一种便携游艇的制作方法

文档序号:4124924阅读:205来源:国知局
一种便携游艇的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种便携游艇,所述游艇包括手提箱以及能够装入该手提箱内的游艇主体,所述游艇主体包括动力装置、两侧的充气浮筒、连接两个充气浮筒的横梁以及可拆装脚踏车,所述横梁横跨于两个充气浮筒的上端面上。该游艇具有轻、快以及携带方便的优点,且该游艇环保、节能,同时,手提箱还可作为挡雨防晒的工具,使用非常方便。
【专利说明】一种便携游艇

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种游艇,尤其涉及一种携带方便、多功能的游艇。

【背景技术】
[0002]游艇是人们常见的一种集娱乐、健身为一体的工具,也是人们越来越喜欢越来越大众化的一种工具,然而目前很少有一种携带方便的游艇供人们使用。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种便携游艇,该游艇是方便人们的水上交通,水上游乐健身而设计,其结合自行车动力达到了轻、快以及携带方便的目的,且该游艇环保、节能,而手提箱还可作为挡雨防晒的工具,使用方便。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
[0005]一种便携游艇,所述游艇包括手提箱以及能够装入该手提箱内的游艇主体,所述游艇主体包括动力装置、两侧的充气浮筒、连接两个充气浮筒的横梁以及可拆装脚踏车,所述横梁横跨于两个充气浮筒的上端面上。
[0006]进一步地,所述动力装置包括从动齿轮,所述从动齿轮连接于传动杆的一端上,该传动杆的另一端连接有螺旋桨。
[0007]进一步地,所述脚踏车包括车身、动力花盘、车座以及车把。
[0008]进一步地,所述车座与车身通过伸缩柱连接,所述车把与车身通过前立管连接,所述伸缩柱和前立管之间设有斜拉杆,该伸缩柱上设有升降杆。
[0009]进一步地,所述升降杆包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆与斜拉杆连接,所述第二升降杆与传动杆连接。
[0010]进一步地,所述车身设置于横梁上,
[0011]进一步地,所述动力花盘两侧连接有脚蹬。
[0012]进一步地,所述动力花盘与从动齿轮通过传输带连接。
[0013]进一步地,所述横梁通过安装吊环和横梁快拆件与充气浮筒连接。
[0014]进一步地,所述充气浮筒上设有气阀。
[0015]本发明提供了一种便携游艇,其主要具有的有益效果为:其方便人们进行水上交通以及水上游乐健身。其采用双体充气浮筒作为浮体,并采用了拆装式铝合金车架,结合自行车动力达到了轻、快以及携带方便、使用方便的目的;且该游艇环保、节能;同时,也是目前全世界最小最轻的个人游艇,其游艇可装进1250*400*200mm的手提箱中,总重量18kg,可以作为航空行李携带而不用运费,而手提箱还可作为挡雨防晒的工具,是人们出游或健身的优良选择。

【专利附图】

【附图说明】
[0016]下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
[0017]图1是本发明实施例所述的便携游艇的结构示意图;
[0018]图2是本发明实施例所述的手提箱的主视结构示意图;
[0019]图3是本发明实施例所述的手提箱的右视结构示意图;
[0020]图4是本发明实施例所述的游艇主体放入手提箱内的结构示意图。

【具体实施方式】
[0021 ] 本发明实施例所述的一种便携游艇,包括游艇主体以及手提箱I,如图2?3所示,所述手提箱I为方形,可打开,其上设有提手17,手提箱I的长1.25m,高0.45m,宽0.2m,可将游艇主体装在该手提箱I内。
[0022]如图1所示,所述游艇主体包括动力装置、两侧的充气浮筒12、连接两个充气浮筒12的横梁14以及设置于横梁14上的可拆装脚踏车,所述横梁14横跨于两个充气浮筒12之间,横梁14通过和充气浮筒12的上端面连接将两侧的充气浮筒固定在一起。
[0023]如图1所示,所述动力装置包括从动齿轮7,该从动齿轮7外可设置从动齿轮箱,所述从动齿轮7与传动杆9的一端连接,该传动杆9的另一端连接有螺旋桨10,使用时,螺旋桨10在水中旋转推进游艇的前进。
[0024]进一步地,所述脚踏车的车架为铝合金的材质,如图1所示,该脚踏车包括车身6、动力花盘8、车座4以及车把2 ;所述车身6设置于横梁14上,所述车座4与车身6通过伸缩柱16连接,所述车把2与车身6通过前立管3连接,所述伸缩柱16和前立管3之间设有斜拉杆5,该伸缩柱16上设有升降杆11 ;所述升降杆11包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆与斜拉杆5连接,所述第二升降杆与传动杆9连接;所述动力花盘8与从动齿轮7通过传输带连接,所述动力花盘8的中心轴两端连接有脚蹬18,可以通过脚蹬18的力来使游艇前进。
[0025]进一步优选的实施方式,所述横梁14通过安装吊环13和横梁快拆件与充气浮筒12连接。
[0026]进一步优选的实施方式,所述充气浮筒12上设有气阀15。
[0027]具体实施时,该便携游艇是为了方便人们的水上交通、水上游乐健身而设计。更轻更方便,且环保、节能,是目前全世界最小最轻的个人游艇,作为航空行李携带也不用运费。游艇主体使用时,手提箱I 一般放置在游艇主体上,当游艇主体不使用时,可将充气浮筒12内的气放掉,并将可拆装脚踏车折叠或将车把2车座4拆卸,这个过程很容易,只需要几秒钟的时间,然后将整个游艇主体放入1250*400*200mm的手提箱I内,总重量18kg,图4为装入手提箱I中的结构示意图,然后可放入车内或其它地方,携带或存放都非常方便,既适用于公共场所供游人使用又适用于普通大众自己使用。此外,手提箱还可作为防晒避雨的工具。
[0028]本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种便携游艇,其特征在于:所述游艇包括手提箱以及能够装入该手提箱内的游艇主体,所述游艇主体包括动力装置、两侧的充气浮筒、连接两个充气浮筒的横梁以及可拆装脚踏车,所述横梁横跨于两个充气浮筒的上端面上。
2.根据权利要求1所述的便携游艇,其特征在于:所述动力装置包括从动齿轮,所述从动齿轮连接于传动杆的一端上,该传动杆的另一端连接有螺旋桨。
3.根据权利要求1所述的便携游艇,其特征在于:所述脚踏车包括车身、动力花盘、车座以及车把。
4.根据权利要求3所述的便携游艇,其特征在于:所述车座与车身通过伸缩柱连接,所述车把与车身通过前立管连接,所述伸缩柱和前立管之间设有斜拉杆,该伸缩柱上设有升降杆。
5.根据权利要求4所述的便携游艇,其特征在于:所述升降杆包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆与斜拉杆连接,所述第二升降杆与传动杆连接。
6.根据权利要求3所述的便携游艇,其特征在于:所述车身设置于横梁上。
7.根据权利要求3所述的便携游艇,其特征在于:所述动力花盘两侧连接有脚蹬。
8.根据权利要求2或3所述的便携游艇,其特征在于:所述动力花盘与从动齿轮通过传输带连接。
9.根据权利要求1所述的便携游艇,其特征在于:所述横梁通过安装吊环和横梁快拆件与充气浮筒连接。
10.根据权利要求9所述的便携游艇,其特征在于:所述充气浮筒上设有气阀。
【文档编号】B63B35/73GK104309777SQ201410542162
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月15日 优先权日:2014年10月15日
【发明者】余小弋 申请人:余小弋
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