专利名称：一种龙舟用坐板结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及龙舟的结构，具体的是指一种龙舟用坐板结构。
背景技术：
赛龙舟是为了纪念爱国诗人屈原而兴起的，是中国民间传统水上体育娱乐项目， 已流传两千多年，多是在喜庆节日举行，深受大家喜爱。在龙舟的制作过程中，做坐板是必不可少的环节之一。传统的坐板较为简单，用一根扁平木板横搭在船舷上，两端与船舷固定即可。这种结构的坐板在使用过程中，由于坐板下部没有支撑，容易在浆手的重压下断裂。 在对此的改进过程中，一般在坐板中下部设置一根贯穿龙舟首尾的纵肋，或者在坐板下部设置若干支撑杆，虽然从一定程度上解决了坐板断裂的问题，但龙舟的内部各种杆板纵横交错，显得极为不美观，制作也十分繁复。另外，浆手在划桨的过程中，脚部都紧踩船舱底部或前一坐板下的支撑杆以助于发力，但使用支撑杆结构的坐板很容易踩空，影响浆手的发挥。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种不会出现断裂，且坐板下部的支撑结构可以帮助浆手踩踏发力的坐板结构。为实现本实用新型的目的，拟采用以下技术方案一种龙舟用坐板结构，包括坐板和撑板，其特征在于，所述的撑板设置在坐板的下部，与坐板制为一体，并且撑板的侧部与船舷紧固连接，撑板的底部与舱底紧固连接。此时， 整个撑板与船体紧固连接，无论怎样受力，其上部的坐板都不会出现断裂的情况。增加了船体的紧固程度，也延长了龙舟的使用寿命。使用时，浆手踩踏前一坐板下的撑板发力时，也不会出现踩空的情况。进一步，在撑板与船舷和舱底的结合部，设置有排水孔。由于撑板与船舷和舱底都紧密连接，因此在两个坐板之间形成一个水槽结构，划桨时溅到其中的水花容易形成积水， 在底部设置排水孔之后将各个水槽空间打通，则不会出现严重积水的情况。与现有技术相比，本实用新型解决了坐板容易出现断裂的情况，该坐板结构还可以帮助浆手踩踏发力，且不会出现踩空的情况。由于撑板与船体都紧固连接，增加了船体的紧固程度，没有了各种纵横交错的杆板，船体也更加美观。结构简单，制作方便。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。图2为本实用新型实施例使用状态结构示意图。图3为本实用新型排水孔设置实施例示意图。图中的标号为1、坐板；2、撑板；3、船舷；4、舱底；5、排水孔；6、支撑柱；7、肋骨。
具体实施方式
以下结合附图及实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。结合图1、图2，本实用新型实施例坐板结构，包括坐板1和撑板2，撑板2设置在坐板1的下部，与坐板1制为一体，并且撑板2的侧部与船舷3紧固连接，撑板2的底部与舱底4紧固连接。此时，整个撑板2与船体紧固连接，无论怎样受力，其上部的坐板1都不会出现断裂的情况。增加了船体的紧固程度，也延长了龙舟的使用寿命。同时每个隔板是一个独立的密封舱，能够大大增加龙舟浮力，保证龙舟使用安全。使用时，桨手踩踏前一坐板 1下的撑板2，也不会出现踩空的情况，更有助于浆手发力。在撑板2与船舷3和舱底4的结合部，设置有排水孔5。由于撑板2与船舷3和舱底4都紧密连接，因此在两个坐板1之间形成一个水槽结构，划桨时溅到其中的水花容易形成积水，在底部设置排水孔5之后将各个水槽空间打通，则不会出现每个舱严重积水的情况，且便于出水。图3示意了使用支撑柱时排水孔设置的实施例示意图。在坐板1下使用支撑柱6， 在一定程度上解决了上部坐板1使用过程中的断裂问题，也是现在常用的模式。此时，坐板 1下舱底4上设置的肋骨7向上突起，并将两端延伸至船舷3，并与船舷3紧密连接，划桨时浆手可以踩踏突起的肋骨7以助于发力。为了更方便排水，在肋骨7与舱底4及船舷3的结合部，设置有排水孔5。
权利要求1.一种龙舟用坐板结构，包括坐板和撑板，其特征在于，所述的撑板设置在坐板的下部，与坐板制为一体，并且撑板的侧部与船舷紧固连接，撑板的底部与舱底紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种龙舟用坐板结构，其特征在于所述的撑板与船舷和舱底的结合部，设置有排水孔。
专利摘要本实用新型公开了一种龙舟用坐板结构，包括坐板和撑板，所述的撑板设置在坐板的下部，与坐板制为一体，并且撑板的侧部与船舷紧固连接，撑板的底部与舱底紧固连接。与现有技术相比，整个撑板与船体紧固连接，无论怎样受力，其上部的坐板都不会出现断裂的情况。增加了船体的紧固程度，也延长了龙舟的使用寿命。使用时，浆手踩踏前一坐板下的撑板发力时，也不会出现踩空的情况。结构简单，值得推广。
文档编号B63B35/73GK201941941SQ20102067069
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者唐红斌 申请人:唐红斌