专利名称：飞行器侧滑式弹射坐椅的制作方法
技术领域：
飞行器侧滑式弹射坐椅，是航空安全领域的一大创新，波音、空客、都尚未安装。
背景技术：
是我自己原创的，没有与别人的技术纠纷，是我在2009年4月到首都机场看飞机，突发奇想而设计的，由于资金问题直到现在。
发明内容
侧滑式弹射主要是将机体内部结构进行重大改变，进行模块化设计。飞机的机翼在机体上方，机体内有对称立柱支撑(无立柱的要增加圆形梁数量)。模块化大坐椅是平行四边形的(或者长方形)，下方、中间、两侧、有导轨槽和导向轮，模块化大坐椅与机体抽屉式连接(弹射出舱时就像拉抽屉一样)。向机体两边侧后方弹射(长方形大坐椅垂直于机体弹射)。出舱方式分为整体出舱和单个出舱。同时出舱时要求弹出角度不能一致，要在空中分开，并拉开距离，以免打不开伞。单个出舱侧没有太多要求。即可以飞行员控制弹射，也可以乘客控制，即可以整体出舱，也可以单个出舱。对机身强度要求相当高，受 力一定要均匀。底部有气囊，以免生暾。
图I为模块化大坐椅的排列。图2横切面，侧画线表示导轨。图3横着看。图4无立柱支撑，要增加圆形梁数量。图5竖切面。图6模块化大坐椅。图7为长方形大坐椅垂直于机体弹射。
具体实施例方式注册专利后寻找风险投资，及其他投资，输出图纸、设计、卖掉专利。
权利要求
1.侧滑式弹射是航空领域的一大创新，结构相对于战斗机的零距弹射，有造价低、结构简单、安全性好、适用性广、等特点。其含盖范围包括大到波音737、空中客车A320、小到2坐、5坐私人飞机。直升机包括大到支努干、小到R22。以及直升固定翼飞机(鱼鹰)，和货运飞机。能含盖到所以飞行器。
技术特征改变飞机内部结构，模块化设计，机翼放在机体上方，机体内部有对称立柱支撑，模块化大坐椅是平行四边形(或者长方形)，下方、中间、两侧、有导轨槽和导向轮。模块化大坐椅与机体抽屉式连接，向机体两边侧后方弹射。出舱分为整体出舱和单个出舱，同时出舱角度不能一致，要在空分开，并拉开距离，以免打不开伞。既可以飞行员控制弹射，也可以乘客控制。对机身要求特别高，受力一定要均匀，底部有气囊。我要求任何公司、个人、及其它组织、未经授权，不得使用导向槽、导向轮出舱方式。
2.不得使用坐椅与机体抽屉式连接(弹射出舱就像拉抽屉一样)。
3.机体内部不不得使用立柱支撑、横向支撑。
4.不得使用模块化大坐椅。
全文摘要
飞行器侧滑式弹射(又称导向式弹射)，属于航空安全领域。主要解决，波音737、空中客车A320、大中小型直升机、以及私人飞机、的弹射救生问题。是通过改变机体内部结构，机体内部加装对称立柱支撑，模块化大坐椅是平行四边形(或长方形)，下方有导轨槽和导向轮，模块化太坐椅与机体抽屉式连接(弹射出舱时就像拉抽屉一样)，向机体两侧弹射。由于此绘图软件不是专业设计飞机的，会有一定差距，还请谅解。
文档编号B64D25/10GK102874411SQ201110196460
公开日2013年1月16日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者郑冰 申请人:郑冰