专利名称：摩托车后座乘客安全装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车后座乘客的安全装置也适合于雪车等相似的车子。
目前，坐在摩托车后座上的乘客，多是抱着驾驶员的腰部或抓住座子，以保持其平衡，特别是当摩托车急转弯、急刹车或在崎岖不平的道路上行驶时，尤其要这样。事实上，抓住座子，并不足以使后座乘客保持平衡，而抱住驾驶员，这对驾驶员来说是不舒适的，且对乘客和驾驶员都有危险，则是显而易见的。
本实用新型的目的正是为了克服上述现有技术的不足之处而提供一种摩托车(包括雪车)后座乘客安全装置。
本实用新型的另一个目的是提供一种使摩托车后座乘客在摩托车急转弯、急刹车或在崎岖不平的道路上行驶时，能够有效地保护自身平衡的抓紧装置。
本实用新型的目的是这样实现的即所提供的安全装置包括一副抓手装置，它附在驾驶员身上的皮带或类似的器具上，每一个抓手装置包括一个“U”型手把构件，用于乘客双手抓紧用。
本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
图1为本实用新型摩托车后座乘客安全装置的结构示意图；图2是
图1的左视图；图3是图2A－A剖视图。
下面参见附图所表示的实施例来进一步说明本实用新型的具体结构和工作情况。
本实用新型由一根可调扣的皮带(5)和一副抓手装置(6)构成。该抓手装置(6)穿在系于驾驶员身上的皮带(5)或类似的器具上，位置在驾驶员的背部两侧，这样便于坐在驾驶员后面的乘客抓住。在摩托车行驶过程中，乘客只需抓住“U”型手把(2)，便可保持自身平衡。
本实用新型的“U”型手把(2)由ABS材料注塑成型，并通过螺钉(1)固接在长方形的底板(3)上，底板(3)的另一面的上、下部位，各粘结有一个缓冲块(4)，以避免摩托车在急转弯、急刹车或在崎岖不平的道路上行驶时，所产生的冲击力的作用下，驾驶员背部的不适。缓冲块由软质弹性材料，如软质橡胶、泡沫、海绵等制成。此外，底板(3)上开有两条平行槽，平行槽可制成带锯齿形或不带锯齿形的，槽的宽度应能使可调扣的皮带(5)顺利穿过。皮带(5)的一端从底板(3)的上表面穿入第一个槽，然后从该底板的下表面穿入第二个槽，这样抓手装置(6)便被安置在皮带(5)的适当位置上。
当驾驶员与乘客座位之间的距离较远时，可将皮带(5)上的两手把(2)移拢，当距离较近时则向两边移开。
皮带(5)应由一种耐风雨的材料制成，如猪皮、牛皮、尼龙等材料制成。皮带上设有可调扣环，使之按驾驶员的腰部大小松紧，当皮带扣紧时，平行槽的锯齿会咬紧皮带，以防止手把(2)滑动。底板(3)由酚醛层压板制成。
本实用新型具有结构简单，使用方便，造价低廉安全可靠。美观舒适等特点，是摩托车后座乘客理想的安全装置。
权利要求1.一种摩托车后座乘客安全装置，包括可调扣的皮带(5)，其特征在于还有一个由“U”型手把(2)，底板(3)，缓冲块(4)组成的抓手装置(6)，底板(3)一面与手把(2)固接，另一面的上、下部位则各粘结有一个缓冲块(4)，皮带(5)通过底板(3)上的平行槽与抓手装置(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的摩托车后座乘客安全装置，其特征在于缓冲块(4)由软质弹性材料制成。
专利摘要本实用新型为一种摩托车后座乘客安全装置，包括一副抓手装置，它附在驾驶员身上的皮带或类似的器具上。每一个抓手装置包括一个手把构件，用于后座乘客抓紧用，这样即使当摩托车急刹车或急转弯时也勿须再抓住摩托车座子或抱住驾驶员的腰部即能保持自身平衡。本实用新型具有结构简单，使用方便，造价低廉安全、可靠、舒适等特点，是摩托车后座乘客理想的安全装置。
文档编号B62J27/00GK2058899SQ89213040
公开日1990年7月4日 申请日期1989年6月27日 优先权日1989年6月27日
发明者姚运祥, 刘道平 申请人:重庆纺织器材厂