一种多功能分解便携式平行学步车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及儿童学步车，具体涉及一种多功能分解便携式平行学步车。
【背景技术】
[0002]目前市场上的大多数儿童学步车均为扶行站立式，且大多数为整体不可拆卸结构，儿童在使用时，容易受到束缚，趣味性较小，同时，整体不可拆卸使得运输极为不方便。
[0003]因此，现有的儿童学步车存在整体不可拆卸、趣味性小、运输极其不方便的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是现有的儿童学步车存在整体不可拆卸、趣味性小、运输极其不方便的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种多功能分解便携式平行学步车，包括前叉一体把手、车架主体和后叉腿机构，所述前叉一体把手与所述后叉腿机构分别连接前车轮和后车轮，所述车架主体通过支撑杆连接车座，所述前叉一体把手与所述车架主体之间通过连接器组件可拆卸连接，所述后叉腿机构与所述车架主体之间通过第一螺丝组件可拆卸连接，
[0006]所述连接器组件包括前叉连接件和连接器，所述前叉连接件通过螺栓固定在所述前叉一体把手的中部，所述前叉连接件的一端通过第二螺丝组件与所述连接器的一端活动连接，所述连接器的另一端通过螺栓与所述车架主体连接。
[0007]在上述方案中，所述连接器的一端呈U形结构，由第一纵板和位于所述第一纵板两端且朝向所述第一纵板一侧面垂直设置的的第一横板一体成型，所述第一横板卡入所述前叉连接件内，所述第一纵板的另一侧面中部向外凸设有两块第一卡板，两块所述第一卡板之间形成与所述车架主体相匹配的第一卡槽。
[0008]在上述方案中，所述前叉连接件朝向所述连接器的一端呈U形结构，由第二纵板和位于所述第二纵板两端垂直设置的的第二横板一体成型，所述第二横板的内侧面与所述第一横板的外侧面贴合连接，所述第二纵板远离所述连接器的一侧向外凸设有两块第二卡板，两块所述第二卡板之间形成与所述前叉一体把手匹配连接的第二卡槽。
[0009]在上述方案中，所述第一卡板的侧面上间隔开有多个螺纹孔，所述车架主体相对应的位置开有通孔，螺栓依次插入所述螺纹孔和所述通孔实现可拆卸固定连接。
[0010]在上述方案中，所述第一横板与所述第二横板的连接处设有平面轴承。
[0011]在上述方案中，所述支撑杆上自下而上间隔开有多个螺纹孔，所述车架主体与任意高度处的一个所述螺纹孔之间通过螺钉固定连接。
[0012]在上述方案中，所述前车轮与所述后车轮上均设有安全钩和安全螺母。
[0013]在上述方案中，所述前车轮与所述后车轮上分别设有刹车装置，所述刹车装置与所述前叉一体把手连接。
[0014]在上述方案中，所述前叉一体把手、车架主体和所述后叉腿机构均采用铝合金材质。
[0015]本实用新型，前叉一体把手和后叉腿机构分别与车架主体之间可拆卸连接，结构简单，便于运输，儿童还可以通过自己动手拆卸和装配，利于儿童开发大脑，增加乐趣，具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构不意图；
[0017]图2位本实用新型中前叉连接件和连接器的分解示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。
[0019]如图1所示，本实用新型提供了一种多功能分解便携式平行学步车，包括前叉一体把手1、车架主体4和后叉腿机构6，前叉一体把手1与后叉腿机构6分别连接前车轮10和后车轮，前叉一体把手1为一体式结构，方便与其他部件连接。车架主体4通过支撑杆51连接车座5，优选的，支撑杆51上自下而上间隔开有多个螺纹孔52，车架主体4与任意高度处的一个螺纹孔52之间通过螺钉固定连接，实现车座5高度可调节，满足不同身高的儿童都能调整到最舒服的骑车姿势。
[0020]前叉一体把手1与车架主体4之间通过连接器组件可拆卸连接，后叉腿机构6与车架主体4之间通过第一螺丝组件7可拆卸连接，学步车采用分解拆卸式装配结构，利于儿童开发大脑，通过自己动手拆卸和装配，增加乐趣。
[0021]结合图1和图2，连接器组件包括前叉连接件11和连接器2，前叉连接件11通过螺栓固定在前叉一体把手1的中部，前叉连接件11的一端通过第二螺丝组件与连接器2的一端活动连接，连接器2的另一端通过螺栓与车架主体4连接。
[0022]具体的，连接器2的一端呈U形结构，由第一纵板21和位于第一纵板21两端且朝向第一纵板21—侧面垂直设置的两块第一横板22—体成型，两块第一横板22卡入前叉连接件11内，第一纵板21的另一侧面中部向外凸设有两块第一卡板23，两块第一卡板23之间形成与车架主体4相匹配的第一^^槽24，第一^^槽24卡住车架主体4的侧面，第一^^板23的侧面上间隔开有多个螺纹孔，车架主体4相对应的位置开有通孔，螺栓依次插入螺纹孔和通孔实现可拆卸固定连接。
[0023]更加具体的，前叉连接件11朝向连接器2的一端呈U形结构，由第二纵板111和位于第二纵板111两端垂直设置的的第二横板112—体成型，第二横板112的内侧面与第一横板22的外侧面贴合连接，第一横板22与第二横板112的连接处设有平面轴承3，第一横板22与第二横板112的侧面开有通孔，螺钉分别穿过通孔，将第一横板22与第二横板112固定。
[0024]第二纵板111远离连接器2的一侧向外凸设有两块第二卡板113，两块第二卡板113之间形成与前叉一体把手1匹配连接的第二卡槽114。第二卡板113的侧面上间隔开有多个螺纹孔，前叉一体把手1相对应的位置开有通孔，螺栓依次插入螺纹孔和通孔实现可拆卸固定连接。
[0025]本实用新型，优选的，前车轮10与后车轮上均设有安全钩9和安全螺母8。前车轮10与后车轮上还分别设有刹车装置，刹车装置与前叉一体把手1连接，通过手握前叉一体把手1，可实现刹车功能，便于儿童玩乐。
[0026]更加优选的，前叉一体把手1、车架主体4、后叉腿机构6的金属材质为铝合金铝材，使用灵活轻巧、安全性能高。
[0027]本实用新型，前叉一体把手和后叉腿机构分别与车架主体之间可拆卸连接，结构简单，便于运输，儿童还可以通过自己动手拆卸和装配，利于儿童开发大脑，增加乐趣，具有很高的实用价值。
[0028]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种多功能分解便携式平行学步车，包括前叉一体把手、车架主体和后叉腿机构，所述前叉一体把手与所述后叉腿机构分别连接前车轮和后车轮，所述车架主体通过支撑杆连接车座，其特征在于，所述前叉一体把手与所述车架主体之间通过连接器组件可拆卸连接，所述后叉腿机构与所述车架主体之间通过第一螺丝组件可拆卸连接， 所述连接器组件包括前叉连接件和连接器，所述前叉连接件通过螺栓固定在所述前叉一体把手的中部，所述前叉连接件的一端通过第二螺丝组件与所述连接器的一端活动连接，所述连接器的另一端通过螺栓与所述车架主体连接。2.如权利要求1所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述连接器的一端呈U形结构，由第一纵板和位于所述第一纵板两端且朝向所述第一纵板一侧面垂直设置的第一横板一体成型，所述第一横板卡入所述前叉连接件内，所述第一纵板的另一侧面中部向外凸设有两块第一卡板，两块所述第一卡板之间形成与所述车架主体相匹配的第一卡槽。3.如权利要求2所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述前叉连接件朝向所述连接器的一端呈U形结构，由第二纵板和位于所述第二纵板两端垂直设置的第二横板一体成型，所述第二横板的内侧面与所述第一横板的外侧面贴合连接，所述第二纵板远离所述连接器的一侧向外凸设有两块第二卡板，两块所述第二卡板之间形成与所述前叉一体把手匹配连接的第二卡槽。4.如权利要求2所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述第一卡板的侧面上间隔开有多个螺纹孔，所述车架主体相对应的位置开有通孔，螺栓依次插入所述螺纹孔和所述通孔实现可拆卸固定连接。5.如权利要求3所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述第一横板与所述第二横板的连接处设有平面轴承。6.如权利要求1所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述支撑杆上自下而上间隔开有多个螺纹孔，所述车架主体与任意高度处的一个所述螺纹孔之间通过螺钉固定连接。7.如权利要求1所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述前车轮与所述后车轮上均设有安全钩和安全螺母。8.如权利要求1所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述前车轮与所述后车轮上分别设有刹车装置，所述刹车装置与所述前叉一体把手连接。9.如权利要求1所述的一种多功能分解便携式平行学步车，其特征在于，所述前叉一体把手、车架主体和所述后叉腿机构均采用铝合金材质。
【专利摘要】本实用新型公开了一种多功能分解便携式平行学步车，包括前叉一体把手、车架主体和后叉腿机构，前叉一体把手与后叉腿机构分别连接前车轮和后车轮，车架主体通过支撑杆连接车座，前叉一体把手与所述车架主体之间通过连接器组件可拆卸连接，后叉腿机构与车架主体之间通过第一螺丝组件可拆卸连接，连接器组件包括前叉连接件和连接器，前叉连接件通过螺栓固定在前叉一体把手的中部，前叉连接件通过第二螺丝组件与连接器的一端活动连接，连接器的另一端通过螺栓与车架主体连接。本实用新型，前叉一体把手和后叉腿机构分别与车架主体之间可拆卸连接，结构简单，便于运输，儿童还可以通过自己动手拆卸和装配，利于儿童开发大脑，增加乐趣。
【IPC分类】B62K9/00
【公开号】CN205098365
【申请号】CN201520912661
【发明人】荆志坚
【申请人】永康市瑾玺电子科技有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月16日