汽车内饰保护套的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车内饰保护套。包括有一个套在方向盘上的环形的筒体，所述的筒体的截面为四分之三个圆形，底部保留有缺口，用于卡进方向盘方便安装；所述的筒体表面等距离设置有多个矩形的突起块，用于增加与人手之间的摩擦力；所述的筒体为双层结构，外层为硬质塑料层增强抗冲击力，内层为软质橡胶层增加与方向盘的贴合度提高摩擦；所述的软质橡胶层的表面还密集分布有多个针状突起，通过针状突起进一步增加与方向盘的摩擦力。本实用新型结构简单，具备多功能用途，能够适应不同的车型环境，不占用车内空间，降低车主成本，代替脚垫。
【专利说明】
汽车内饰保护套
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，具体涉及到一种用于方向盘的汽车内饰保护套。
【背景技术】
[0002]汽车内饰包括方向盘套、座椅套、车门内饰、汽车地垫、汽车防滑垫等在内的汽车内部的所有装饰物。其中，汽车地垫分为以下几类:
[0003]1、以胶垫为主。价格便宜，但使用周期短，1-3个月就要更换。有刺激性胶味，容易积水，打滑，使车内气味不健康，长期空间容易引发疾病。
[0004]2、软质地垫，目前市场购买频次较大，原料为毛料，使用后容易脱毛与磨损，不耐脏，清洗后不易干，长时间使用会有异味，毛的背面防滑钉较硬，容易打滑。而且此类地垫下面有很多成型的海绵和泡沫塑料(用来填补地盘平整度的)一晒就变形，变形后装回去就会产生地板凹凸不平的现象，所以只能阴干，阴干后也会有异味。
[0005]目前市面上方向盘的保护套均为直接套装在方向盘上，在使用过程中，由于摩擦力不够，经常会产生打滑现象，影响了汽车驾驶员的转向操作，还具有一定的安全隐患。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的是针对上述存在的问题，提供一种结构简单，能够提供更大的摩擦力，防止保护套与方向盘和人手之间均出现打滑，提高汽车驾驶的安全性的汽车内饰保护套。
[0007]本实用新型的目的实现由以下方面构成:
[0008]汽车内饰保护套，包括有一个套在方向盘上的环形的筒体，其特征在于:所述的筒体的截面为四分之三个圆形，底部保留有缺口，用于卡进方向盘方便安装;所述的筒体表面等距离设置有多个矩形的突起块，用于增加与人手之间的摩擦力;所述的筒体为双层结构，外层为硬质塑料层增强抗冲击力，内层为软质橡胶层增加与方向盘的贴合度提高摩擦;所述的软质橡胶层的表面还密集分布有多个针状突起，通过针状突起进一步增加与方向盘的摩擦力。
[0009]在上述方案中，所述的针状突起为圆柱状结构，其顶部为平面。
[0010]在上述方案中，所述的筒体表面还设置有一镀膜层，度膜层也包裹住突起块，增强筒体表面的耐磨性。
[0011]在上述方案中，所述的针状突起为不规则密集排布，针状突起的间距在2-5mm之间。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型结构简单，具备多功能用途，能够适应不同的车型环境，不占用车内空间，降低车主成本，代替脚垫。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例结构剖面图；
[0015]图中:I筒体、2突起块、3硬质塑料层、4软质橡胶层、5针状突起。
【具体实施方式】
[0016]为更好理解本实用新型的技术，下面结合附图和实施例进行说明。以下实施例描述仅为示范性和解释性，不对本实用新型保护范围有任何限制作用。
[0017]如图1所示的汽车内饰保护套，包括有一个套在方向盘上的环形的筒体I，所述的筒体I的截面为四分之三个圆形，底部保留有缺口，用于卡进方向盘方便安装;所述的筒体I表面等距离设置有多个矩形的突起块2，用于增加与人手之间的摩擦力;所述的筒体I为双层结构，外层为硬质塑料层3增强抗冲击力，内层为软质橡胶层4增加与方向盘的贴合度提高摩擦;所述的软质橡胶层4的表面还密集分布有多个针状突起5，通过针状突起5进一步增加与方向盘的摩擦力。
[0018]在本实施例中，所述的针状突起5为圆柱状结构，其顶部为平面。
[0019]在本实施例中，所述的筒体I表面还设置有一镀膜层，度膜层也包裹住突起块2，增强筒体I表面的耐磨性。
[0020]在本实施例中，所述的针状突起5为不规则密集排布，针状突起5的间距为5mm。
[0021]本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内，则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
【主权项】
1.汽车内饰保护套，包括有一个套在方向盘上的环形的筒体，其特征在于:所述的筒体的截面为四分之三个圆形，底部保留有缺口，用于卡进方向盘方便安装;所述的筒体表面等距离设置有多个矩形的突起块，用于增加与人手之间的摩擦力;所述的筒体为双层结构，夕卜层为硬质塑料层增强抗冲击力，内层为软质橡胶层增加与方向盘的贴合度提高摩擦;所述的软质橡胶层的表面还密集分布有多个针状突起，通过针状突起进一步增加与方向盘的摩擦力。2.如权利要求1所述的汽车内饰保护套，其特征在于，所述的针状突起为圆柱状结构，其顶部为平面。3.如权利要求1所述的汽车内饰保护套，其特征在于，所述的筒体表面还设置有一镀膜层，度膜层也包裹住突起块，增强筒体表面的耐磨性。4.如权利要求1所述的汽车内饰保护套，其特征在于，所述的针状突起为不规则密集排布，针状突起的间距在2-5mm之间。
【文档编号】B62D1/06GK205524432SQ201620028391
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月13日
【发明人】杨英, 郑涛, 胡丹
【申请人】襄阳富黄汽车内饰件有限公司