一种上建型线的光顺方法与流程

本发明涉及船体型线放样光顺技术领域，尤其涉及一种上建型线的光顺方法。

背景技术：

船体型线放样光顺：指根据设计部门提供的理论型线图和型值表，进行船体线型光顺工作，以获得船体的准确、光顺和三向型线图，即纵剖型线图、横剖型线图和半宽水线图。

型值：指船体三向型线图(即纵剖型线图、横剖型线图和半宽水线图)中，分别作有网格线，用于捕捉各条型线交点，而这些交点距各自剖面定准线的数值(高度值、宽度值或长度值)，称为型值。

在船体建造过程中，首先要进行船体型线光顺，然后再将光顺好的线形库导入设计系统，以便于建模。目前在船体的上建型线中，经常出现设计成斜的前壁、檐板，如图1中所示，采用这种结构设计的船舶甲板是伸出前壁的，而且在甲板的前端需设有檐板。而目前采用的造船设计软件(shipproductdesign,spd)是无法将檐板、甲板和前壁等型线一次性的做完的，因此，对于这种上建型线都是采用手工光顺的方式，不利于后续的建模以及外板展开等工作，而且工作效率很低。

技术实现要素：

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于，提供一种高效、简单的上建型线光顺方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种上建型线的光顺方法，该方法包括以下步骤：

s1：根据设计图纸要求在软件中做出整个船舶上建的三视图；

s2：将檐板定义为01部；

s3：将前壁、后壁和甲板定义为02部；

s4：对所述01部和02部分别进行光顺，得到对应于所述01部和02部的两个线形库。

进一步地，在步骤s1中，所述上建的三视图的坐标值与主船体的坐标值一致。

进一步地，在步骤s1中，所述上建的三视图中将各圆弧的切线做出。

进一步地，在步骤s2中，在侧视图上将前檐板上口和后檐板上口连成一条水平的直线，作为一条虚拟的甲板线，将所述虚拟的甲板线定义为折角线，并依次将各切线定义为空间线。

进一步地，在步骤s3中，将甲板线定义为折角线，并依次将各切线定义为空间线。

进一步地，在步骤s4中，对所述01部和02部分别进行光顺为按照常规的型线光顺的方法进行三向光顺。

进一步地，还包括步骤s5，具体如下：将步骤s4中所述的两个线形库导入设计系统中，进行建模工作。

本发明的一种上建型线的光顺方法，具有如下有益效果：

本发明通过将整个上建线形分为两个相对简单的型线，分别进行光顺，得到对应的两个零件库，然后再将两个零件库导入设计系统便可进行建模工作，使得比较复杂的型线分为两个较简单的型线，不仅便于操作，还解决了以往上建型线依赖手工放样的问题，方便了后续的建模以及展开外板等一系列工作，大大提高了工作效率，节约了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是现有技术中上建型线的中纵剖面图和水线面图；

图2是本发明实施例中的一种上建型线的光顺方法的流程框图；

图3是本发明实施例中的01部檐板的中纵剖面图和水线面图；

图4是本发明实施例中的02部前壁、后壁和甲板的中纵剖面图和水线面图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明提供一种高效、简单的上建型线的光顺方法，请参阅图2至图4，其中，图2是是本实施例中的一种上建型线的光顺方法的流程框图；图3是本实施例中的01部檐板的中纵剖面图和水线面图；图3是本实施例中的02部前壁、后壁和甲板的中纵剖面图和水线面图。

如图2所示，本实施例的上建型线的光顺方法包括以下步骤：

s1：根据设计图纸要求在软件中做出整个船舶上建的三视图；

具体的，根据设计图纸的要求在cad软件中作出整个船舶上建的三视图，为了便于后续的建模工作，在做上建的三视图时，将所述上建的三视图的坐标值与主船体的坐标值保持一致，并将各圆弧的切线做出。

s2：将檐板定义为01部；

具体的，01部檐板包括前檐板和后檐板，并在01部的侧视图上将前檐板上口和后檐板上口连成一条水平的直线，作为一条虚拟的甲板线，将所述虚拟的甲板线定义为折角线，并依次将各切线定义为空间线，如图3所示。

s3：将前壁、后壁和甲板定义为02部；

具体的，在该步骤中将甲板线定义为折角线，并依次将各切线定义为空间线，如图4所示。

s4：对所述01部和02部分别进行光顺，得到对应于所述01部和02部的两个线形库。

该步骤中所述的光顺可以为按照常规的型线光顺的方法进行三向光顺。

完成上述步骤后，便可进行步骤s5：将对应于所述01部和02部的两个线形库导入相应的设计系统，进行建模工作。

本发明的一种上建型线的光顺方法，具有如下有益效果：

本发明通过将整个上建线形分为两个相对简单的型线，分别进行光顺，得到对应的两个零件库，然后再将两个零件库导入设计系统便可进行建模工作，使得比较复杂的型线分为两个较简单的型线，不仅便于操作，还解决了以往上建型线依赖手工放样的问题，方便了后续的建模以及展开外板等一系列工作，大大提高了工作效率，节约了成本。

上述说明已经充分揭露了本发明的具体实施方式。需要指出的是，熟悉该领域的技术人员对本发明的具体实施方式所做的任何改动均不脱离本发明的权利要求书的范围。相应地，本发明的权利要求的范围也并不仅仅局限于前述具体实施方式。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种上建型线的光顺方法，属于船体型线放样光顺技术领域，该方法通过将一个复杂上建型线分成两个相对比较简单的型线，然后分别光顺，得到两个型线库文件后再导入设计系统进行建模工作。本发明提供的上述方法解决了以往上建型线依赖手工放样的问题，方便后续的建模工作以及外板展开等工作，大大的提高了工作效率。

技术研发人员：黄红松;李珍;郭冠晖;肖波
受保护的技术使用者：中船黄埔文冲船舶有限公司
技术研发日：2017.06.14
技术公布日：2017.10.10