形状可以根据实际需求选择，在实现两个部件连接的同时可避免其他部件发生干涉；同时支撑部的设计，能实现固定部与部件之间连接牢固，避免使用过程中发生松动等情况。

技术研发人员：朱国庆
受保护的技术使用者：桐乡市洲泉振兴五金塑料制品厂
技术研发日：2017.04.06
技术公布日：2017.08.11