一种便于打开闭合的船上用窗的制作方法

本实用新型涉及船上用窗技术领域，尤其涉及一种便于打开闭合的船上用窗。

背景技术：

船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，现代的窗户的窗由窗框、玻璃和活动构件三部分组成。窗框负责支撑窗体的主结构，可以是木材、金属、陶瓷或塑料材料，透明部分依附在窗框上，可以是纸、布、丝绸或玻璃材料。活动构件主要以金属材料为主，在人手触及的地方也可能包裹以塑料等绝热材料。

目前，在民用船舶上，常需要使用到窗户进行防水、防风等，不过，现有的这类船上用窗在使用时，仍然存在一定的弊端，例如，其闭合所使用结构较为复杂，制造成本高，同时，打开后的开度不易固定，且固定效果不佳，造成打开的不便，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，因此，我们提出了一种便于打开闭合的船上用窗。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于打开闭合的船上用窗。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于打开闭合的船上用窗，包括窗框和活动窗，所述活动窗活动安装在窗框的内表面，所述窗框前侧外壁的边缘一侧中间位置设有第一磁性块、第二磁性块和旋转挡条，所述第一磁性块、第二磁性块均与所述窗框固定连接，所述旋转挡条与所述窗框转动连接，所述活动窗靠近窗框的一侧外壁底部位置固定安装有连接块，所述连接块的上端活动安装有活动支撑条，所述活动支撑条远离连接块的一端活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有调节旋钮，所述窗框底部内壁固定安装有固定滑座，且固定滑座的内表面滑动连接有滑块，所述滑块活动套接螺纹杆的底部外表面，所述固定滑座的底部内壁固定连接有卡条，所述活动窗的前侧外壁靠近旋转挡条的一侧固定安装有拉柄，所述卡条的数量为若干个，若干个所述卡条呈平行均匀分布。

优选的，所述旋转挡条的材质为铁质，且旋转挡条的外表面涂覆有防锈漆。

优选的，所述连接块与活动支撑条之间通过第一连接销转动连接，且活动支撑条与螺纹杆之间转动连接。

优选的，所述活动窗的内表面固定安装有玻璃板。

优选的，所述旋转挡条通过第二连接销与所述窗框转动连接，且第一磁性块位于第二连接销的上方，所述第二磁性块位于第二连接销的下方。

优选的，所述活动窗远离拉柄的一侧设有铰链，且活动窗通过铰链与窗框活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置第一磁性块、第二磁性块和旋转挡条，为窗户增加了结构新颖的锁定结构，方便人们对窗户的闭合，并且结构简单，降低制造成本；

2、本实用新型中，通过设置连接块、活动支撑条、螺纹杆、调节旋钮、固定滑座、滑块和卡条，为窗户增加了打开后的调节机构，使得人们打开窗户后的开度能够任意的调节，并在需要时可以对其进行固定，进而大大方便人们窗户的打开；

综上，本实用新型中的窗户打开后的开度能够任意的调节和固定，同时增加了结构新颖的锁定结构，方便人们对窗户的打开和闭合，方便实用，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于打开闭合的船上用窗的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于打开闭合的船上用窗的局部剖视图；

图3为本实用新型提出的一种便于打开闭合的船上用窗的局部俯视图。

图中：1窗框、2活动窗、3第一磁性块、4第二磁性块、5旋转挡条、6连接块、7活动支撑条、8螺纹杆、9调节旋钮、10固定滑座、11滑块、12卡条、13第一连接销、14拉柄、15第二连接销、16玻璃板、17铰链。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种便于打开闭合的船上用窗，包括窗框1和活动窗2，活动窗2活动安装在窗框1的内表面，窗框1前侧外壁的边缘一侧中间位置设有第一磁性块3、第二磁性块4和旋转挡条5，第一磁性块3、第二磁性块4均与窗框1固定连接，旋转挡条5与窗框1转动连接，活动窗2靠近窗框1的一侧外壁底部位置固定安装有连接块6，连接块6的上端活动安装有活动支撑条7，活动支撑条7远离连接块6的一端活动套接有螺纹杆8，螺纹杆8的上端固定连接有调节旋钮9，窗框1底部内壁固定安装有固定滑座10，且固定滑座10的内表面滑动连接有滑块11，滑块11活动套接螺纹杆8的底部外表面，固定滑座10的底部内壁固定连接有卡条12，活动窗2的前侧外壁靠近旋转挡条5的一侧固定安装有拉柄14，卡条12的数量为若干个，若干个卡条12呈平行均匀分布。

旋转挡条5的材质为铁质，且旋转挡条5的外表面涂覆有防锈漆，连接块6与活动支撑条7之间通过第一连接销13转动连接，且活动支撑条7与螺纹杆8之间转动连接，活动窗2的内表面固定安装有玻璃板16，旋转挡条5通过第二连接销15与窗框1转动连接，且第一磁性块3位于第二连接销15的上方，第二磁性块4位于第二连接销15的下方，活动窗2远离拉柄14的一侧设有铰链17，且活动窗2通过铰链17与窗框1活动连接。

工作原理：在使用时，拉动拉柄14，将活动窗2拉出窗框1，在活动支撑条7和滑块11的旋转和移动作用下，能够实现对活动窗2开度的任意调节，并在需要固定时，仅需通过向下旋转调节旋钮9，带动螺纹杆8向下转动，螺纹杆8下移后固定在两个卡条12之间，实现对螺纹杆8位置的固定，进而可以避免滑块11的滑动，从而实现对活动支撑条7的固定，进而实现对活动窗2位置的固定，在需要闭合窗户时，将活动窗2闭合在窗框1内后，通过转动旋转挡条5，将旋转挡条5移动至第二磁性块4的上表面，使得旋转挡条5的一端刚好挡在活动窗2的前侧外表面，实现对活动窗2闭合后的固定，需要打开时，仅需通过再次转动旋转挡条5，将旋转挡条5与第一磁性快3相互吸附即可，本实用新型中的窗户打开后的开度能够任意的调节和固定，同时增加了结构新颖的锁定结构，方便人们对窗户的打开和闭合，方便实用，制造成本低。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于打开闭合的船上用窗，包括窗框(1)和活动窗(2)，其特征在于，所述活动窗(2)活动安装在窗框(1)的内表面，所述窗框(1)前侧外壁的边缘一侧中间位置设有第一磁性块(3)、第二磁性块(4)和旋转挡条(5)，所述第一磁性块(3)、第二磁性块(4)均与所述窗框(1)固定连接，所述旋转挡条(5)与所述窗框(1)转动连接，所述活动窗(2)靠近窗框(1)的一侧外壁底部位置固定安装有连接块(6)，所述连接块(6)的上端活动安装有活动支撑条(7)，所述活动支撑条(7)远离连接块(6)的一端活动套接有螺纹杆(8)，所述螺纹杆(8)的上端固定连接有调节旋钮(9)，所述窗框(1)底部内壁固定安装有固定滑座(10)，且固定滑座(10)的内表面滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)活动套接螺纹杆(8)的底部外表面，所述固定滑座(10)的底部内壁固定连接有卡条(12)，所述活动窗(2)的前侧外壁靠近旋转挡条(5)的一侧固定安装有拉柄(14)，所述卡条(12)的数量为若干个，若干个所述卡条(12)呈平行均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种便于打开闭合的船上用窗，其特征在于，所述旋转挡条(5)的材质为铁质，且旋转挡条(5)的外表面涂覆有防锈漆。

3.根据权利要求1所述的一种便于打开闭合的船上用窗，其特征在于，所述连接块(6)与活动支撑条(7)之间通过第一连接销(13)转动连接，且活动支撑条(7)与螺纹杆(8)之间转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于打开闭合的船上用窗，其特征在于，所述活动窗(2)的内表面固定安装有玻璃板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种便于打开闭合的船上用窗，其特征在于，所述旋转挡条(5)通过第二连接销(15)与所述窗框(1)转动连接，且第一磁性块(3)位于第二连接销(15)的上方，所述第二磁性块(4)位于第二连接销(15)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种便于打开闭合的船上用窗，其特征在于，所述活动窗(2)远离拉柄(14)的一侧设有铰链(17)，且活动窗(2)通过铰链(17)与窗框(1)活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种便于打开闭合的船上用窗，包括窗框和活动窗，所述活动窗活动安装在窗框的内表面，所述窗框前侧外壁的边缘一侧中间位置设有第一磁性块、第二磁性块和旋转挡条，所述第一磁性块、第二磁性块均与所述窗框固定连接，所述旋转挡条与所述窗框转动连接，所述活动窗靠近窗框的一侧外壁底部位置固定安装有连接块，所述连接块的上端活动安装有活动支撑条，所述活动支撑条远离连接块的一端活动套接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有调节旋钮。本实用新型中的窗户打开后的开度能够任意的调节和固定，同时增加了结构新颖的锁定结构，方便人们对窗户的打开和闭合，方便实用，制造成本低。

技术研发人员：杨钧;周晓华;张晓奎
受保护的技术使用者：无锡市欣帆船舶设备有限公司
技术研发日：2019.09.02
技术公布日：2020.05.29