一种折叠式电动滑板车的制作方法

1.本实用新型涉及滑动滑板车技术领域，尤其是一种折叠式电动滑板车。


背景技术：

2.现阶段的电动滑板车是无中管与坐垫的，和小轮径电动自行车无法做到车架同用，且无法实现较小的携带尺寸，不方便骑行人携带进地铁、电梯，存放需要较大空间，因此需要改进。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是提供一种折叠式电动滑板车，能够实现折叠功能，方便进行存放，且可以和小轮径电动自行车共用车架。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
4.一种折叠式电动滑板车，包括滑板、设置在滑板前端的前叉组件、设置在前叉组件底端的前轮、设置在滑板尾端的后轮、可拆式设置在滑板上的中管组件以及设置在中管组件顶端的坐垫；所述中管组件包括底座和设置在底座上方并与底座连接的中管，所述底座包括间隔设置的两个侧板、设置在两个侧板之间并连接两个侧板的连接板以及设置在连接板底部的插管，所述连接板设置在侧板的底部，所述滑板上设置有插孔，所述插管插设在插孔中，所述中管的下端设在两个侧板之间，中管通过轴与底座旋转连接，所述中管上设置有第一连接孔，所述侧板上对应第一连接孔设置有弧形槽，所述弧形槽的一端设置在轴的下方位置，弧形槽的另一端向靠近滑板的尾端一侧并向上延伸，紧固件依次穿过侧板上的弧形槽、中管上的第一连接孔以及另一侧板上的弧形槽并与螺母螺纹连接。
5.进一步的，所述前叉组件包括前叉、设置在前叉顶部的立管、设置在前叉与立管之间的折叠器以及设置在立管顶部的把手。
6.进一步的，所述滑板上焊接有连接管，所述连接管的内孔形成所述插孔，连接管的顶端凸出到滑板的上方。
7.进一步的，所述中管的底端设置有第二连接孔，所述第二连接孔设置在第一连接孔的上方，所述侧板上对应第二连接孔设置有第三连接孔，所述轴依次穿过侧板上的第三连接孔、中管上的第二连接孔以及另一个侧板上的第三连接孔。
8.进一步的，所述坐垫的底部设置有坐垫安装管，所述坐垫安装管的底部插入到中管中，坐垫安装管与中管之间设置有锁管夹。
9.进一步的，所述轴为螺栓，螺栓的螺纹段螺纹连接有螺母。
10.进一步的，所述底座通过连接螺栓与滑板连接。
11.进一步的，所述连接板上设置有通孔，连接螺栓从滑板的底部插入插孔中并穿过所述通孔，连接螺栓伸出到通孔外侧的一端螺纹连接有螺母。
12.采用上述技术方案，中管能够绕轴旋转折叠或者展开，然后再通过穿过弧形槽的紧固件固定位置，实现折叠状态或者展开状态的固定，在折叠状态下，便于存放或者携带，
另外，拆除中管组件后，即为电动滑板车的形态，安装中管组件后，为电动自行车形态，因此能够实现电动滑板车和电动自行车共用车架，节约了生产的成本。
附图说明
13.图1为电动滑板车的分解示意图。
14.图2为电动滑板车折叠状态下的示意图。
15.图3为底座的示意图。
16.图4为图3的侧面示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行说明。
18.如图1-4所示，一种折叠式电动滑板车，包括滑板1、设置在滑板1前端的前叉组件2、设置在前叉组件2底端的前轮3、设置在滑板1尾端的后轮4、可拆式设置在滑板1上的中管组件以及设置在中管组件顶端的坐垫5。
19.前叉组件2包括前叉6、设置在前叉6顶部的立管7、设置在前叉6与立管7之间的折叠器8以及设置在立管7顶部的把手9，立管7可以通过折叠器8进行折叠，前叉与滑板之间通过连接梁进行连接25。
20.中管组件包括底座10和设置在底座10上方并与底座10连接的中管11，坐垫5的底部设置有坐垫安装管12，坐垫安装管12的底部插入到中管11中，坐垫安装管12与中管11之间设置有锁管夹13。
21.底座10包括间隔设置的两个侧板14、设置在两个侧板14之间并连接两个侧板14的连接板15以及设置在连接板15底部的插管16，连接板15设置在侧板14的底部，滑板1上焊接有连接管17，连接管17的内孔形成插孔，连接管17的顶端凸出到滑板1的上方，插管16插设在插孔中，中管11的下端设在两个侧板14之间，底座10通过连接螺栓18与滑板1连接，连接板15上设置有通孔19，连接螺栓18从滑板1的底部插入插孔中并穿过通孔19，连接螺栓18伸出到通孔19外侧的一端螺纹连接有螺母。
22.中管11通过轴20与底座10旋转连接，中管11上设置有第一连接孔21，侧板14上对应第一连接孔21设置有弧形槽22，弧形槽22的一端设置在轴20的下方位置，弧形槽22的另一端向靠近滑板1的尾端一侧并向上延伸，紧固件依次穿过侧板14上的弧形槽22、中管11上的第一连接孔21以及另一侧板14上的弧形槽22并与螺母螺纹连接，中管11能够绕轴20旋转折叠或者展开，然后再通过穿过弧形槽22的紧固件固定位置，实现折叠状态或者展开状态的固定，连接梁25上对应于坐垫设置有避让孔（图中略）。
23.中管11的底端设置有第二连接孔23，第二连接孔23设置在第一连接孔21的上方，侧板14上对应第二连接孔23设置有第三连接孔24，轴20依次穿过侧板14上的第三连接孔24、中管11上的第二连接孔23以及另一个侧板14上的第三连接孔24，在本实施例中，轴20为螺栓，螺栓的螺纹段螺纹连接有螺母。
24.采用上述技术方案，中管11能够绕轴20旋转折叠或者展开，然后再通过穿过弧形槽22的紧固件固定位置，实现折叠状态或者展开状态的固定，另外，立管7也可以通过折叠器8进行折叠，在折叠状态下，便于存放或者携带。
25.拆除中管组件后，即为电动滑板车的形态，安装中管组件后，为电动自行车形态，因此能够实现电动滑板车和电动自行车共用车架，节约了生产的成本。
26.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种折叠式电动滑板车，其特征在于：包括滑板、设置在滑板前端的前叉组件、设置在前叉组件底端的前轮、设置在滑板尾端的后轮、可拆式设置在滑板上的中管组件以及设置在中管组件顶端的坐垫；所述中管组件包括底座和设置在底座上方并与底座连接的中管，所述底座包括间隔设置的两个侧板、设置在两个侧板之间并连接两个侧板的连接板以及设置在连接板底部的插管，所述连接板设置在侧板的底部，所述滑板上设置有插孔，所述插管插设在插孔中，所述中管的下端设在两个侧板之间，中管通过轴与底座旋转连接，所述中管上设置有第一连接孔，所述侧板上对应第一连接孔设置有弧形槽，所述弧形槽的一端设置在轴的下方位置，弧形槽的另一端向靠近滑板的尾端一侧并向上延伸，紧固件依次穿过侧板上的弧形槽、中管上的第一连接孔以及另一侧板上的弧形槽并与螺母螺纹连接。2.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述前叉组件包括前叉、设置在前叉顶部的立管、设置在前叉与立管之间的折叠器以及设置在立管顶部的把手。3.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述滑板上焊接有连接管，所述连接管的内孔形成所述插孔，连接管的顶端凸出到滑板的上方。4.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述中管的底端设置有第二连接孔，所述第二连接孔设置在第一连接孔的上方，所述侧板上对应第二连接孔设置有第三连接孔，所述轴依次穿过侧板上的第三连接孔、中管上的第二连接孔以及另一个侧板上的第三连接孔。5.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述坐垫的底部设置有坐垫安装管，所述坐垫安装管的底部插入到中管中，坐垫安装管与中管之间设置有锁管夹。6.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述轴为螺栓，螺栓的螺纹段螺纹连接有螺母。7.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述底座通过连接螺栓与滑板连接。8.根据权利要求7所述的折叠式电动滑板车，其特征在于：所述连接板上设置有通孔，连接螺栓从滑板的底部插入插孔中并穿过所述通孔，连接螺栓伸出到通孔外侧的一端螺纹连接有螺母。

技术总结
一种折叠式电动滑板车，包括滑板、前叉组件、前轮、后轮、中管组件以及坐垫；中管组件包括底座和设置在底座上方并与底座连接的中管，底座包括两个侧板、设置在两个侧板之间并连接两个侧板的连接板以及设置在连接板底部的插管，滑板上设置有插孔，插管插设在插孔中，中管的下端设在两个侧板之间，中管通过轴与底座旋转连接，中管上设置有第一连接孔，侧板上对应第一连接孔设置有弧形槽，弧形槽的一端设置在轴的下方位置，弧形槽的另一端向靠近滑板的尾端一侧并向上延伸，紧固件依次穿过侧板上的弧形槽、中管上的第一连接孔以及另一侧板上的弧形槽并与螺母螺纹连接。能够实现折叠功能，方便进行存放，且可以和小轮径电动自行车共用车架。架。架。


技术研发人员：李晓明 梅爱国
受保护的技术使用者：广州市拓泰机械有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/3/8