自行车变速器的制作方法

自行车变速器
一、技术领域：
1.本发明是涉及一种自行车变速器的发明。
二、

背景技术：

2.目前的自行车变速器大都采用塑料五金件，摩擦力大，传递力小，强度低，故障率高，寿命低，可靠性稳定性差，定位不准，经常脱档，结构复杂。
三、

技术实现要素：

3.本发明为解决上述问题，采用一种新型金属结构的变速器，传递力大，强度高，可靠性高，定位准，移动距离大，档位多，结构简单，外形美观，效果好。
4.具体技术方案：
5.该变速器部分它是由：支板(1)，变速盘(2-00)，轴套(3)，c形固定环(4)，定位珠(7)，手柄(9)，变速线(10)构成，其变速盘(2-00)零件结构是由：钢丝线槽(2-01)，钢丝线固定螺丝孔(2-02)，手柄孔(2-03)，定位珠孔(2-04)，车把套安装孔(2-05)构成，其c形固定环(4-00)零件结构是由：支板安装孔(4-01)，车把套安装孔(2-02)，定位珠孔(2-03)，本环锁紧孔(4-04)构成，该c形固定环(4-00)端面上钻有6个档定位窝孔或者再多几个，并刻有对应的数字1-6档，还装有锁紧螺丝(5)，它可以锁在轴套(3)的任何位置上，还装有支板(1)，上面开有穿线孔(6)，通过固定螺丝(8)将变速线(10)固定在变速盘(2-00)上，该变速盘上装有定位珠(7)它和c形固定环(4-00)端面上的6个档定位窝孔对应，拨动手柄(9)，变速线(10)移动驱动了传动件，钢丝线复位是由传动件弹簧复位，每个传动件都有，(传动件是用户不另加说明)，该变速器是安装在车把的两边，再与所需要的传动件联接，其特征见图1所示：
四、附图说明：
6.图1是本发明的总装结构图，该发明是由：支板(1)，变速盘(2-00)，轴套(3)，c形固定圈(4-00)，定位珠(7)，手柄(9)，变速线(10)组成。
7.图2是本发明的变速盘(2-00)零件结构图，它是由：钢丝线槽(2-01)，钢丝线固定螺丝孔(2-02)，手柄孔(2-03)，定位珠孔(2-04)，车把套安装孔(2-05)构成。
8.图3是本发明的c形固定环(4-00)零件结构图，它是由：支板安装孔(4-01)，车把套安装孔(2-02)，定位珠孔(2-03)，本环锁紧孔(4-04)构成。
9.图4是本发明的总体结构照片。
10.五、实施方式：
11.该变速器部分它是由：支板(1)，变速盘(2-00)，轴套(3)，c形固定环(4)，定位珠(7)，手柄(9)，变速线(10)构成，其变速盘(2-00)零件结构是由：钢丝线槽(2-01)，钢丝线固定螺丝孔(2-02)，手柄孔(2-03)，定位珠孔(2-04)，车把套安装孔(2-05)构成，其c形固定环(4-00)零件结构是由：支板安装孔(4-01)，车把套安装孔(2-02)，定位珠孔(2-03)，本环锁
紧孔(4-04)构成，该c形固定环(4-00)端而上钻有6个档定位窝孔或者再多几个，并刻有对应的数字1-6档，还装有锁紧螺丝(5)，它可以锁在轴套(3)的任何位置上，还装有支板(1)，上面开有穿线孔(6)，通过固定螺丝(8)将变速线(10)固定在变速盘(2-00)上，该变速盘上装有定位珠(7)它和c形固定环(4-00)端面上的6个档定位窝孔对应，拨动手柄(9)，变速线(10)移动驱动了传动件，钢丝线复位是靠传动件弹簧复位，每个传动件都有，(传动件是用户不另加说明)，该变速器是安装在车把的两边，再与所需要的传动件联接，。其特征见图1图4所示：
12.该发明具有结构新颖，简单紧凑，外形美观，效果好，传递力大，强度高，可靠性高，定位准，移动距离大，档位多，结构简单。


技术特征：
1.该变速器部分它是由：支板(1)，变速盘(2-00)，轴套(3)，c形固定环(4)，定位珠(7)，手柄(9)，变速线(10)构成，其变速盘(2-00)零件结构是由：钢丝线槽(2-01)，钢丝线固定螺丝孔(2-02)，手柄孔(2-03)，定位珠孔(2-04)，车把套安装孔(2-05)构成，其c形固定环(4-00)零件结构是由：支板安装孔(4-01)，车把套安装孔(2-02)，定位珠孔(2-03)，本环锁紧孔(4-04)构成，该c形固定环(4-00)端面上钻有6个档定位窝孔或者再多几个，并刻有对应的数字1-6档，还装有锁紧螺丝(5)，它可以锁在轴套(3)的任何位置上，还装有支板(1)，上面开有穿线孔(6)，通过固定螺丝(8)将变速线(10)固定在变速盘(2-00)上，该变速盘上装有定位珠(7)它和c形固定环(4-00)端面上的6个档定位窝孔对应，拨动手柄(9)，变速线(10)移动驱动了传动件，钢丝线复位是靠传动件弹簧复位，每个传动件都有，(传动件是用户不另加说明)，该变速器是安装在车把的两边，再与所需要的传动件联接。

技术总结
本发明是涉及一种自行车变速器的发明，是采用一种新型金属结构的变速器，传递力大，强度高，可靠性高，定位准，移动距离大，档位多，结构简单，外形美观，效果好。该变速器部分它是由：支板(1)，变速盘(2-00)，轴套(3)，C形固定环(4).定位珠(7)，手柄(9)，变速线(10)构成，该C形固定环(4-00)端面上钻有6个档定位窝孔或者再多几个，并刻有对应的数字1-6档，还装有锁紧螺丝(5)，它可以锁在轴套(3)的任何位置上，该变速盘上装有定位珠(7)它和C形固定环(4-00)端面上的6个档定位窝孔对应，变速线(10)是固定在变速盘(2-00)上，拨动手柄(9)，变速线移动驱动了传动件。驱动了传动件。驱动了传动件。


技术研发人员：李树明
受保护的技术使用者：李树明
技术研发日：2022.06.16
技术公布日：2022/8/8