一种专用型汽车木地板支撑固定支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车木地板安装技术领域，具体为一种专用型汽车木地板支撑固定支架。


背景技术：

2.随着汽车的普及，人们对汽车内的使用性能要求越来越高，其中包括在车内底板安装木地板。目前在汽车内的地板支撑结构的主要作用是对于汽车后排乘客座椅、后地板与中间横梁的连接，使用的主要方法是将汽车地板直接焊接在中间横梁上，通过横梁的支撑作用固定整个汽车后承载地板，这样的构造往往拆装不方便，对于后期地板的维护较为困难，适配性较差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种专用型汽车木地板支撑固定支架，具有拆装方便，适配性能好，结构强度高等优点，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种专用型汽车木地板支撑固定支架，包括支架本体，所述支架本体根据实际使用需求分为一体式结构和分体式结构，其分体式结构的支架本体之间通过连接件活动连接；所述支架本体的上表面为与木地板接触的光滑支撑面，在支架本体的两侧设有与车用滑轨侧边支撑连接的翼板，在支架本体端部设有与车用底盘固定连接的爪钉。
5.优选的，所述连接件为燕尾槽和燕尾榫拼接组成，燕尾槽和燕尾榫分别设置在两个分体式的支架本体上，两个分体式的支架本体的相对面通过燕尾槽和燕尾榫拼接为一体。
6.优选的，所述翼板一体式向下折弯成型在支架本体的两侧。
7.优选的，所述爪钉一体成型在支架本体上。
8.优选的，所述支架本体的尺寸大小与汽车内部底板相适配。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本专用型汽车木地板支撑固定支架，将支架本体的尺寸大小设置为与汽车内部底板相适配的结构，并采用一体式或分体式设计，使其能够适配不同类型的汽车用，提高实用价值。
11.2、本专用型汽车木地板支撑固定支架，通过支架本体的上表面用于与木地板固定，支架本体两侧的翼板与车用滑轨侧边支撑连接，支架本体端部的爪钉与车用底盘固定连接，提高整个支架的稳定性，具有拆装方便，便于后期对汽车木地板的整体维护。
附图说明
12.图1为本实用新型的实施例一结构示意图；
13.图2为本实用新型的实施例二结构示意图；
14.图3为本实用新型的实施例三结构示意图。
15.图中：1、支架本体；2、翼板；3、爪钉；4、燕尾槽；5、燕尾榫。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例一：
18.请参阅图1，一种专用型汽车木地板支撑固定支架，包括支架本体1，支架本体1根据实际使用需求采用一体式结构；支架本体1的上表面为与木地板接触的光滑支撑面，在支架本体1的两侧设有与车用滑轨侧边支撑连接的翼板2，翼板2一体式向下折弯成型在支架本体1的两侧，在支架本体1端部设有与车用底盘固定连接的爪钉3，爪钉3一体成型在支架本体1上，通过将支架本体1、翼板2和爪钉3采用一体式设计提高了整个支架的结构强度。
19.实施例二：
20.请参阅图2，一种专用型汽车木地板支撑固定支架，根据不同汽车内底板的尺寸不同，将支架本体1设计为与其相适配的对应尺寸，其他结构均与实施例一相同。
21.实施例三：
22.请参阅图3，一种专用型汽车木地板支撑固定支架，包括支架本体1，支架本体1根据实际使用需求采用分体式结构，其分体式结构的支架本体1之间通过连接件活动连接，连接件为燕尾槽4和燕尾榫5拼接组成，燕尾槽4和燕尾榫5分别设置在两个分体式的支架本体1上，两个分体式的支架本体1的相对面通过燕尾槽4和燕尾榫5拼接为一体，支架本体1的上表面为与木地板接触的光滑支撑面，在支架本体1的两侧设有与车用滑轨侧边支撑连接的翼板2，翼板2一体式向下折弯成型在支架本体1的两侧，在支架本体1端部设有与车用底盘固定连接的爪钉3，爪钉3一体成型在支架本体1上，通过将支架本体1、翼板2和爪钉3采用一体式设计提高了整个支架的结构强度
23.工作原理：本专用型汽车木地板支撑固定支架，将支架本体1的尺寸大小设置为与汽车内部底板相适配的结构，并采用一体式或分体式设计，使其能够适配不同类型的汽车用，提高实用价值；另外，通过支架本体1的上表面用于与木地板固定，支架本体1两侧的翼板2与车用滑轨侧边支撑连接，支架本体1端部的爪钉3与车用底盘固定连接，提高整个支架的稳定性，具有拆装方便，便于后期对汽车木地板的整体维护。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种专用型汽车木地板支撑固定支架，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)根据实际使用需求分为一体式结构和分体式结构，其分体式结构的支架本体(1)之间通过连接件活动连接；所述支架本体(1)的上表面为与木地板接触的光滑支撑面，在支架本体(1)的两侧设有与车用滑轨侧边支撑连接的翼板(2)，在支架本体(1)端部设有与车用底盘固定连接的爪钉(3)。2.根据权利要求1所述的一种专用型汽车木地板支撑固定支架，其特征在于：所述连接件为燕尾槽(4)和燕尾榫(5)拼接组成，燕尾槽(4)和燕尾榫(5)分别设置在两个分体式的支架本体(1)上，两个分体式的支架本体(1)的相对面通过燕尾槽(4)和燕尾榫(5)拼接为一体。3.根据权利要求1所述的一种专用型汽车木地板支撑固定支架，其特征在于：所述翼板(2)一体式向下折弯成型在支架本体(1)的两侧。4.根据权利要求1所述的一种专用型汽车木地板支撑固定支架，其特征在于：所述爪钉(3)一体成型在支架本体(1)上。5.根据权利要求1所述的一种专用型汽车木地板支撑固定支架，其特征在于：所述支架本体(1)的尺寸大小与汽车内部底板相适配。

技术总结
本实用新型公开了一种专用型汽车木地板支撑固定支架，包括支架本体，所述支架本体根据实际使用需求分为一体式结构和分体式结构，其分体式结构的支架本体之间通过连接件活动连接；所述支架本体的上表面为与木地板接触的光滑支撑面，在支架本体的两侧设有与车用滑轨侧边支撑连接的翼板，在支架本体端部设有与车用底盘固定连接的爪钉。本实用新型将支架本体的尺寸大小设置为与汽车内部底板相适配的结构，并采用一体式或分体式设计，使其能够适配不同类型的汽车用，提高实用价值和整个支架的稳定性，且分体式结构的运用具有拆装方便，便于后期对汽车木地板的整体维护。于后期对汽车木地板的整体维护。于后期对汽车木地板的整体维护。


技术研发人员：潘明东 钟有彩
受保护的技术使用者：广州东魅西度汽车用品有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/4/5