一种卡车一体式防飞溅挡泥板的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，特别是涉及到一种卡车一体式防飞溅挡泥板。


背景技术：

2.卡车一体式防飞溅挡板是一种用于减小车轮甩离雨水飞溅的辅助装置，其在汽车零件的领域中得到了广泛的使用；现有的卡车一体式防飞溅挡板包括防飞溅挡板本体；现有的卡车一体式防飞溅挡板使用时，防飞溅挡板本体设置在外界的车轮后部；现有的卡车一体式防飞溅挡板使用中发现，地面上的雨水会吸附在车轮上，由于车轮转速高，雨水会被甩离车轮，并飞起大量水雾，这些水雾范围较大严重影响后方车辆视线，导致安全性较差。同时因挡泥板采用pp片材裁切或注塑工艺情况下，因挡泥板的技术要求，耐冲击强度和弯曲强度不够强，容易导致挡泥皮被石子等物击穿。
3.因此现有技术当中亟需要一种新型的技术方案来解决这一问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种卡车一体式防飞溅挡泥板，用于解决水雾范围较大严重影响后方车辆视线以及挡泥皮容易被石子等物击穿的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种卡车一体式防飞溅挡泥板，包括防飞溅挡板本体，所述防飞溅挡板本体上设置有凸起单元；所述凸起单元为多边形凸起结构，凸起单元之间为紧密排列，凸起单元内部设置有复数条结构筋；所述结构筋之间呈星状排列。
6.所述结构筋的高度由外至内逐渐降低。
7.所述凸起单元的高度为8mm-20mm。
8.所述凸起单元的壁厚为1mm-3mm。
9.通过上述设计方案，本实用新型可以带来如下有益效果：
10.1、可将车轮运动时带起的雨水汇集到凸起单元中心，解决水雾范围较大严重影响后方车辆视线的问题。
11.2、通过设置结构筋，解决挡泥皮容易被石子等物击穿的问题。
12.3、结构筋的高度由外侧至内侧由高至低做渐变处理，进一步提高集水效果。
附图说明
13.图1为本实用新型一种卡车一体式防飞溅挡泥板的结构示意图。
14.图2为本实用新型一种卡车一体式防飞溅挡泥板的a-a剖视图。
15.图3为本实用新型一种卡车一体式防飞溅挡泥板的凸起单元结构示意图。
16.图中1-防飞溅挡板本体、2-凸起单元、201-结构筋。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细的说明
18.需要特别说明的是文中所述"前后，上下，左右"等只是基于附图为了直观描述位置关系的一种简化说法，并非对技术方案的限定。
19.为了更清楚地说明本发明，下面结合优选实施例对本发明做进一步的说明。本领域技术人员应当理解。下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，在不脱离权利要求中所阐述的发明机理和范围的情况下，使用者可以对下列参数进行各种改变。为了避免混淆本发明的实质，公知的方法和过程并没有详细的叙述。
20.由附图1～3所示：一种卡车一体式防飞溅挡泥板，包括防飞溅挡板本体(1)，所述防飞溅挡板本体(1)上设置有凸起单元(2)；所述凸起单元(2)为多边形凸起结构，凸起单元(2)之间为紧密排列，凸起单元(2)内部设置有复数条结构筋(201)；所述结构筋(201)之间呈星状排列。
21.所述结构筋(201)的高度由外至内逐渐降低。
22.所述防飞溅挡板本体(1)上的凸起单元(2)可以是与防飞溅挡板本体(1)一体成型。也可以贴合而成。
23.具体实施中采用所述凸起单元(2)为六边形凸起结构，凸起单元(2)之间为蜂窝状排列。凸起单元(2)也可以为矩形或者三角形凸起结构，或者其他多边形结构，凸起单元(2)之间为紧密连续排列即可。
24.进一步所述凸起单元(2)为正六边形凸起结构，凸起单元(2)的边长为8mm-12mm，凸起单元(2)内部设置有三条结构筋(201)。也可以不是正六边形凸起结构，而是左右对称的六边形，也同样可以排列成蜂窝状。结构筋(201)也可以是大于三条。
25.进一步所述结构筋(201)从六边形顶角出发向六边形的中心汇聚，结构筋(201)之间的夹角为120度。同时所述结构筋(201)的高度由外至内逐渐降低，这样可以使车轮运动时带起的雨水汇集到凸起单元中心，进一步提高集水效果。结构筋(201)也可从六边形的边出发向六边形的中心汇聚。
26.进一步获得最优的结构特征，所述凸起单元(2)的高度为8mm-20mm。
27.所述凸起单元(2)的壁厚为1mm-3mm。
28.显然，上述所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。


技术特征：
1.一种卡车一体式防飞溅挡泥板，包括防飞溅挡板本体(1)，其特征在于：所述防飞溅挡板本体(1)上设置有凸起单元(2)；所述凸起单元(2)为多边形凸起结构，凸起单元(2)之间为紧密排列，凸起单元(2)内部设置有复数条结构筋(201)；所述结构筋(201)之间呈星状排列。2.根据权利要求1所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述凸起单元(2)为六边形凸起结构，凸起单元(2)之间为蜂窝状排列。3.根据权利要求2所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述凸起单元(2)为正六边形凸起结构，凸起单元(2)的边长为8mm-12mm，凸起单元(2)内部设置有三条结构筋(201)。4.根据权利要求3所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述结构筋(201)从六边形顶角出发向六边形的中心汇聚，结构筋(201)之间的夹角为120度。5.根据权利要求1～4任一所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述结构筋(201)的高度由外至内逐渐降低。6.根据权利要求1～4任一所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述凸起单元(2)的高度为8mm-20mm。7.根据权利要求1～4任一所述一种卡车一体式防飞溅挡泥板，其特征在于：所述凸起单元(2)的壁厚为1mm-3mm。

技术总结
本实用新型公开了一种卡车一体式防飞溅挡泥板，属于汽车配件技术领域，包括包括防飞溅挡板本体，所述防飞溅挡板本体上设置有凸起单元；所述凸起单元为多边形凸起结构，凸起单元之间为紧密排列，凸起单元内部设置有复数条结构筋；所述结构筋之间呈星状排列,所述结构筋的高度由外至内逐渐降低，解决水雾范围较大严重影响后方车辆视线以及挡泥皮容易被石子等物击穿的问题。等物击穿的问题。等物击穿的问题。


技术研发人员：刘奕璞
受保护的技术使用者：长春市友谊塑胶有限公司
技术研发日：2022.03.09
技术公布日：2022/8/19