一种自托起式线轴安装辅助车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电线电缆制造行业中的辅助生产设备领域，尤其是一种自托起式线轴安装辅助车。
【背景技术】
[0002]在电线电缆导体生产工序的绞线加工过程中，小批量订单经常使用可移动的放线架。目前在将装有铜线的线轴安装到上述可移动的放线架时均采用人工方式。需要人工将装有铜线的线轴滚动到放线架邻近处，然后向上搬起至少200mm左右的高度，然后将线轴的轴孔对准可移动放线架的线轴杠插入。滚动运送装有铜线的线轴不仅容易损坏线轴上的导体；而且有时单个线轴的重量达到30kg以上，当安装如此重量的线轴时就需要两个操作工配合完成，并需花费很大力气才能安装到位，而且极易出现安全事故，伤及操作人员。
[0003]因此，现有线轴安装方式存在易损坏生产原材料，操作工劳动强度大，安全性欠佳的突出问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种节省人力、方便操作、提高操作人员安全性、避免线轴上导体损坏的自托起式线轴安装辅助车。
[0005]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0006]一种自托起式线轴安装辅助车，其特征在于:由车架、汽缸及线轴托架构成，车架由手柄、推杆、底座及滚轮构成，在底座上对称固装倾斜的推杆，在推杆上端均固装手柄，在底座的前部安装前滚轮，在底座的后部安装后滚轮，在底座的前端对称固装安装板，在该安装板之间铰装线轴托架，线轴托架后端的平台与汽缸的缸杆铰装，该汽缸通过安装架架装在线轴托架的上部，安装架的前端固定在支撑板上，支撑板安装于安装板上，安装架的后端通过固定套安装在推杆上。
[0007]而且，在所述线轴托架的前端部上制有线轴挡沿。
[0008]而且，所述线轴托架后部的重量大于其前部的重量。
[0009]本实用新型的优点和有益效果为:
[0010]1.本自托起式线轴安装辅助车，兼具运送及安装的功能，可以将装有铜线的半成品线轴从存放处运送至放线架处，然后再将半成品线轴安装到放线架上，整个操作过程由一个人即可完成，避免装有铜线的半成品线轴在由存放处滚动到放线架处的过程中出现损坏导体的情况，有效提高了操作人员的工作效率及安全保障程度。
[0011]2.本自托起式线轴安装辅助车，通过在线轴托架的前端部制有线轴挡沿，可起到对线轴的定位作用，避免线轴在运送过程中从车上滑脱。
[0012]3.本自托起式线轴安装辅助车，通过在线轴托架的平台上垂直连接一汽缸，该汽缸能够控制线轴托架的倾斜与水平状态，方便线轴的安装。在使用时，汽缸缸杆向上提拉线轴托架，使线轴托架的前端与地面接触，夹持在线轴的两端以后，再通过汽缸调节线轴托架至水平，将线轴置于线轴托架上，当线轴被安装到放线架的线轴杠上以后，汽缸再次向上提拉线轴托架，使线轴托架与线轴分离，至此，即完成了一个线轴的安装，简单、方便。
[0013]4.本自托起式线轴安装辅助车，使用了汽缸操作，减轻了搬运提升半成品线轴的劳动强度。
[0014]5.本自托起式线轴安装辅助车，通过汽缸前端支撑板的设置，该支撑板不但起到稳固汽缸的作用，而且还避免了在使用的过程中线轴与汽缸磕碰的问题，延长了本辅助车的使用寿命。
[0015]6.本实用新型结构简单，操作方便，单人即可完成作业，实现了将装有铜线的半成品线轴自存放处到放线架上的快速运输及安装，具有工作效率高、劳动强度低、安全性佳的优点。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图；
[0017]图2为图1的俯视图；
[0018]图3为本实用新型汽缸与支撑板组装的结构示意图。
[0019]附图标记说明:
[0020]1-手柄、2-推杆、3-固定套、4-安装架、5-汽缸、6_支撑板、7_缸杆、
[0021]8-线轴、9-线轴挡沿、10-线轴托架、11-销轴、12-安装板、13-前滚
[0022]轮座、14-前滚轮、15-底座、16-后滚轮座、17-后滚轮、18-平台。
【具体实施方式】
[0023]下面通过具体实施例对本实用新型的内容作进一步详述，以下实施例只是示范描述性的说明，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0024]一种自托起式线轴安装辅助车，其创新之处在于:由车架、汽缸5及线轴托架10构成，车架由手柄1、推杆2、底座15及滚轮构成，在底座上对称固装倾斜的推杆，在推杆上端均固装手柄，在底座的前部安装前滚轮座13，在前滚轮座上安装前滚轮14，在底座的后部安装后滚轮座16，在后滚轮座上安装后滚轮17，在底座的前端对称固装安装板12，在该安装板之间通过销轴11铰装线轴托架，线轴托架后端的平台18与汽缸的缸杆7铰装，该汽缸通过安装架4架装在线轴托架的上部，安装架的前端固定在支撑板6上，支撑板安装于安装板上，安装架的后端通过固定套3安装在推杆上。
[0025]在所述线轴托架的前端部上制有线轴挡沿9。
[0026]所述线轴托架后部的重量大于其前部的重量。
[0027]本实用新型的使用方式为:
[0028]将本辅助车推送至线轴存放处，汽缸缸杆向上提拉线轴托架，使线轴托架的前端向下倾斜，此时线轴托架的前端部贴近地面，从线轴8的两外侧插入线轴底部，然后再使汽缸缸杆向下按压线轴托架，使线轴托架前端抬起，使线轴托放于线轴托架上，运送至放线架处，此时线轴的中心孔与放线架的线轴等高，向前推送，即可将线轴安装在线轴上，汽缸缸杆再次向上提拉线轴托架，使线轴托架前端与线轴脱离，撤回辅助车，完成线轴安装。
[0029]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【主权项】
1.一种自托起式线轴安装辅助车，其特征在于:由车架、汽缸及线轴托架构成，车架由手柄、推杆、底座及滚轮构成，在底座上对称固装倾斜的推杆，在推杆上端均固装手柄，在底座的前部安装前滚轮，在底座的后部安装后滚轮，在底座的前端对称固装安装板，在该安装板之间铰装线轴托架，线轴托架后端的平台与汽缸的缸杆铰装，该汽缸通过安装架架装在线轴托架的上部，安装架的前端固定在支撑板上，支撑板安装于安装板上，安装架的后端通过固定套安装在推杆上。
2.根据权利要求1所述的一种自托起式线轴安装辅助车，其特征在于:在所述线轴托架的前端部上制有线轴挡沿。
3.根据权利要求1所述的一种自托起式线轴安装辅助车，其特征在于:所述线轴托架后部的重量大于其前部的重量。
【专利摘要】本实用新型涉及一种自托起式线轴安装辅助车，其特征在于：由车架、汽缸及线轴托架构成，车架由手柄、推杆、底座及滚轮构成，在底座上对称固装倾斜的推杆，在推杆上端均固装手柄，在底座的前部安装前滚轮，在底座的后部安装后滚轮，在底座的前端对称固装安装板，在该安装板之间铰装线轴托架，线轴托架后端的平台与汽缸的缸杆铰装，该汽缸通过安装架架装在线轴托架的上部，安装架的前端固定在支撑板上，支撑板安装于安装板上，安装架的后端通过固定套安装在推杆上。本实用新型结构简单，操作方便，单人即可完成作业，实现了将装有铜线的半成品线轴自存放处到放线架上的快速运输及安装，具有工作效率高、劳动强度低、安全性佳的优点。
【IPC分类】H01B13-00, B62B3-00, H01B13-02
【公开号】CN204341113
【申请号】CN201420790740
【发明人】金捷, 刘家升, 周军
【申请人】天津市华之阳特种线缆有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月12日