一种船用减振单层床的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶内舾装，尤其是船用金属床具的安装。
【背景技术】
[0002]目前，船用金属床具的安装结构形式通常如图1所示，调整可调螺柱6与调整块8的连接长度，可保证金属床具在甲板有梁拱时的水平安装。但现有安装结构为刚性连接，船上各种动力设备的机械振动会通过甲板传递到金属床具框架上，影响人员的睡眠舒适性。为了减小床具振动对人员的影响，目前普遍采用材质较软、厚度较大的床垫来减小床具框架振动对人员的影响，但是船员长时间睡卧软质厚床垫，容易对椎间盘造成损伤。为避免采用软质厚床垫且保证人员的舒适性，则需避免甲板机械振动向金属床具框架的传递。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种船用减振单层床，它能够减少甲板的机械振动向床体金属框架的传递，改善睡眠的舒适性。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的一种船用减振单层床，包括床体，在床体的床脚下端设有减振套筒组件，减振套筒组件与床脚通过焊接及螺钉限位相连接。
[0005]所述的减振套筒组件包括调节块、减振套筒、强力弹簧、压盖、弹性橡胶、滑动套筒、止退螺钉，调节块通过螺纹与减振套筒连接，压盖与通过螺纹滑动套筒连接，弹性橡胶设在压盖与滑动套筒中，强力弹簧设于调节块与压盖之间，止退螺钉与减振套筒螺纹连接，减振套筒通过止退螺钉与滑动套筒相接触，并作为滑动套筒的机械限位，滑动套筒顶部与床脚焊接。
[0006]本实用新型采用弹性套筒机构，与现有技术相比，其优点和有益效果是:
[0007]维持现有床体的安装结构形式，保持床脚的安装高度可调功能。
[0008]加装减振套筒组件，在不占用床体使用空间的前提下增加床体的使用舒适性。
【附图说明】
[0009]以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]图1是现有床体安装结构示意图；
[0011]图2是本实用新型安装结构示意图。
[0012]图中，I为床脚、2为安装垫板、3为上底板、4为下底板、5为可拆螺栓、6为可调螺柱、7为减振套筒组件、8为调节块、9为减振套筒、10为强力弹簧、11为压盖、12为弹性橡胶、13为滑动套筒、14为止退螺钉。
【具体实施方式】
实施例
[0013]如图2所示，是本实用新型安装结构示意图。安装垫板2与船体甲板焊接相固定，下底板4与安装垫板2相焊接，可调螺柱6与上底板3相连固，连固后通过可拆螺栓5与下底板4相连接。减振套筒组件7套于可调螺柱6上，并通过调节块8的螺纹实现减振套筒组件7的上下移动，以调节床体I的高低。减振套筒组件7安装在床体I的床脚下端，通过活动套筒13与床脚焊接，止退螺钉14与床体I接触，实现限位。弹性橡胶12的具体形状需根据压盖11及滑动套筒13的内部尺寸决定，强力弹簧10的长度及强度，需根据金属床体的重量计算决定。在装配过程中，需在减振套筒9内壁涂抹润滑脂，以保证减振套筒组件7的整体性能，避免摩擦产生噪声。
[0014]当减振套筒组件7受力压缩时，减振套筒组件7中的强力弹簧10缩短，可调螺柱6伸入压盖11上的半圆孔，压紧弹性橡胶12，使甲板小振幅高频率的机械振动通过强力弹簧10及弹性橡胶12被部分吸收并转为频率更低振幅更小的机械振动，从而提高床体的使用舒适性。
【主权项】
1.一种船用减振单层床，包括床体，其特征在于:在床体的床下端设有减振套筒组件，减振套筒组件与床脚连接。
2.根据权利要求1所述的减振单层床，其特征在于:所述的减振套筒组件包括:调节块、减振套筒、强力弹簧、压盖、弹性橡胶、滑动套筒、止退螺钉，调节块通过螺纹与减振套筒下端连接，滑动套筒与压盖螺纹连接，弹性橡胶设在滑动套筒与压盖中，强力弹簧设于压盖与调节块之间，滑动套筒上端与床脚焊接，减振套筒通过止退螺钉与滑动套筒相接触。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用减振单层床，在床体的床下端设有减振套筒组件，减振套筒组件与床脚连接。减振套筒组件采用弹簧及弹性橡胶，使床脚在受力后具备一定的减振缓冲性能，吸收并转化甲板机械振动，避免甲板机械振动影响人员休息的舒适性。本实用新型维持现有床具的安装结构形式，通过减振套筒组件减振，在不占用床具使用空间的前提下增加床具的使用舒适性。
【IPC分类】B63B29-10
【公开号】CN204568007
【申请号】CN201420719162
【发明人】陆健, 彭戈, 尤培培, 王苏静, 孙义龙
【申请人】中国舰船研究设计中心
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2014年11月27日