扶手杆转动折叠的电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车技术领域，尤其涉及一种扶手杆转动折叠的电动滑板车。


背景技术：

2.目前，滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，是一种简单的省力运动机械，早在三年前，滑板车已经传入我国，只不过当时价格太高，很少人对它产生兴趣，直到这阵子，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，使它"人气大旺"，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品，可见，它的魅力可不逊于滑板。目前的电动滑板车其扶手不可折叠，不便于携带。
3.为此，我们提出一种扶手杆转动折叠的电动滑板车。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种扶手杆转动折叠的电动滑板车。
5.为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
6.扶手杆转动折叠的电动滑板车，包括踏板，所述踏板的一端设有与其一体成型的后轮安装板，踏板的另一端设有与其一体成型的前轮安装板，所述前轮安装板的内部设有活动安装于前轮安装板上的前轮架，所述前轮架的底部安装有前轮，前轮安装架的顶部轴接有带车把手的可收缩的车头，所述前轮安装板的顶部固定设有用于固定车头的固定架，所述固定架的一侧活动安装有挡板，所述车头上安装有贯穿于固定架上的弹性限位柱，所述后轮安装板上位于其中心处开设有后轮安装槽，所述后轮安装槽的内部安装有后轮，所述后轮的上方设有安装于后轮安装板上的后挡泥板。
7.进一步的，所述前轮架包括活动安装于前轮安装板上的安装孔内的连接柱，所述连接柱的底部设有与其一体成型的用于安装前轮的连接耳。
8.进一步的，所述连接柱的侧壁设有与其一体成型的且与安装孔内壁上的环槽相配合的连接环。
9.进一步的，所述车头的底部设有与其一体成型的且与连接柱顶部的凸台相轴接的耳体，车头的内部设有弹性限位柱移动腔。
10.进一步的，所述弹性限位柱包括通过弹簧连接于弹性限位柱移动腔内部的柱体，所述柱体的顶部位于固定架的外部设有弹性柱。
11.进一步的，所述挡板的一侧设有与其一体成型的其与固定架上的连接条a相轴接的连接条b，挡板的另一侧设有两个与其一体成型的且通过轴杆与固定架上的挂耳a相连接的挂耳b，所述轴杆上靠近其顶部处螺接有限位环。
12.本实用新型使用时将弹性限位柱按压进入固定架内，从而转动前轮架180度，使弹
性限位柱位于挡板处，打开挡板，从而将车头转动90度，完成电动滑板车的折叠，方便携带。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
14.图1是本实用新型一个角度的整体结构示意图；
15.图2是本实用新型另一个角度的整体结构示意图；
16.图3是本实用新型踏板的结构示意图；
17.图4是本实用新型车头的部分结构示意图；
18.图5是本实用新型固定架及部分车头的结构示意图；
19.图6是本实用新型前轮架的结构示意图；
20.图7是本实用新型的部分结构示意图。
21.图中标号说明：1-车把手、2-车头、3-前轮安装板、4-踏板、5-后挡泥板、6-后轮、7-后轮安装板、8-前轮、9-连接耳、10-固定架、11-柱体、12-耳体、13-安装孔、14-环槽、15-后轮安装槽、16-弹性限位柱移动腔、17-弹性柱、18-弹簧、19-轴杆、20-限位环、21-凸台、22-连接环、23-连接柱、24-挂耳a、25-挂耳b、26-连接条b、27-挡板、28-连接条a。
具体实施方式
22.下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
23.如图1至7所示，本实施例提供一种扶手杆转动折叠的电动滑板车，包括踏板4，所述踏板4的一端设有与其一体成型的后轮安装板7，踏板4的另一端设有与其一体成型的前轮安装板3，所述前轮安装板3的内部设有活动安装于前轮安装板3上的前轮架，所述前轮架的底部安装有前轮8，前轮安装架的顶部轴接有带车把手1的可收缩的车头2，所述前轮安装板3的顶部固定设有用于固定车头2的固定架10，所述固定架10的一侧活动安装有挡板27，所述车头2上安装有贯穿于固定架10上的弹性限位柱，所述后轮安装板7上位于其中心处开设有后轮安装槽15，所述后轮安装槽15的内部安装有后轮6，所述后轮6的上方设有安装于后轮安装板7上的后挡泥板5。
24.将弹性限位柱按压进入固定架10内，从而转动前轮架180度，使弹性限位柱位于挡板27处，打开挡板27，从而将车头2转动90度，完成电动滑板车的折叠，方便携带。
25.优选的，所述前轮架包括活动安装于前轮安装板3上的安装孔13内的连接柱23，所述连接柱23的底部设有与其一体成型的用于安装前轮8的连接耳9。
26.优选的，所述连接柱23的侧壁设有与其一体成型的且与安装孔13内壁上的环槽14相配合的连接环22。
27.连接柱23通过连接环22与环槽14配合实现与前轮安装板3的活动连接，便于转动车头1。
28.优选的，所述车头1的底部设有与其一体成型的且与连接柱23顶部的凸台21相轴接的耳体12，车头2的内部设有弹性限位柱移动腔16。
29.优选的，所述弹性限位柱包括通过弹簧18连接于弹性限位柱移动腔16内部的柱体
11，所述柱体11的顶部位于固定架10的外部设有弹性柱17。
30.将弹性柱17按压进入柱体11内，由于弹簧18的设置，将柱体11按压进入弹性限位柱移动腔16内，从而便于转动连接柱23，且弹性柱17、柱体11的设置，可以防止在骑行的过程中车头2发生转动。
31.优选的，所述挡板27的一侧设有与其一体成型的其与固定架10上的连接条a28相轴接的连接条b26，挡板27的另一侧设有两个与其一体成型的且通过轴杆19与固定架10上的挂耳a24相连接的挂耳b25，所述轴杆19上靠近其顶部处螺接有限位环20。
32.取下限位环20和轴杆19，从而打开挡板27，便于折叠车头2。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征：
1.扶手杆转动折叠的电动滑板车，包括踏板，其特征在于：所述踏板的一端设有与其一体成型的后轮安装板，踏板的另一端设有与其一体成型的前轮安装板，所述前轮安装板的内部设有活动安装于前轮安装板上的前轮架，所述前轮架的底部安装有前轮，前轮安装架的顶部轴接有带车把手的可收缩的车头，所述前轮安装板的顶部固定设有用于固定车头的固定架，所述固定架的一侧活动安装有挡板，所述车头上安装有贯穿于固定架上的弹性限位柱，所述后轮安装板上位于其中心处开设有后轮安装槽，所述后轮安装槽的内部安装有后轮，所述后轮的上方设有安装于后轮安装板上的后挡泥板。2.根据权利要求1所述的扶手杆转动折叠的电动滑板车，其特征在于：所述前轮架包括活动安装于前轮安装板上的安装孔内的连接柱，所述连接柱的底部设有与其一体成型的用于安装前轮的连接耳。3.根据权利要求2所述的扶手杆转动折叠的电动滑板车，其特征在于：所述连接柱的侧壁设有与其一体成型的且与安装孔内壁上的环槽相配合的连接环。4.根据权利要求3所述的扶手杆转动折叠的电动滑板车，其特征在于：所述车头的底部设有与其一体成型的且与连接柱顶部的凸台相轴接的耳体，车头的内部设有弹性限位柱移动腔。5.根据权利要求4所述的扶手杆转动折叠的电动滑板车，其特征在于：所述弹性限位柱包括通过弹簧连接于弹性限位柱移动腔内部的柱体，所述柱体的顶部位于固定架的外部设有弹性柱。6.根据权利要求1所述的扶手杆转动折叠的电动滑板车，其特征在于：所述挡板的一侧设有与其一体成型的其与固定架上的连接条a相轴接的连接条b，挡板的另一侧设有两个与其一体成型的且通过轴杆与固定架上的挂耳a相连接的挂耳b，所述轴杆上靠近其顶部处螺接有限位环。

技术总结
本实用新型涉及一种扶手杆转动折叠的电动滑板车，包括踏板，踏板的一端设有与其一体成型的后轮安装板，踏板的另一端设有与其一体成型的前轮安装板，前轮安装板的内部设有活动安装于前轮安装板上的前轮架，前轮架的底部安装有前轮，前轮安装架的顶部轴接有带车把手的可收缩的车头，前轮安装板的顶部固定设有用于固定车头的固定架，固定架的一侧活动安装有挡板，车头上安装有贯穿于固定架上的弹性限位柱，后轮安装板上位于其中心处开设有后轮安装槽，后轮安装槽的内部安装有后轮；本实用新型使用时将弹性限位柱按压进入固定架内，从而转动前轮架180度，使弹性限位柱位于挡板处，打开挡板，从而将车头转动90度，完成电动滑板车的折叠，方便携带。方便携带。方便携带。


技术研发人员：李争鸣 李国望
受保护的技术使用者：金华九悦车业股份有限公司
技术研发日：2021.06.09
技术公布日：2022/3/29