一种具有监测装置的直升机机身框架及其应用方法与流程

本发明涉及一种一种具有监测装置的直升机机身框架及其应用方法，属于飞行器技术领域。

背景技术：

直升机机身框架有多种结构形式，针对一种框架有多根管子焊接而成，在焊接时需有一种手段检查焊接质量，确保焊接区无漏焊、虚焊现象。在日常运输、飞行过程中由于局部受应力的作用，会出现微小裂纹、沙眼等缺陷，人肉眼无法检查得到，这些缺陷不能及时得到解决将导致裂纹扩大，框架断裂，飞机坠毁等不可预估的损失。因此，这种没有检测装置的机身框架存在极大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种具有监测日常飞行运输过程中，机身框架是否出现裂纹功能的具有监测装置的直升机机身框架。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种具有监测装置的直升机机身框架，包括机身框架、充气嘴和气压表，机身框架包括至少两根管材，管材分别相互焊接设置，管材的焊接处开设有通气孔，管材的内部通过通气孔相互连通形成密闭空间；机身框架上分别焊接有充气嘴接头和气压表接头，充气嘴和气压表通过充气嘴接头和气压表接头分别安装在机身框架上。

本发明进一步限定的技术方案是：

前述的一种具有监测装置的直升机机身框架，充气嘴为高压快速连接器。

前述的一种具有监测装置的直升机机身框架，气压表的量程为0-1mpa。

本发明的具有监测装置的直升机机身框架的应用方法，包括以下步骤：

㈠从充气嘴向机身框架的密闭空间内充入六个大气压的气体；

㈡从气压表中读出气压值为0.6mpa，并做标定；

㈢在对直升机机身框架运输、飞行前与飞行后的状态检查时，监测气压表的读数变化；

a、若气压表的读数不变，机身框架完好，完成检查；

b、若气压表的读数变小，说明存在漏气现象，从而说明机身框架的焊接处出现裂纹或沙眼，进行步骤㈣，继续检查；

㈣对机身框架进行气密性检查，寻找漏气点；

㈤找到机身框架漏气点后，进行焊接和修复；

㈥对焊接和修复后的机身框架进行气密性检查；

a、若无漏气点，机身框架修复完成，完成检查；

b、若还存在漏气点，重复步骤㈤。

本发明采用上述技术方案的有益效果是：

本发明的具有监测装置的直升机机身框架的各管件在焊接时便在焊接区域内打通气孔，确保机身框架内部空间都是导通的，同时保证机身框架除气压表与充气嘴的底座与外界相通外，其它区域与外界都是隔离的，安装完成气压表与充气嘴便可以向机身框架内部充气体，从气压表中读数的变化，判断机身框架焊接质量、机身框架在日常使用与运输过程中是否存在缺陷，极大的提高了直升机飞行安全性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明实施例具有监测装置的直升机机身框架的结构示意图；

其中：1-充气嘴，2-机身框架，3-气压表。

具体实施方式

实施例

本实施例的具有监测装置的直升机机身框架，如图1所示，包括机身框架2、充气嘴1和气压表3，机身框架2包括至少两根管材，管材分别相互焊接设置，管材的焊接处开设有通气孔，管材的内部通过通气孔相互连通形成密闭空间；机身框架2上分别焊接有充气嘴接头和气压表接头，充气嘴1和气压表3通过充气嘴接头和气压表接头分别安装在机身框架2上。充气嘴1为高压快速连接器,内置连接开关，常为关闭状态。气压表3的量程为0-1mpa。

本发明的具有监测装置的直升机机身框架的应用方法，包括以下步骤：

㈠从充气嘴向机身框架的密闭空间内充入六个大气压的气体；

㈡从气压表中读出气压值为0.6mpa，并做标定；

㈢在对直升机机身框架运输、飞行前与飞行后的状态检查时，监测气压表的读数变化；

a、若气压表的读数不变，机身框架完好，完成检查；

b、若气压表的读数变小，说明存在漏气现象，从而说明机身框架的焊接处出现裂纹或沙眼，进行步骤㈣，继续检查；

㈣对机身框架进行气密性检查，寻找漏气点；

㈤找到机身框架漏气点后，进行焊接和修复；

㈥对焊接和修复后的机身框架进行气密性检查；

a、若无漏气点，机身框架修复完成，完成检查；

b、若还存在漏气点，重复步骤㈤。

本实施例的具有监测装置的直升机机身框架的各管件在焊接时便在焊接区域内打通气孔，确保机身框架内部空间都是导通的，同时保证机身框架除气压表与充气嘴的底座与外介相通外，其它区域与外界都是隔离的。安装完成气压表与充气嘴便可以向机身框架内部充气体，从气压表中读数的变化，判断框架焊接质量、机身框架在日常使用与运输过程中是否存在缺陷，极大的提高了直升机飞行安全性。

本发明不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种具有监测装置的直升机机身框架及其应用方法，属于飞行器技术领域。该具有监测装置的直升机机身框架，包括机身框架、充气嘴和气压表，机身框架包括至少两根管材，管材分别相互焊接设置，管材的焊接处开设有通气孔，管材的内部通过通气孔相互连通形成密闭空间；充气嘴和气压表通过充气嘴接头和气压表接头分别安装在机身框架上。本发明的具有监测装置的直升机机身框架安装完成气压表与充气嘴便可以向机身框架内部充气体，从气压表中读数的变化，判断框架焊接质量、机身框架在日常使用与运输过程中是否存在缺陷，极大的提高了直升机飞行安全性。

技术研发人员：吴开春
受保护的技术使用者：中国人民解放军总参谋部第六十研究所
技术研发日：2018.07.18
技术公布日：2018.12.07