一种新型快速装卸手推车的制作方法

本实用新型涉及搬运设备领域，具体涉及一种新型快速装卸手推车。

背景技术：

手推车顾名思义是利用推车进行装货后移送到目的地后再进行卸货，现有市场上大多数的推车采用的是四面带孔的金属杆合围成一个装填结构，底部再配上四个滚轮，装卸时需要把货放入到框内，卸货时再把货往外搬运，长时间如此腰部损耗较大，对工人的身体造成影响，同时需要消耗较多时间效率较低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、可快速装卸货物的新型快速装卸手推车。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种新型快速装卸手推车，包括框体、框体支撑板、底部支撑板、拉手、普通滚轮和万向轮，所述框体支撑板焊接固定在框体底端，所述底部支撑板左端侧前后端固定有连接座，所述框体支撑板左端侧与连接座可转动连接，所述底部支撑板左端底端前后侧各固定有一块侧板，所述侧板上转动连接有普通滚轮，所述底部支撑板右端底端侧固定有万向轮，所述侧板上位于普通滚轮右侧还放置有可左右滑动的刹车板，所述底部支撑板右侧前后端位置各固定有一个踏板连接座、且两侧踏板连接座中间转动连接有踏板，所述踏板底端铰接有连接杆，所述连接杆另一端铰接有推杆，所述推杆另一端与刹车板右侧端铰接。

进一步的技术方案为，所述拉手可转动连接在框体右侧端上，用于推拉或顶起框体。

进一步的技术方案为，所述侧板右侧设有上下相对平行的两条槽口，所述刹车板的四个角上固定有不锈钢导柱，所述不锈钢导柱卡扣在槽口内在侧板上左右滑动设置，可以实现刹车板在侧板左右滑动实现对普通滚轮进行刹车作业。

进一步的技术方案为，所述底部支撑板底端还固定有两个吊杆，所述推杆同时贯穿左右侧吊杆，主要为了支撑推杆增加稳定性。

进一步的技术方案为，所述底部支撑板底端侧还连接有两根拉簧，所述底部支撑板位于左侧拉簧另一端固定在刹车板上，所述底部支撑板位于右侧拉簧另一端固定在推杆上，两根拉簧产生的拉力起到复位的效果，无需移动很大距离，只需要实现刹车板脱离普通滚轮接触即可。

进一步的技术方案为，所述框体上均匀分布有镂空孔，节约材料受力均匀，可观察框体物品数量，还可以用手顶起框体。

进一步的技术方案为，所述刹车板上端面分布有三条平行设置的防滑条，防止脚踩上去后滑动增加摩擦力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型一种新型快速装卸手推车上设置有可以使左侧普通滚轮刹车的刹车板，且刹车板由右端的踏板通过推杆进行控制，当踩下踏板时，普通滚轮限位无法移动，然后利用可以旋转的框体倒出框体内物品即可，无需在一个个往外搬运，可快速装卸货物，省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种新型快速装卸手推车的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型快速装卸手推车中踏板与推杆连接的示意图；

图3为本实用新型一种新型快速装卸手推车中推杆贯穿吊杆的示意图；

图4为本实用新型一种新型快速装卸手推车中踏板与踏板连接座连接的示意图；

图5为本实用新型一种新型快速装卸手推车中刹车板的示意图。

图1-5中：1-框体、2-框体支撑板、3-连接座、4-槽口、5-侧板、6-普通滚轮、7-刹车板、8-拉簧、9-推杆、10-吊杆、11-镂空孔、12-拉手、13-底部支撑板、14-踏板连接座、15-连接杆、16-不锈钢导柱、17-踏板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图5所示，一种新型快速装卸手推车，包括框体1、框体支撑板2、底部支撑板13、拉手12、普通滚轮6和万向轮17，框体支撑板2焊接固定在框体1底端，底部支撑板13左端侧前后端固定有连接座3，框体支撑板2左端侧与连接座3可转动连接，底部支撑板13左端底端前后侧各固定有一块侧板5，侧板5上转动连接有普通滚轮6，底部支撑板13右端底端侧固定有万向轮17，侧板5上位于普通滚轮6右侧还放置有可左右滑动的刹车板7，底部支撑板13右侧前后端位置各固定有一个踏板连接座14、且两侧踏板连接座14中间转动连接有踏板17，踏板17底端铰接有连接杆15，连接杆15另一端铰接有推杆9，推杆9另一端与刹车板7右侧端铰接。

拉手12可转动连接在框体1右侧端上，用于推拉或顶起框体1。侧板5右侧设有上下相对平行的两条槽口4，刹车板7的四个角上固定有不锈钢导柱16，不锈钢导柱16卡扣在槽口4内在侧板5上左右滑动设置，可以实现刹车板7在侧板5左右滑动实现对普通滚轮6进行刹车作业。底部支撑板13底端还固定有两个吊杆10，推杆9同时贯穿左右侧吊杆10，主要为了支撑推杆9增加稳定性。底部支撑板13底端侧还连接有两根拉簧8，底部支撑板13位于左侧拉簧8另一端固定在刹车板7上，底部支撑板13位于右侧拉簧8另一端固定在推杆9上，两根拉簧8产生的拉力起到复位的效果，无需移动很大距离，只需要实现刹车板7脱离普通滚轮6接触即可。框体1上均匀分布有镂空孔11，节约材料受力均匀，可观察框体1物品数量，还可以用手顶起框体1。刹车板7上端面分布有三条平行设置的防滑条16，防止脚踩上去后滑动增加摩擦力。

在本实施例中，装填时把需要搬运的物品放入到框体1内即可，然后手拉动拉手12移动，卸下时，脚往下踩住踏板17，踏板17往下压动连接杆15，连接杆15往左移动致使推杆9往左移动，推杆9带动刹车板7往左移动刹住左侧的普通滚轮6，这时框体1无法向前移动，然后用拉手12顶住框体1或者直接用手拿住镂空孔11图1所示逆时针方向旋转框体1向左侧倾倒，这样所有的物品全部一次性倒出，无需再一个个进行搬运，适用于物品较轻如快递搬运行业，或如鞋厂、袜厂、玩具厂等厂区内轻质物品搬运作业。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围，凡与本实用新型权利要求所述内容相同或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围。

技术特征：

1.一种新型快速装卸手推车，包括框体、框体支撑板、底部支撑板、拉手、普通滚轮和万向轮，其特征在于：所述框体支撑板焊接固定在框体底端，所述底部支撑板左端侧前后端固定有连接座，所述框体支撑板左端侧与连接座可转动连接，所述底部支撑板左端底端前后侧各固定有一块侧板，所述侧板上转动连接有普通滚轮，所述底部支撑板右端底端侧固定有万向轮，所述侧板上位于普通滚轮右侧还放置有可左右滑动的刹车板，所述底部支撑板右侧前后端位置各固定有一个踏板连接座、且两侧踏板连接座中间转动连接有踏板，所述踏板底端铰接有连接杆，所述连接杆另一端铰接有推杆，所述推杆另一端与刹车板右侧端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述拉手可转动连接在框体右侧端上。

3.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述侧板右侧设有上下相对平行的两条槽口，所述刹车板的四个角上固定有不锈钢导柱，所述不锈钢导柱卡扣在槽口内在侧板上左右滑动设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述底部支撑板底端还固定有两个吊杆，所述推杆同时贯穿左右侧吊杆。

5.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述底部支撑板底端侧还连接有两根拉簧，所述底部支撑板位于左侧拉簧另一端固定在刹车板上，所述底部支撑板位于右侧拉簧另一端固定在推杆上。

6.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述框体上均匀分布有镂空孔。

7.根据权利要求1所述的一种新型快速装卸手推车，其特征在于：所述刹车板上端面分布有三条平行设置的防滑条。

技术总结
本实用新型公开了一种新型快速装卸手推车，包括框体、框体支撑板、底部支撑板、拉手、普通滚轮和万向轮，框体支撑板焊接固定在框体底端，所述底部支撑板左端侧前后端固定有连接座，框体支撑板左端侧与连接座可转动连接，底部支撑板左端底端前后侧各固定有一块侧板，侧板上转动连接有普通滚轮，底部支撑板右端底端侧固定有万向轮，侧板上位于普通滚轮右侧还放置有可左右滑动的刹车板，底部支撑板右侧前后端位置各固定有一个踏板连接座、且两侧踏板连接座中间转动连接有踏板，踏板底端铰接有连接杆，连接杆另一端铰接有推杆，推杆另一端与刹车板右侧端铰接；本实用新型具有结构简单、操作便捷、可快速装卸货物的特点。

技术研发人员：李正文
受保护的技术使用者：金华市巨鑫机械制造有限公司
技术研发日：2020.08.24
技术公布日：2021.05.07