童车驱动转向机构的制作方法

本发明涉及一种童车驱动转向机构。

技术背景

现有的童车，尤其是四轮童车，通常采用微型马达和减速组装设于非转向车轮上作为驱动动力，转向车轮通常无驱动装置。由于微型马达的驱动力有限，有时会发生动力不足、溜坡，甚至引起马达烧毁等隐患。因此迫切需要一种能够安装驱动装置的转向机构来实现转向在车轮上装设驱动装置，来增加童车的动力。目前童车的驱动轮无法实现转向，转向轮通常也无驱动装置，偶见驱动轮能转向的，通常设有球头等复杂结构，并不适合在童车上量产，而且造价昂贵质量不稳定、容易出故障。

技术实现要素：

本发明提供了一种童车驱动转向机构。

本发明的目的是解决现有童车驱动轮无法实现转向，转向轮通常也无驱动装置，偶见驱动轮转向的，通常设有球头等复杂结构，并不适合在童车上量产，而且质量不稳定，容易出故障的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种童车驱动转向机构，所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段和竖直段，所述的水平段上设有驱动装置和车轮，所述的竖直段设于车架上，所述的轮轴竖直段上设有转向连接件，所述的转向连接件一端与转向轮轴竖直段固定，所述的转向连接件另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆连接。

所述的竖直段设于车架的安装孔中、且能够在该车架安装孔中转动，但不能上下位移。所述的驱动装置包括电机和不限于齿轮组形式的减速机构，所述减速机构外壳固定于所述的转向轮轴的水平段，所述减速机构末端设有输出动力的轮盘；所述的轮盘套于所述的转向轮轴水平段并且能够旋转；所述的车轮套在轮轴上并与轮盘结合，使得轮盘能够带动车轮旋转。

所述的转向连接杆通过连接件与方向盘的不限于任何形式的转向力传动机构连接，方向盘的转动的转向力则通过连接件传送到转向连接件上，以带动转向轮轴转动，实现转向功能。

本发明的有益效果是：本发明使得童车尤其是四轮童车的转向轮上能够装设驱动装置，增加驱动力，而且简单容易并且可实现大批量生产，质量稳定可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2本发明转向连接杆与转向件连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明：

如图所示，提供了本发明一种童车驱动转向机构的实施例，所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段2和竖直段1，所述的水平段2上设有驱动装置7和车轮10，所述的竖直段设于车架3的安装孔4中且能够在该车架安装孔4中转动，但不能上下位移。所述的转向轮轴竖直段1上设有转向连接件5，所述的转向连接件5一端与转向轮轴竖直段1固定，所述的转向连接件5另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆6连接。

所述的驱动装置7包括电机8和不限于齿轮组形式的减速机构，所述减速机构外壳固定于所述的转向轮轴的水平段2上。所述减速机构末端设有输出动力的轮盘9；所述的轮盘9套于所述的转向转轴水平段2上且能够旋转；所述的车轮10套在转向轮轴上并与轮盘9结合，使得轮盘9能够带动车轮10旋转。

所述的转向连接件5通过连接件与方向盘的不限于任何形式的转向力传动机构连接，方向盘的转动的转向力则通过连接件送到转向连接件5上，以带动转向轮轴转动，实现转向功能。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种童车驱动转向机构，其特征在于所述的转向机构包括转向轮轴，所述的转向轮轴包含水平段和竖直段，所述的水平段上设有驱动装置和车轮，所述的竖直段设于车架的安装孔中且能够在该车架安装孔中转动，但不能上下位移，所述的轮轴竖直段上设有转向连接件，所述的转向连接件一端与转向轮轴竖直段固定，所述的转向连接件另一端设有活动关节，通过该活动关节与转向连杆连接。

技术研发人员：戴亦飞
受保护的技术使用者：戴亦飞
技术研发日：2018.09.14
技术公布日：2019.03.08