一种转向管柱安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车转向管柱安装领域，尤其涉及一种转向管柱安装结构。


背景技术：

2.在汽车领域中，转向管柱装配仪表台管梁上的工序，一般是通过人力来拖住整个转向管柱总成，使得其安装孔位与仪表台管梁的对应孔位目测对齐，之后进行装配。
3.这种通过人力的安装方式费时费力，且由于装配空间、视线不好，容易出现孔位不好对齐、装配螺栓偏孔等缺点。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种转向管柱安装结构，设计有一体式的安装吊钩，使得装配更高效，节省工时，减轻劳动负荷，在支架结构上进行了优化，提高了生产效率。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.本实用新型提供的一种转向管柱安装结构，包括转向管柱总成，所述转向管柱总成包括转向管柱以及转向管柱安装支架，还包括仪表台管梁；还包括仪表台管柱上安装支架，所述仪表台管柱上安装支架通过焊接固定于所述仪表台管梁；所述仪表台管柱上安装支架包括位于顶部的限位板以及焊接螺母。
7.优选地，还包括所述限位板通过焊接与所述仪表台管梁、所述仪表台管柱上安装支架连接。
8.优选地，仪表台管柱下安装支架，所述仪表台管柱下安装支架通过焊接固定于所述仪表台管梁；所述仪表台管柱下安装支架上设置有所述焊接螺母。
9.优选地，所述转向管柱安装支架上设置有u型吊钩，所述u型吊钩插入所述仪表台管柱上安装支架与所述限位板之间的限位槽。
10.优选地，所述转向管柱总成通过螺栓与所述仪表台管柱上安装支架、所述仪表台管柱下安装支架进行装配。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1)该技术方案是在转向管柱安装支架上设计了u型吊钩结构，对应在仪表台管梁上设计了对应的装配口及限位结构。
13.2)生产装配线上，先用u型吊钩伸入到仪表台管柱上安装支架和限位板之间的限位槽后，进行相关装配孔位的安装，节省了装配工装及相应的工时。
附图说明
14.图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种转向管柱安装结构的总体结构示意图；
15.图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种转向管柱安装结构中仪表台管梁的
结构示意图；
16.图3是图2中的局部放大示意图；
17.图4是本实用新型具体实施方式中提供的一种转向管柱安装结构中仪表台管柱上安装支架的结构示意图。
18.图中：
19.1、转向管柱；2、转向管柱安装支架；3、仪表台管梁；4、仪表台管柱下安装支架；5、仪表台管柱上安装支架；6、焊接螺母；7、限位板。
具体实施方式
20.下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
21.如图1-图4所示，本实施例中提供的一种转向管柱安装结，包括转向管柱总成，转向管柱总成包括转向管柱1以及转向管柱安装支架2，还包括仪表台管梁3；还包括仪表台管柱上安装支架5，仪表台管柱上安装支架5通过焊接固定于仪表台管梁3；仪表台管柱上安装支架5包括位于顶部的限位板7以及焊接螺母6。
22.进一步的，所述限位板7通过焊接与仪表台管梁3、仪表台管柱上安装支架5连接。
23.进一步的，仪表台管柱下安装支架4，仪表台管柱下安装支架4通过焊接固定于仪表台管梁3；仪表台管柱下安装支架4上设置有焊接螺母6。
24.进一步的，转向管柱安装支架2上设置有u型吊钩，u型吊钩插入仪表台管柱上安装支架5与限位板7之间的限位槽。
25.进一步的，转向管柱总成通过螺栓与所述仪表台管柱上安装支架5、仪表台管柱下安装支架4进行装配。
26.在装配时，转向管柱1、转向管柱安装支架2做为一个整体，仪表台管梁3，仪表台管柱下安装支架4，仪表台管柱上安装支架5，焊接螺母6，限位板7做为一个整体，将转向管柱安装支架2上的u型吊钩伸入由仪表台管柱上安装支架5，和限位板7之间的限位槽中后可以用于固定，之后再对转向管柱安装支架2的若干安装孔位，对应仪表台管柱下安装支架4，仪表台管柱上安装支架5，通过焊接螺母6进行装配。
27.本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种转向管柱安装结构，包括转向管柱总成，所述转向管柱总成包括转向管柱(1)以及转向管柱安装支架(2)，其特征在于，还包括：仪表台管梁(3)；仪表台管柱上安装支架(5)，所述仪表台管柱上安装支架(5)通过焊接固定于所述仪表台管梁(3)；所述仪表台管柱上安装支架(5)包括位于顶部的限位板(7)以及焊接螺母(6)。2.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装结构，其特征在于，还包括：所述限位板(7)通过焊接与所述仪表台管梁(3)、所述仪表台管柱上安装支架(5)连接。3.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装结构，其特征在于：仪表台管柱下安装支架(4)，所述仪表台管柱下安装支架(4)通过焊接固定于所述仪表台管梁(3)；所述仪表台管柱下安装支架(4)上设置有所述焊接螺母(6)。4.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装结构，其特征在于：所述转向管柱安装支架(2)上设置有u型吊钩，所述u型吊钩插入所述仪表台管柱上安装支架(5)与所述限位板(7)之间的限位槽。5.根据权利要求1所述的一种转向管柱安装结构，其特征在于：所述转向管柱总成通过螺栓与所述仪表台管柱上安装支架(5)、所述仪表台管柱下安装支架(4)进行装配。

技术总结
本实用新型公开了一种转向管柱安装结构，属于汽车转向管柱安装领域，转向管柱安装结构包括转向管柱总成，所述转向管柱总成包括转向管柱以及转向管柱安装支架，还包括仪表台管梁；还包括仪表台管柱上安装支架，所述仪表台管柱上安装支架通过焊接固定于所述仪表台管梁；所述仪表台管柱上安装支架包括位于顶部的限位板以及焊接螺母。本实用新型公开的转向管柱安装结构，通过一体式的安装吊钩，使得装配更高效，节省工时，减轻劳动负荷，在支架结构上进行了优化，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：张学斌 邓清华 孔飞 付志军 万肖 邱勇涛 郝高杰
受保护的技术使用者：江西五十铃汽车有限公司
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2022/2/22