一种折叠交通工具的电动折叠装置的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种折叠交通工具的电动折叠装置。

背景技术：

交通工具是现代人的生活中不可缺少的一个部分，随着时代的变化和科学技术的进步，人们周围的交通工具越来越多，给每一个人的生活都带来了极大的方便。

现在的电动车越来越多，而且越来越轻便化和智能化，但是尽管发展的足够快速，在使用的过程中仍然不够方便，例如折叠电动车，虽然能够实现折叠，但是折叠过后的体积仍然很大，而且由于把手和座位的限制，导致在搬运的过程中非常不方便，另外在折叠的过程中还需要手动进行折叠，而不能实现电动折叠，从而在操作的过程中更加费力。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种折叠交通工具的电动折叠装置，具备一键折叠更省力、折叠前踏板自动下翻保证稳定性的优点，解决了折叠电动车虽然能够实现折叠，但是折叠过后的体积仍然很大，而且由于把手和座位的限制，导致在搬运的过程中非常不方便，另外在折叠的过程中还需要手动进行折叠，而不能实现电动折叠，从而在操作的过程中更加费力的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种折叠交通工具的电动折叠装置，包括车厢，所述车厢的底部活动安装有行驶轮，所述车厢正面的中部固定安装有折叠踏板，所述折叠踏板的底部固定安装有伸缩气缸，所述车厢顶部的中段固定安装有提升把手，所述提升把手的左侧位于车厢的顶部开设有把手隐藏腔，所述把手隐藏腔的左侧位于车厢的顶部固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸通过主轴与行驶轮固定安装，所述旋转气缸的正面和背面均活动安装有把手架，所述把手架远离旋转气缸的一端固定安装有骑行把手，所述车厢顶部的右侧固定安装有坐垫，所述车厢顶部位于旋转气缸和提升把手之间固定安装有控制开关。

优选的，所述折叠踏板的数量为两个，且两个折叠踏板分别位于车厢的正面和背面，两个所述折叠踏板与车厢之间通过转轴活动安装。

优选的，所述伸缩气缸的数量为两个，且两个伸缩气缸的一端通过转轴与车厢活动安装，两个所述伸缩气缸的另一端通过转轴与折叠踏板活动安装。

优选的，所述把手隐藏腔的形状与把手架和骑行把手的形状相同。

优选的，所述折叠踏板的顶部设有小凸筋。

优选的，所述旋转气缸和两个伸缩气缸均通过管道与气源固定安装。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该折叠交通工具的电动折叠装置，通过设置有旋转气缸带动的把手，通过旋转气缸的旋转操作能够带动把手进行折叠的操作，从而实现把手折叠进车厢的内部，相比较传统的折叠交通工具来说，该折叠装置能够实现把手完全隐藏到车厢的内部，从而在搬运的过程中更加方便，不会影响使用者对于车厢的提升。

2、该折叠交通工具的电动折叠装置，通过设置有两个可折叠的踏板，该踏板的设置一方面能够方便使用者放脚，另外通过两个气缸带动两个折叠踏板能够实现折叠踏板的翻转，从而能够进行支撑脚的作用，但折叠踏板向下翻转与地面垂直的时候，就能够实现四点固定，从而在搬运的过程中车厢能够自行直立。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型结构仰视图。

图中：1、车厢；2、行驶轮；3、折叠踏板；4、伸缩气缸；5、提升把手；6、把手隐藏腔；7、旋转气缸；8、把手架；9、骑行把手；10、坐垫；11、控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种折叠交通工具的电动折叠装置，包括车厢1，车厢1的底部活动安装有行驶轮2，车厢1正面的中部固定安装有折叠踏板3，折叠踏板3的顶部设有小凸筋，通过折叠踏板3的顶部设有小凸筋的设置，能够使得该折叠踏板3的顶部与使用者的脚部接触部分能够增大摩擦力的作用，从而保证了折叠踏板3的使用安全性，折叠踏板3的数量为两个，且两个折叠踏板3分别位于车厢1的正面和背面，两个折叠踏板3与车厢1之间通过转轴活动安装，通过折叠踏板3的数量为两个的设置，能够使得该折叠踏板3能够放置两个脚，使得骑行更加舒适，而且两个折叠踏板3与车厢1之间通过转轴活动安装，能够实现两个折叠踏板3的旋转，从而实现了电动折叠的效果，折叠踏板3的底部固定安装有伸缩气缸4，伸缩气缸4的数量为两个，且两个伸缩气缸4的一端通过转轴与车厢1活动安装，两个伸缩气缸4的另一端通过转轴与折叠踏板3活动安装，通过伸缩气缸4的数量为两个的设置，能够使得两个伸缩气缸4能够对于两个折叠踏板3进行伸缩调节，从而实现折叠踏板3的固定和放置脚的功能，使得该折叠踏板3能够实现两种作用，车厢1顶部的中段固定安装有提升把手5，提升把手5的左侧位于车厢1的顶部开设有把手隐藏腔6，把手隐藏腔6的形状与把手架8和骑行把手9的形状相同，通过把手隐藏腔6的形状与把手架8和骑行把手9的形状相同的设置，能够使得该把手隐藏腔6能够将把手架8和骑行把手9放置进去，从而实现对于把手架8和骑行把手9的折叠和隐藏，保证了使用者在对于该车厢1进行提升的时候不会受到把手架8和骑行把手9的阻碍，使得提升的过程更加方便，更加快捷，把手隐藏腔6的左侧位于车厢1的顶部固定安装有旋转气缸7，旋转气缸7和两个伸缩气缸4均通过管道与气源固定安装，通过旋转气缸7和两个伸缩气缸4均通过管道与气源固定安装的设置，能够使得该气源能够为旋转气缸7和两个伸缩气缸4带来源源不断的动力供应，从而保证了旋转气缸7和两个伸缩气缸4的持续工作，旋转气缸7通过主轴与行驶轮2固定安装，旋转气缸7的正面和背面均活动安装有把手架8，把手架8远离旋转气缸7的一端固定安装有骑行把手9，车厢1顶部的右侧固定安装有坐垫10，车厢1顶部位于旋转气缸7和提升把手5之间固定安装有控制开关11。

工作原理，在本车厢1需要进行折叠的时候，只需要按一下控制开关11，此时两个伸缩气缸4会进行收缩运动，将两个折叠踏板3送至与地面垂直的情况下停止运动，然后旋转气缸开始工作将把手架8顺时针运送到把手隐藏腔6的内部，此时把手架8和骑行把手9都会隐藏进入到把手隐藏腔6的内部，即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种折叠交通工具的电动折叠装置，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)的底部活动安装有行驶轮(2)，所述车厢(1)正面的中部固定安装有折叠踏板(3)，所述折叠踏板(3)的底部固定安装有伸缩气缸(4)，所述车厢(1)顶部的中段固定安装有提升把手(5)，所述提升把手(5)的左侧位于车厢(1)的顶部开设有把手隐藏腔(6)，所述把手隐藏腔(6)的左侧位于车厢(1)的顶部固定安装有旋转气缸(7)，所述旋转气缸(7)通过主轴与行驶轮(2)固定安装，所述旋转气缸(7)的正面和背面均活动安装有把手架(8)，所述把手架(8)远离旋转气缸(7)的一端固定安装有骑行把手(9)，所述车厢(1)顶部的右侧固定安装有坐垫(10)，所述车厢(1)顶部位于旋转气缸(7)和提升把手(5)之间固定安装有控制开关(11)。

2.根据权利要求1所述的一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于：所述折叠踏板(3)的数量为两个，且两个折叠踏板(3)分别位于车厢(1)的正面和背面，两个所述折叠踏板(3)与车厢(1)之间通过转轴活动安装。

3.根据权利要求1所述的一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于：所述伸缩气缸(4)的数量为两个，且两个伸缩气缸(4)的一端通过转轴与车厢(1)活动安装，两个所述伸缩气缸(4)的另一端通过转轴与折叠踏板(3)活动安装。

4.根据权利要求1所述的一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于：所述把手隐藏腔(6)的形状与把手架(8)和骑行把手(9)的形状相同。

5.根据权利要求1所述的一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于：所述折叠踏板(3)的顶部设有小凸筋。

6.根据权利要求1所述的一种折叠交通工具的电动折叠装置，其特征在于：所述旋转气缸(7)和两个伸缩气缸(4)均通过管道与气源固定安装。

技术总结
本实用新型涉及交通工具技术领域，且公开了一种折叠交通工具的电动折叠装置，包括车厢，所述车厢的底部活动安装有行驶轮，车厢正面的中部固定安装有折叠踏板，折叠踏板的底部固定安装有伸缩气缸，所述车厢顶部的中段固定安装有提升把手，所述提升把手的左侧位于车厢的顶部开设有把手隐藏腔，所述把手隐藏腔的左侧位于车厢的顶部固定安装有旋转气缸。该折叠交通工具的电动折叠装置，通过设置有旋转气缸带动的把手，通过旋转气缸的旋转操作能够带动把手进行折叠的操作，从而实现把手折叠进车厢的内部，相比较传统的折叠交通工具来说，该折叠装置能够实现把手完全隐藏到车厢的内部，从而在搬运的过程中更加方便，不会影响使用者对于车厢的提升。

技术研发人员：邵金
受保护的技术使用者：深圳市安尔泰五金制品有限公司
技术研发日：2019.09.09
技术公布日：2020.08.11