一种盘式换挡机构的制作方法

本实用新型属于摩托车发动机的换挡装置技术领域，具体为一种盘式换挡机构。

背景技术：

现有摩托车发动机在换挡部分多采用变速鼓、拨叉类换挡结构，通过变速鼓带着动触头做圆周运动，动触头与档显接触实现档位显示，但针对另外一种采用盘式换挡机构的发动机，由于其取消常规的变速鼓、拨叉结构，因此未设置档显显示，容易造成换挡操作者无法直观的了解换挡时所在档位的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种盘式换挡机构，以解决现有技术中操作者无法直观的了解盘式换挡机构所在档位的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种盘式换挡机构，包括换挡座和换挡凸轮盘，所述换挡凸轮盘与换挡座转动连接，所述换挡凸轮盘与换挡座之间设置有档显结构。

本基础方案的原理和有益效果在于：通过设置档显结构，使换挡凸轮盘进行转动并换挡的时候，从而对档显结构进行操作，使档显结构处于对应的档位上，从而便于操作者直观的了解到换挡操作时所处的档位。

进一步，所述档显结构包括档显固定件和档显活动件，所述档显固定件与换挡座静连接，所述档显活动件与换挡凸轮盘静连接，所述档显固定件上设置有若干与档显活动件离合配合的定触头，所有定触头间隔设置，所述档显固定件上连接有与定触头连接的档显线束。采用这样的设置，方便利用换挡凸轮盘与换挡座之间的相对转动来控制档显结构的动作，有利于简化结构，方便制作安装。

进一步，所述档显活动件为设置在换挡凸轮盘上的弹性触头，所述弹性触头与换挡固定件滑动配合。采用这样的设置，利用弹性触头的弹性来保持接触，便于使结构简单，运行可靠。

进一步，所述弹性触头呈弹性片状。采用这样的设置，结构简单，方便制作，有利于降低成本。

进一步，所述换挡座上朝向换挡凸轮盘的一侧设置有环形的凹槽。采用这样的设置，方便将档显结构设置在凹槽内，从而避免其他零部件对档显结构动作时的干扰，保证档显结构的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种盘式换挡机构实施例的示意图；

图2为图1的全剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：换挡座1、换挡凸轮盘2、档显固定件3、定触头4、档显活动件5、档显线束6。

实施例基本如附图1和图2所示：一种盘式换挡机构，包括换挡座1和换挡凸轮盘2，换挡座1的一端同轴设置设有环形的凹槽，换挡凸轮盘2位于换挡座1设置凹槽的一侧并且与换挡座1转动连接。换挡凸轮盘2与换挡座1之间设置有档显结构，本实施例中，档显结构包括档显固定件3和档显活动件5，档显固定件3呈圆弧状并且与换挡座1通过螺栓连接固定，档显固定件3上设置有四个铜制的定触头4，四个定触头4以换挡座1的轴线为中心呈圆弧形间隔分布，档显固定件3上连接有与定触头4连接的档显线束6；档显活动件5与换挡凸轮盘2静连接，本实施例中档显活动件5为弹性触头，具体为与换挡凸轮盘2连接的弹性片状结构，档显活动件5的一端与换挡凸轮盘2通过螺栓连接固定，另一端在弹性作用下与档显固定件3滑动配合，并且其滑动路径与定触头4的分布路径重合，使档显活动件5与定触头4离合配合，从而实现在不同档位之间进行切换。

具体实施过程如下：根据档位的设置将档显固定件3安装在换挡座1上，将档显活动件5安装在换挡凸轮盘2上。换挡时，换挡凸轮盘2带动档显活动件5做圆周运动，档显活动件5与档显固定件3的工作面滑动接触，随着换挡凸轮盘2的转动，档显活动件5在档显固定件3上的定触头4之间切换，即可实现不同的档位的显示。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

技术特征：

1.一种盘式换挡机构，包括换挡座和换挡凸轮盘，所述换挡凸轮盘与换挡座转动连接，其特征在于：所述换挡凸轮盘与换挡座之间设置有档显结构。

2.根据权利要求1所述的一种盘式换挡机构，其特征在于：所述档显结构包括档显固定件和档显活动件，所述档显固定件与换挡座静连接，所述档显活动件与换挡凸轮盘静连接，所述档显固定件上设置有若干与档显活动件离合配合的定触头，所有定触头间隔设置，所述档显固定件上连接有与定触头连接的档显线束。

3.根据权利要求2所述的一种盘式换挡机构，其特征在于：所述档显活动件为设置在换挡凸轮盘上的弹性触头，所述弹性触头与换挡固定件滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种盘式换挡机构，其特征在于：所述弹性触头呈弹性片状。

5.根据权利要求4所述的一种盘式换挡机构，其特征在于：所述换挡座上朝向换挡凸轮盘的一侧设置有环形的凹槽。

技术总结
本实用新型属于摩托车发动机的换挡装置技术领域，具体为一种盘式换挡机构，包括换挡座和换挡凸轮盘，所述换挡凸轮盘与换挡座转动连接，所述换挡凸轮盘与换挡座之间设置有档显结构。本方案解决了现有技术中操作者无法直观的了解盘式换挡机构所在档位的问题。

技术研发人员：刘洪波;周友勇
受保护的技术使用者：重庆宗申发动机制造有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021.08.31