一种自行车前闸把的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于自行车技术领域，特别是涉及一种自行车前闸把。
【背景技术】
[0002]自行车是传统的交通代步工具，随着人类交通工具的不断进步，各种电动、舒适的交通代步工具相继出现。然而自行车因其绿色环保、简单自然的特点而越来越受到追求生活品质的人们所青睐。山地车和公路车是人们户外活动最常使用的两种车型，随着自行车技术的不断发展，山地车和自行车的性能越来越好，相比传统自行车车型，更轻更快。
[0003]山地车和公路车的骑行姿态为重心靠前的上身卧姿，相比普通自行车，山地车和公路车更加需要骑行技巧。高档的山地车质量很轻，人们在高速骑行的状态下，如果前轮急杀IJ，则极容易出现前翻事故，尤其是新手或是紧急情况刹车时，更容易使用前轮急刹。而车体前翻造成的事故与传统易出现的车体侧翻造成事故相比，后果严重得多，容易对骑行者造成较大伤害，严重更会致命。目前的山地车和公路车均没有防止自行车前翻的结构，安全系数低。
【发明内容】
[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种安全性能高的自行车前闸把。
[0005]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种自行车前闸把，包括包括把座、把柄、转轴和连杆，所述把座安装在所述车把上，所述连杆的一端与所述把座通过所述转轴连接，所述连杆的另一端与所述把柄连接，其特征在于:还包括电磁锁，所述电磁锁安装在所述把座上，所述把座上具有孔，所述电磁锁具有从所述孔伸出的锁舌，所述锁舌位于所述连杆的一侧，所述锁舌的伸缩方向与所述转轴的轴线平行。
[0006]本发明还可以采用如下技术措施:
[0007]所述电磁锁位于所述把座的下方，所述电磁锁通过螺钉安装在所述电磁锁上。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:
[0009]本发明所述前闸把可以由控制系统控制自锁，避免初学者因重心控制不当且利用前闸把急刹车而中造成的向前翻车情况，使山地车具有“安全模式”，增强了自行车的安全性能。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
[0011]图中:1、把座；2、把柄；3、转轴；4、连杆；5、电磁锁。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本发明的
【发明内容】
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种自行车前闸把，包括包括把座1、把柄2、转轴3和连杆4。所述把座1安装在所述车把6上，所述连杆4的一端与所述把座4-1通过所述转轴3连接，所述连杆4的另一端与所述把柄2连接。连杆4与把柄2相对固定，把柄2绕转轴3转动并拉动与其连接的闸线，实现刹车。
[0014]还包括电磁锁5。所述电磁锁5安装在所述把座1上，所述把座1上具有孔，所述电磁锁5具有从所述孔伸出的锁舌5-1，所述锁舌5-1位于所述连杆4的一侧，所述锁舌5-1的伸缩方向与所述转轴3的轴线平行。电磁锁5的锁舌5-1伸出后可以阻挡把柄2旋转，从而令自行车的前闸把7失效。本实施例中，电磁锁5位于所述把座1的下方，所述电磁锁5通过螺钉安装在所述把座1上。
[0015]本发明安装后，与控制电路板和速度传感器配合使用，从而实现在自行车超速状态下前闸把失效。
【主权项】
1.一种自行车前闸把，包括包括把座、把柄、转轴和连杆，所述把座安装在所述车把上，所述连杆的一端与所述把座通过所述转轴连接，所述连杆的另一端与所述把柄连接，其特征在于:还包括电磁锁，所述电磁锁安装在所述把座上，所述把座上具有孔，所述电磁锁具有从所述孔伸出的锁舌，所述锁舌位于所述连杆的一侧，所述锁舌的伸缩方向与所述转轴的轴线平行。2.根据权利要求1所述的自行车前闸把，其特征在于:所述电磁锁位于所述把座的下方，所述电磁锁通过螺钉安装在所述电磁锁上。
【专利摘要】本发明涉及一种自行车前闸把，包括把座、把柄、转轴和连杆，把座安装在车把上，连杆的一端与把座通过转轴连接，连杆的另一端与把柄连接，其特征在于：还包括电磁锁，电磁锁安装在所述把座上，把座上具有孔，电磁锁具有从孔伸出的锁舌，锁舌位于连杆的一侧，锁舌的伸缩方向与转轴的轴线平行。本发明所述前闸把可以由控制系统控制自锁，避免初学者因重心控制不当且利用前闸把急刹车而中造成的向前翻车情况，使山地车具有“安全模式”，增强了自行车的安全性能。
【IPC分类】B62L3/02
【公开号】CN105365989
【申请号】CN201510807393
【发明人】杨玉峰
【申请人】天津市爱轮德自行车有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月19日