系留式应急通信集磁电动直升的制造方法

文档序号:4146392阅读:182来源:国知局
系留式应急通信集磁电动直升的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种系留式应急通信集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。本发明可以扩大应急指挥与通信的范围。
【专利说明】系留式应急通信集磁电动直升机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种系留式电动直升机,特别涉及到一种系留式应急通信集磁电动直升机。
【背景技术】
[0002]应急机动指挥通信车是固定指挥中心的扩展和延伸,能够将事件发生现场的情况迅速反馈到固定指挥中心。可作为突发事件的现场应急指挥通信中心,在事件现场附近构成现场指挥平台,为现场各专业组提供支撑,为各级政府领导应急决策和指挥提供依托,进一步提高各级政府处置突发事件的能力。
[0003]众所周知,我国无线公共通信运营商为中国移动、中国联通及中国电信,作为目前移动通信用户最多的国家,保障良好的通信网络是重中之重。但我国地域广阔、人流量大,重大活动、突发事件经常出现,为了保证通信能力,因此需要构建应急通信系统,主要是在应急通信车内加载BTS天线设备,用于人民群众因重大活动广泛聚集(如运动会、大型户外晚会等)或突发事件造成某地域通信中断(如某地区移动天线塔台损坏)等非常规状况。
[0004]然而,由于车载BTS天线受到高度的限制,因而指挥范围、通信区域通常会受到影响。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提出一种系留式应急通信集磁电动直升机,以解决上述问题。
[0006]本发明提供的是这样一种系留式应急通信集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
[0007]直升机采用地面供电系统通过系留索供给高压直流电。这样,不仅可以省掉笨重的电池组,增加载员量,而且还可以让直升机长24小时时间逗留空中。采用系留直升机,无须空中管制和飞行申请。购机中等汽车的价格、飞行工业用电的成本,无以伦比的飞行安全(由防坠备用电池、防坠起落架、旋翼地面断电自转防坠装置提供三重保障),无疑可在城市上空“树起”令人民备有安全感、令坏人备受威慑憾的(数架甚至数十架)直升机之“林”。
[0008]实施方式
[0009]包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
[0010]应急通信直升机,通常在数百米(高度)上下就可以达到理想的效果了。由于直升机处于中空悬飞,因而起落架除了做成抗击型外,还同时配以备用电池作为旋翼、尾桨断电防停保护,另外还配有旋翼、尾桨无电自转装置防坠自救,三重保障可让直升机在遭受突发事件发生时安然降到地面,百分之百保证机乘人员的安全。(自转装置将另行申请专利)
[0011]由于系留直升机是选址系留的,因此,城市地面人员生命财产安全与直升机遭受的突发事件基本无关。
[0012]系留直升机只有两个飞行动作:升或降。由于系留直升机拥有三重安全飞行保障,因而该动作可交给普通警员机操作(必要时才由地面操作与控制一需要变成无人直升机时)。
【权利要求】
1.一种系留式应急通信集磁电动直升机,包括由机体、传动系统、机载设备、旋翼、尾桨、防停机备用电池、供电系留索、地面供电系统以及集磁电动机。集磁电动机由磁幄和线圈构成。所述磁幄由两部分永磁块组成,一部分永磁块N极全部朝向磁幄内,另一部分永磁块S极全部朝向磁幄内,从而使磁幄内形成径向磁场;所述线圈为无铁芯线圈,通过转轴置于磁幄内,转轴处于两部分永磁块的间隔处。其技术特征是:作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈,集磁电动机由地面供电系统通过系留索供给高压直流电。作为直升机动力装置的集磁电动机采用无铁芯空心线圈。防停机备用电池配有高压逆变装置。
【文档编号】B64D27/24GK103738500SQ201310728943
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】李扬远 申请人:北海集磁电机开发有限责任公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1