分段上边舱脚手工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种分段上边舱脚手工装，属于修造船技术领域。
【背景技术】
[0002]在39500T系列船分段上边舱内部涂装过程中，普通脚手支撑点较多，导致多处做不到油漆，后期工作量增大，且给各相关方还带来了诸多不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种分段上边舱脚手工装，它减少了与结构的接触点，简化了上边舱内部脚手的搭设，不仅脚手材料和人工减少了，而且提高了搭设效率。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种分段上边舱脚手工装，它包括前后两个夹持杆，所述夹持杆包括连接部，所述连接部左右两端设置有夹持部，所述前后两个夹持杆之间平行设置有多个支撑杆，所述支撑杆两端分别通过紧固件与夹持杆相固定，所述多个支撑杆上方设置有栅格网。
[0005]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0006]本实用新型一种分段上边舱脚手工装，它减少了与结构的接触点，简化了上边舱内部脚手的搭设，不仅脚手材料和人工减少了，而且提高了搭设效率。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型一种分段上边舱脚手工装的结构示意图。
[0008]图2为图1的前视图。
[0009]其中:
[0010]夹持杆I
[0011]连接部1.1
[0012]夹持部1.2
[0013]支撑杆2
[0014]栅格网3。
【具体实施方式】
[0015]参见图1、图2，本实用新型一种分段上边舱脚手工装，它包括前后两个夹持杆1，所述夹持杆I包括连接部1.1，所述连接部1.1左右两端设置有夹持部1.2，所述前后两个夹持杆I之间平行设置有多个支撑杆2，所述支撑杆2两端分别通过紧固件与夹持杆I相固定，所述多个支撑杆2上方设置有栅格网3。
【主权项】
1.一种分段上边舱脚手工装，其特征在于:它包括前后两个夹持杆(1)，所述夹持杆(I)包括连接部(1.1 )，所述连接部(1.1)左右两端设置有夹持部(1.2)，所述前后两个夹持杆(I)之间平行设置有多个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)两端分别通过紧固件与夹持杆(I)相固定，所述多个支撑杆(2 )上方设置有栅格网(3 )。
【专利摘要】本实用新型涉及一种分段上边舱脚手工装，属于修造船技术领域。它包括前后两个夹持杆（1），所述夹持杆（1）包括连接部（1.1），所述连接部（1.1）左右两端设置有夹持部（1.2），所述前后两个夹持杆（1）之间平行设置有多个支撑杆（2），所述支撑杆（2）两端分别通过紧固件与夹持杆（1）相固定，所述多个支撑杆（2）上方设置有栅格网（3）。本实用新型一种分段上边舱脚手工装，它减少了与结构的接触点，简化了上边舱内部脚手的搭设，不仅脚手材料和人工减少了，而且提高了搭设效率。
【IPC分类】B63C5/02
【公开号】CN204871521
【申请号】CN201520607824
【发明人】孙建洪, 郁军海
【申请人】中船澄西船舶修造有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月13日