一种便于安装的自行车码表托架的制作方法

1.本实用新型涉及码表技术领域，具体涉及一种便于安装的自行车码表托架。


背景技术：

2.目前市面上的自行车的码表托架大多只能安裝在车把上,但因车把要安裝车铃以及车灯,有时並沒有足够的空间可以安裝自行车码表,所以將自行车码表安裝在竖管上是另一种选择,一方面使车把看起來更整齐,一方面竖管的位置也更贴紧使用者观看的角度。
3.但是目前的码表托架只能够安装在车把或者竖管的其中一个上面，难以在车把与竖管之间进行切换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种便于安装的自行车码表托架。
5.本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种便于安装的自行车码表托架，包括下件以及设于下件顶部的上件；所述上件设有与自行车码表连接的连接组件；
6.所述下件的一侧设有第一定位块；所述第一定位块与下件之间设有第一定位槽；所述下件的另一侧设有第二定位块；所述第二定位块与下件之间设有第二定位槽；所述下件的前端设有固定块；所述固定块与下件之间设有固定槽；
7.所述下件的侧面贯穿设有第一穿孔以及第二穿孔。
8.本实用新型进一步设置为，所述上件设有定位柱；所述下件设有与定位柱卡接的定位孔。
9.本实用新型进一步设置为，所述定位柱贯穿设有第一通孔；所述定位孔内贯穿设有第二通孔；所述自行车码表托架还包括插销；所述第一通孔与第二通孔通过插销连接。
10.本实用新型进一步设置为，所述下件内设有电路板；所述电路板贯穿设有第三通孔；所述第一通孔、第二通孔以及第三通孔通过插销连接。
11.本实用新型进一步设置为，所述第一定位块的底部以及第二定位块的底部均设有弧形槽。
12.本实用新型进一步设置为，所述连接组件包括设于上件的挡块以及设于上件的导向块；所述挡块与导向块之间形成有入口；所述挡块的底部与上件之间形成有阻挡槽。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置第一定位块、第二定位块、固定块、第一穿孔以及第二穿孔，使得托架能够以多种方式固定在车把或者竖管上，便于用户进行安装。
附图说明
14.利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图
获得其它的附图。
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型另一视角的结构示意图；
17.图3是本实用新型另一视角的结构分解图；
18.图4是本实用新型的截面图；
19.图5是本实用新型采用束缚扎带与车把配合的组装图；
20.图6是本实用新型采用o型环与车把配合的组装图；
21.图7是本实用新型采用束缚扎带与竖管配合的组装图；
22.图8是本实用新型采用o型环与竖管配合的组装图；
23.其中：1、上件；11、定位柱；12、第一通孔；2、下件；21、定位孔；22、第二通孔；31、第一定位块；32、第二定位块；33、固定块；41、第一定位槽；42、第二定位槽；43、固定槽；51、第一穿孔；52、第二穿孔；6、插销；7、电路板；71、第三通孔；8、弧形槽；91、导向块；92、挡块；93、入口；94、阻挡槽。
具体实施方式
24.结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
25.由图1至图4可知，本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，包括下件2以及设于下件2顶部的上件1；所述上件1设有与自行车码表连接的连接组件；
26.所述下件2的一侧设有第一定位块31；所述第一定位块31与下件2之间设有第一定位槽41；所述下件2的另一侧设有第二定位块32；所述第二定位块32与下件2之间设有第二定位槽42；所述下件2的前端设有固定块33；所述固定块33与下件2之间设有固定槽43；
27.所述下件2的侧面贯穿设有第一穿孔51以及第二穿孔52。
28.具体地，本实施例所述的自行车码表托架，通过设置连接组件便于与码表进行拆装；通过设置第一定位块31、第二定位块32以及固定块33，并且第一定位块31、第二定位块32以及固定块33分别设有第一定位槽41、第二定位槽42以及固定槽43，使得托架在与车把进行连接的时候，能够如图5所示，分别通过两条束缚扎带固定在第一定位槽41以及第二定位槽42上，从而将托架固定在车把上，也能够如图6所示，通过o型环依次固定在第一定位槽41、第二定位槽42以及固定槽43上，从而将托架固定在车把上；另外本实施例还设置了第一穿孔51以及第二穿孔52，使得托架在与竖管进行连接的时候，如图7所示，分别通过两条束缚扎带穿设在第一穿孔51以及第二穿孔52，从而将托架固定在竖管上；也能够如图8所示，通过o型环依次固定在第一定位槽41以及第二定位槽42上，从而将托架固定在车把上；本实施例通过设置第一定位块31、第二定位块32、固定块33、第一穿孔51以及第二穿孔52，使得托架能够以多种方式固定在车把或者竖管上，便于用户进行安装。
29.本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，所述上件1设有定位柱11；所述下件2设有与定位柱11卡接的定位孔21。通过上述设置便于上件1与下件2进行安装。
30.本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，所述定位柱11贯穿设有第一通孔12；所述定位孔21内贯穿设有第二通孔22；所述自行车码表托架还包括插销6；所述第一通孔12与第二通孔22通过插销6连接。通过上述设置便于将上件1与下件2进行固定。
31.本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，所述下件2内设有电路板7；所
述电路板7贯穿设有第三通孔71；所述第一通孔12、第二通孔22以及第三通孔71通过插销6连接。通过上述设置便于将上件1、下件2以及电路板7进行固定。
32.本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，所述第一定位块31的底部以及第二定位块32的底部均设有弧形槽8。通过上述设置便于托架的弧形槽8与自行车的车把形状进行配合匹配。
33.本实施例所述的一种便于安装的自行车码表托架，所述连接组件包括设于上件1的挡块92以及设于上件1的导向块91；所述挡块92与导向块91之间形成有入口93；所述挡块92的底部与上件1之间形成有阻挡槽94。具体地，当需要将码表安装在托架上的时候，首先将码表上的卡块放进入口93中，然后转动码表使得码表上的卡块进入阻挡槽94的时候，即可以完成码表与托架的安装，快速便捷。
34.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。


技术特征：
1.一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：包括下件(2)以及设于下件(2)顶部的上件(1)；所述上件(1)设有与自行车码表连接的连接组件；所述下件(2)的一侧设有第一定位块(31)；所述第一定位块(31)与下件(2)之间设有第一定位槽(41)；所述下件(2)的另一侧设有第二定位块(32)；所述第二定位块(32)与下件(2)之间设有第二定位槽(42)；所述下件(2)的前端设有固定块(33)；所述固定块(33)与下件(2)之间设有固定槽(43)；所述下件(2)的侧面贯穿设有第一穿孔(51)以及第二穿孔(52)。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：所述上件(1)设有定位柱(11)；所述下件(2)设有与定位柱(11)卡接的定位孔(21)。3.根据权利要求2所述的一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：所述定位柱(11)贯穿设有第一通孔(12)；所述定位孔(21)内贯穿设有第二通孔(22)；所述自行车码表托架还包括插销(6)；所述第一通孔(12)与第二通孔(22)通过插销(6)连接。4.根据权利要求3所述的一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：所述下件(2)内设有电路板(7)；所述电路板(7)贯穿设有第三通孔(71)；所述第一通孔(12)、第二通孔(22)以及第三通孔(71)通过插销(6)连接。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：所述第一定位块(31)的底部以及第二定位块(32)的底部均设有弧形槽(8)。6.根据权利要求1所述的一种便于安装的自行车码表托架，其特征在于：所述连接组件包括设于上件(1)的挡块(92)以及设于上件(1)的导向块(91)；所述挡块(92)与导向块(91)之间形成有入口(93)；所述挡块(92)的底部与上件(1)之间形成有阻挡槽(94)。

技术总结
本实用新型涉及码表技术领域，具体涉及一种便于安装的自行车码表托架，包括下件以及设于下件顶部的上件；所述上件设有与自行车码表连接的连接组件；所述下件的一侧设有第一定位块；所述第一定位块与下件之间设有第一定位槽；所述下件的另一侧设有第二定位块；所述第二定位块与下件之间设有第二定位槽；所述下件的前端设有固定块；所述固定块与下件之间设有固定槽；所述下件的侧面贯穿设有第一穿孔以及第二穿孔。本实用新型通过设置第一定位块、第二定位块、固定块、第一穿孔以及第二穿孔，使得托架能够以多种方式固定在车把或者竖管上，便于用户进行安装。于用户进行安装。于用户进行安装。


技术研发人员：李柏锋 郑光凯 许展迈
受保护的技术使用者：东莞永动电子科技有限公司
技术研发日：2021.12.02
技术公布日：2022/5/16