一种后地板前段防变形结构及汽车的制作方法

1.本实用新型涉及车辆零部件，具体涉及后地板前段防变形结构及汽车。


背景技术：

2.现有技术中，后地板前段皆与后地板前横梁总成、后地板前加强梁总成分别焊接，但是后地板前加强梁总成并没有与后地板前横梁总成有直接的连接关系，使后地板前段在车辆被碰撞时易变形。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种后地板前段防变形结构，解决的技术问题：因后地板前加强梁总成与后地板前横梁总成没有形成直接的连接关系，导致后地板前段在车辆被碰撞时易变形。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下技术方案：一种后地板前段防变形结构，包括后地板前段、后地板前加强梁、后地板前横梁总成；所述后地板前横梁总成与所述后地板前段相互搭接并焊接在一起，形成腔体结构；所述后地板前加强梁与所述后地板前段相互搭接并焊接在一起；所述后地板前加强梁前端在后地板前段横面与后地板前段立面相交的位置向上沿所述后地板前段立面弯折延伸至所述腔体内部，并与所述后地板立面、后地板前横梁总成焊接为一体。
5.优选地，所述后地板前段的前部靠近两侧的位置分别焊接有后地板前段加强板。
6.一种汽车，包括上述的后地板前段防变形结构。
7.通过采用上述技术方案，本实用新型可达到的有益技术效果陈述如下：本实用新型的后地板前加强梁与后地板前横梁总成形成了直接的连接关系，有效引导后地板前加强梁上的正碰力经过后地板前加强梁传递至后地板前横梁总成，进而传递至后纵梁，使后地板前段在碰撞的情况下不易变形，能够更好的保护车内成员的安全；另外在后地板前段靠近两侧的位置焊接有加强板，可提升后地板前段的局部刚度，使得后地板前段满足侧碰的刚度要求，当后地板前段不需要满足侧碰刚度要求时，可以不用使用两个加强板（即不焊接加强板），在整个调整后地板前段侧碰刚度的过程中，后地板前加强梁总成与后地板前横梁总成并没有做任何改变，因此可提高后地板前段防变形结构的平台化。
附图说明
8.图1为后地板前加强梁、后地板前段加强板与后地板前段的连接结构示意图；
9.图2为后地板前横梁总成与后地板前加强梁、后地板前段的连接结构示意图；
10.图3为碰撞安全c—ncap五星碰撞中正面碰撞传力路径（其中p为碰撞力的传递指示线）；
11.图中：1—后地板前段；2—后地板前加强梁；3—后地板前段加强板；4—后地板前段加强板；5—后地板前横梁总成；11—后地板前段横面；12—后地板前段立面；15—腔体。
具体实施方式
12.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
13.图1中的x方向为车尾至车头的方向，“前”指的是车头方向，“后”指的是车尾方向。
14.如图2所示，一种后地板前段防变形结构，包括后地板前段1、后地板前加强梁2、后地板前横梁总成5；后地板前横梁总成5与后地板前段1相互搭接并焊接在一起，形成腔体15结构；
15.如图1所示，后地板前加强梁2与后地板前段1相互搭接并焊接在一起；
16.如图2和图3所示，后地板前加强梁2前端在后地板前段横面11与后地板前段立面12相交的位置向上沿后地板前段立面12弯折延伸至腔体15内部，并与后地板立面12、后地板前横梁总成5焊接为一体。
17.在本实施例中，后地板前段的前部靠近两侧的位置分别焊接有后地板前段加强板3,4。
18.一种汽车，包括上述的后地板前段防变形结构。
19.如图3所示，当后地板前加强梁与后地板前横梁总成形成了直接的连接关系之后，那么碰撞力就会沿着p（p为碰撞力的传递指示线）经过后地板前加强梁2，继而通过后地板前横梁总成5，最后传递至后纵梁，有效规避了后地板前段1易变形的问题，能够更好的保护车内成员的安全。
20.如图1所示，后地板前段1的前部靠近两侧的位置分别焊接有后地板前段加强板3,4，当不需要高强度的后地板前段时，无需焊接加强板（焊接加强板是为了满足后地板前段的侧碰要求），在整个调整后地板前段1侧碰刚度的过程中，后地板前加强梁总成与后地板前横梁总成5并没有做任何改变，因此可提高后地板前段防变形结构的平台化。


技术特征：
1.一种后地板前段防变形结构，包括后地板前段（1）、后地板前加强梁（2）、后地板前横梁总成（5）；所述后地板前横梁总成（5）与所述后地板前段（1）相互搭接并焊接在一起，形成腔体（15）结构；所述后地板前加强梁（2）与所述后地板前段（1）相互搭接并焊接在一起；其特征在于，所述后地板前加强梁（2）前端在后地板前段横面（11）与后地板前段立面（12）相交的位置向上沿所述后地板前段立面（12）弯折延伸至所述腔体（15）内部，并与所述后地板前段立面（12）、后地板前横梁总成（5）焊接为一体。2.根据权利要求1所述的后地板前段防变形结构，其特征在于，所述后地板前段的前部靠近两侧的位置分别焊接有后地板前段加强板（3,4）。3.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至2任一项所述的后地板前段防变形结构。

技术总结
本实用新型涉及一种后地板前段防变形结构及汽车，包括后地板前段、后地板前加强梁、后地板前横梁总成；后地板前横梁总成与后地板前段相互搭接并焊接在一起，形成腔体结构；后地板前加强梁与后地板前段相互搭接并焊接在一起；后地板前加强梁前端在后地板前段横面与后地板前段立面相交的位置向上沿后地板前段立面弯折延伸至所述腔体内部，并与后地板立面、后地板前横梁总成焊接为一体。本后地板前段防变形结构中的后地板前加强梁与后地板前横梁总成形成直接的连接关系，使得后地板前段在碰撞的情况下不易变形，能够更好的保护车内成员的安全。的安全。的安全。


技术研发人员：蒋锋 齐志成
受保护的技术使用者：重庆长安汽车股份有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/11/2