一种用于对水上激流船进行行走激励的装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于对水上激流船进行行走激励的装置。


背景技术：

2.在娱乐项目中，水上激流船主要通过水流进行行走，当水流较慢或遇到很长一段上坡河道时，水上激流船行走会变慢甚至倒退，从而影响用户体验。
3.因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。


技术实现要素：

4.本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种用于对水上激流船进行行走激励的装置。
5.为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
6.一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，包括有支架1，所述支架1上设有位于两侧的护栏2，两侧护栏2之间形成有供激流船在其中通行的导向通道3，所述导向通道3底端的支架1上转动连接有若干沿导向通道3方向依次排列的从动轴4，所述从动轴4上固定连接有随从动轴4转动用于与上方激流船滚动接触而对其进行行走激励的若干从动轮41，相邻从动轴4之间通过滚子链传动机构5传动连接，所述支架1上还转动连接有主动轴6，所述主动轴6上固定有随主动轴6转动用于带动其中一个滚子链传动机构5运动的第一齿链轮 61，所述装置还包括有用于驱动所述主动轴6转动的电机驱动机构。
7.优选的，所述导向通道3的前段设有一段从两侧向中部逐渐收窄的入口段31。
8.优选的，所述从动轮41包括有轮毂和安装在所述轮毂上的轮胎，每条从动轴4的两端都固定连接有所述从动轮41。
9.优选的，所述滚子链传动机构5包括有固定在所述从动轴4上的齿链轮、以及套设在相邻从动轴4的对应齿链轮之间的滚子链。
10.优选的，所述电机驱动机构包括有电机7、固定在所述主动轴6 上的第二齿链轮62，所述电机7输出轴上固定有第三齿链轮73，所述第二齿链轮62与第三齿链轮73之间套设有滚子链74，所述电机7的设置高度高于所述第二齿链轮62的设置高度。
11.优选的，所述支架1上固定有用于对所述滚子链传动机构5进行外围防护的金属罩网8。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本案结构简单易实现，两侧护栏的设置，便于形成所述导向通道，从而对激流船进行通行导向，使其能够经过所述从动轴的上方而与从动轮接触，便于通过从动轮的转动来对激流船进行行走激励，实用性好；相邻从动轴之间通过滚子链传动机构传动连接，其连接稳定而不易打滑，所述主动轴和其上第一齿链轮的设置，便于通过带动其中一个滚子链传动机构的运动而使若干滚子链传动机构一起运动，传动方便，而所述电机驱动机构的设置，便于提供动力。
14.2、所述轮胎的设置，便于与激流船的接触，另，与每条从动轴上只设置一个从动轮的技术方案相比，本案每条从动轴的两端都设有从动轮，如此，当经过的激流船的船头从导向通道中部向从动轴上任意一端的从动轮侧偏向时，在与该侧从动轮接触后，在该侧从动轮的侧向反向作用力下可以使激流船的船头摆向回正，其一方面有利于提高所述激流船向前行走的方向性，另一方向有利于提高对激流船进行向前行走激励的效果，实用性好。
附图说明
15.图1是本案的结构示图。
16.图2是图1中a-a处示图。
具体实施方式
17.以下通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
18.如图1至图2所示，一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，包括有支架1，所述支架1上设有位于两侧的护栏2，两侧护栏2之间形成有供激流船在其中通行的导向通道3，所述导向通道3底端的支架1上转动连接有若干沿导向通道3方向依次排列的从动轴4，所述从动轴4上固定连接有随从动轴4转动用于与上方激流船滚动接触而对其进行行走激励的若干从动轮41，相邻从动轴4之间通过滚子链传动机构5传动连接，所述支架1上还转动连接有主动轴6，所述主动轴6上固定有随主动轴6转动用于带动其中一个滚子链传动机构5运动的第一齿链轮61，所述装置还包括有用于驱动所述主动轴6转动的电机驱动机构。
19.如上所述，本案结构简单易实现，两侧护栏2的设置，便于形成所述导向通道3，从而对激流船进行通行导向，使其能够经过所述从动轴4的上方而与从动轮41接触，便于通过从动轮41的转动来对激流船进行行走激励，实用性好；相邻从动轴4之间通过滚子链传动机构5传动连接，其连接稳定而不易打滑，所述主动轴6和其上第一齿链轮61的设置，便于通过带动其中一个滚子链传动机构5的运动而使若干滚子链传动机构5一起运动，传动方便，而所述电机驱动机构的设置，便于提供动力。
20.如上所述，具体实施时，所述导向通道3的前段设有一段从两侧向中部逐渐收窄的入口段31，便于使在较宽水面上行走的激流船进入所述入口段31后进行对中选拔，便于后序从所述从动轴4的上方经过而与从动轮41接触，实用性好。
21.如上所述，具体实施时，所述从动轮41包括有轮毂和安装在所述轮毂上的轮胎，每条从动轴4的两端都固定连接有所述从动轮41。
22.如上所述，所述轮胎的设置，便于与激流船的接触，另，与每条从动轴4上只设置一个从动轮41的技术方案相比，本案每条从动轴4 的两端都设有从动轮41，如此，当经过的激流船的船头从导向通道3 中部向从动轴4上任意一端的从动轮41侧偏向时，在与该侧从动轮 41接触后，在该侧从动轮41的侧向反向作用力下可以使激流船的船头摆向回正，其一方面有利于提高所述激流船向前行走的方向性，另一方向有利于提高对激流船进行向前行走激励的效果，实用性好。
23.如上所述，具体实施时，所述滚子链传动机构5包括有固定在所述从动轴4上的齿链轮、以及套设在相邻从动轴4的对应齿链轮之间的滚子链。
24.如上所述，具体实施时，所述电机驱动机构包括有电机7、固定在所述主动轴6上的第二齿链轮62，所述电机7输出轴上固定有第三齿链轮73，所述第二齿链轮62与第三齿链轮73之间套设有滚子链74，所述电机7的设置高度高于所述第二齿链轮62的设置高度，如图2所示，具体实施时，所述电机7可设置在水面之上的高处，实施方便、安全。
25.如上所述，具体实施时，所述支架1上固定有用于对所述滚子链传动机构5进行外围防护的金属罩网8，如此，有利于避让水中大件物体碰撞到所述滚子链传动机构5而影响其传动性能。
26.如上所述，本案保护的是一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，一切与本案相同或相近似的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。


技术特征：
1.一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于包括有支架(1)，所述支架(1)上设有位于两侧的护栏(2)，两侧护栏(2)之间形成有供激流船在其中通行的导向通道(3)，所述导向通道(3)底端的支架(1)上转动连接有若干沿导向通道(3)方向依次排列的从动轴(4)，所述从动轴(4)上固定连接有随从动轴(4)转动用于与上方激流船滚动接触而对其进行行走激励的若干从动轮(41)，相邻从动轴(4)之间通过滚子链传动机构(5)传动连接，所述支架(1)上还转动连接有主动轴(6)，所述主动轴(6)上固定有随主动轴(6)转动用于带动其中一个滚子链传动机构(5)运动的第一齿链轮(61)，所述装置还包括有用于驱动所述主动轴(6)转动的电机驱动机构。2.根据权利要求1所述一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于所述导向通道(3)的前段设有一段从两侧向中部逐渐收窄的入口段(31)。3.根据权利要求1所述一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于所述从动轮(41)包括有轮毂和安装在所述轮毂上的轮胎，每条从动轴(4)的两端都固定连接有所述从动轮(41)。4.根据权利要求1所述一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于所述滚子链传动机构(5)包括有固定在所述从动轴(4)上的齿链轮、以及套设在相邻从动轴(4)的对应齿链轮之间的滚子链。5.根据权利要求1所述一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于所述电机驱动机构包括有电机(7)、固定在所述主动轴(6)上的第二齿链轮(62)，所述电机(7)输出轴上固定有第三齿链轮(73)，所述第二齿链轮(62)与第三齿链轮(73)之间套设有滚子链(74)，所述电机(7)的设置高度高于所述第二齿链轮(62)的设置高度。6.根据权利要求1-5任意一项所述一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其特征在于所述支架(1)上固定有用于对所述滚子链传动机构(5)进行外围防护的金属罩网(8)。

技术总结
本实用新型公开了一种用于对水上激流船进行行走激励的装置，其结构简单易实现，两侧护栏的设置，便于形成导向通道，从而对激流船进行通行导向，使其能够经过从动轴的上方而与从动轮接触，便于通过从动轮的转动来对激流船进行行走激励，实用性好；相邻从动轴之间通过滚子链传动机构传动连接，其连接稳定而不易打滑，主动轴和其上第一齿链轮的设置，便于通过带动其中一个滚子链传动机构的运动而使若干滚子链传动机构一起运动，传动方便，而电机驱动机构的设置，便于提供动力。便于提供动力。便于提供动力。


技术研发人员：梁绍佺 张承立 郑有铀
受保护的技术使用者：中山市金龙游乐设备有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/5/16