一种陆上转运装置的制作方法

1.本实用新型涉及工业搬运领域，具体为一种陆上转运装置。


背景技术：

2.现代工业中相较大型器械的搬运，一些小零件的搬运更为频繁，频繁的运输代表着无法形成线路式的运输，可能随时随地都需要进行，这其中如果没有合理的器械使用，就需要浪费大量的人力进行转运，同时如果器械无法满足运输的要求，有可能会造成零件的损坏；为此，本实用新型提出一种陆上转运装置以解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种陆上转运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种陆上转运装置，包括承载箱，所述承载箱前端面安装有铰接块一，铰接块一中间安装有拉杆，铰接块一上安装有插接块，插接块上安装有固定片，承载箱左右两侧开设有两个连接孔，连接孔内安装有固定螺栓，承载箱下方安装有滚轮，承载箱内侧面左右对称安装有前后对称的旋转杆，旋转杆上前后对称安装有铰接块二，铰接块二上安装有盖板，承载箱内安装有弹性板，弹性板左右对称开设有固定孔，弹性板上方安装有承载板。
5.优选的，所述铰接块一与承载箱固定连接，铰接块一上开设有通孔，拉杆尾端开设有圆孔，拉杆尾端圆孔与铰接块一上通孔大小相同且圆心位于同一水平线，插接块是切面为t型的环形结构，插接块穿过拉杆尾端圆孔以及铰接块一上通孔，固定片与插接块尾端固定连接，连接孔为圆柱体结构，固定螺栓与连接孔滑动配合，滚轮转动插接在承载箱底部。
6.优选的，所述旋转杆转动插接在承载箱内侧面上，铰接块二与旋转杆铰接，盖板为长方体结构，盖板为承载箱横截面的一半大小，弹性板为长方体结构，弹性板与承载箱内壁滑动配合，固定孔与连接孔圆形位于同一水平线。
7.优选的，所述固定孔内开设有螺纹，固定孔内螺纹与固定螺栓啮合，弹性板上安装有弹簧，弹性板上弹簧与承载板固定连接。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.1.本实用新型提出一种陆上转运装置对传统的陆上转运装置进行结构优化，通过采用可拆卸式手推车的方式设计出装置，使得装置便于携带同时方便组装使用。
10.2.本实用新型提出一种陆上转运装置对传统的陆上转运装置进行结构优化，在应对易损零件时，可以将在装置通过螺栓固定弹性板，使得装置具有减压功能保护零件。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型承载板结构示意图。
13.图中：1、承载箱；2、拉杆；3、滚轮；4、铰接块一；5、插接块；6、旋转杆；7、铰接块二；8、固定螺栓；9、盖板；10、弹性板；11、固定孔；12、承载板；13、连接孔；14、固定片。
具体实施方式
14.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种陆上转运装置，包括承载箱1，承载箱1前端面安装有铰接块一4，铰接块一4与承载箱1固定连接，铰接块一4上开设有通孔，铰接块一4中间安装有拉杆2，拉杆2尾端开设有圆孔，拉杆2尾端圆孔与铰接块一4上通孔大小相同且圆心位于同一水平线，铰接块一4上安装有插接块5，插接块5是切面为t型的环形结构，插接块5穿过拉杆2尾端圆孔以及铰接块一4上通孔，插接块5上安装有固定片14，固定片14与插接块5尾端固定连接，承载箱1左右两侧开设有两个连接孔13，连接孔13为圆柱体结构，连接孔13内安装有固定螺栓8，固定螺栓8与连接孔13滑动配合，承载箱1下方安装有滚轮3，滚轮3转动插接在承载箱1底部。
16.承载箱1内侧面左右对称安装有前后对称的旋转杆6，旋转杆6转动插接在承载箱1内侧面上，旋转杆6上前后对称安装有铰接块二7，铰接块二7与旋转杆6铰接，铰接块二7上安装有盖板9，盖板9为长方体结构，盖板9为承载箱1横截面的一半大小，承载箱1内安装有弹性板10，弹性板10为长方体结构，弹性板10与承载箱1内壁滑动配合，弹性板10左右对称开设有固定孔11，固定孔11与连接孔13圆形位于同一水平线，固定孔11内开设有螺纹，固定孔11内螺纹与固定螺栓8啮合，弹性板10上方安装有承载板12，弹性板10上安装有弹簧，弹性板10上弹簧与承载板12固定连接。
17.工作原理：工作时，利用拉杆2尾端圆孔与铰接块一4上通孔大小相同且圆心位于同一水平线以及插接块5穿过拉杆2尾端圆孔以及铰接块一4上通孔，实现拉杆2可以在插接块5上旋转，利用固定螺栓8与连接孔13滑动配合以及固定孔11与连接孔13圆形位于同一水平线，实现通过固定螺栓8将弹性板10固定在承载箱1内，利用滚轮3转动插接在承载箱1底部，实现承载箱1的移动，利用旋转杆6转动插接在承载箱1内侧面上，实现旋转杆6在承载箱1内侧面上转动同时带动盖板9转动，利用弹性板10上弹簧的伸缩，实现对承载物的减震。
18.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种陆上转运装置，包括承载箱(1)，其特征在于：所述承载箱(1)前端面安装有铰接块一(4)，铰接块一(4)中间安装有拉杆(2)，铰接块一(4)上安装有插接块(5)，插接块(5)上安装有固定片(14)，承载箱(1)左右两侧开设有两个连接孔(13)，连接孔(13)内安装有固定螺栓(8)，承载箱(1)下方安装有滚轮(3)，承载箱(1)内侧面左右对称安装有前后对称的旋转杆(6)，旋转杆(6)上前后对称安装有铰接块二(7)，铰接块二(7)上安装有盖板(9)，承载箱(1)内安装有弹性板(10)，弹性板(10)左右对称开设有固定孔(11)，弹性板(10)上方安装有承载板(12)。2.根据权利要求1所述的一种陆上转运装置，其特征在于：所述铰接块一(4)与承载箱(1)固定连接，铰接块一(4)上开设有通孔，拉杆(2)尾端开设有圆孔，拉杆(2)尾端圆孔与铰接块一(4)上通孔大小相同且圆心位于同一水平线，插接块(5)是切面为t型的环形结构，插接块(5)穿过拉杆(2)尾端圆孔以及铰接块一(4)上通孔，固定片(14)与插接块(5)尾端固定连接，连接孔(13)为圆柱体结构，固定螺栓(8)与连接孔(13)滑动配合，滚轮(3)转动插接在承载箱(1)底部。3.根据权利要求1所述的一种陆上转运装置，其特征在于：所述旋转杆(6)转动插接在承载箱(1)内侧面上，铰接块二(7)与旋转杆(6)铰接，盖板(9)为长方体结构，盖板(9)为承载箱(1)横截面的一半大小，弹性板(10)为长方体结构，弹性板(10)与承载箱(1)内壁滑动配合，固定孔(11)与连接孔(13)圆形位于同一水平线。4.根据权利要求1所述的一种陆上转运装置，其特征在于：所述固定孔(11)内开设有螺纹，固定孔(11)内螺纹与固定螺栓(8)啮合，弹性板(10)上安装有弹簧，弹性板(10)上弹簧与承载板(12)固定连接。

技术总结
本实用新型涉及了工业搬运领域，具体为一种陆上转运装置，包括承载箱，承载箱前端面安装有铰接块一，铰接块一中间安装有拉杆，铰接块一上安装有插接块，插接块上安装有固定片，承载箱左右两侧开设有两个连接孔，连接孔内安装有固定螺栓，承载箱内侧面左右对称安装有前后对称的旋转杆，旋转杆上前后对称安装有铰接块二，铰接块二上安装有盖板，承载箱内安装有弹性板，弹性板左右对称开设有固定孔，弹性板上方安装有承载板；有益效果为：本实用新型提出一种陆上转运装置对传统的陆上转运装置进行结构优化，使其在使用上更加方便功能多样化。化。化。


技术研发人员：刘金森 李文轩 陈飞 郭硕 李爱东
受保护的技术使用者：江苏道达风电设备科技有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/30