一种用于腿部残障人士的热气球飞行座椅的制作方法

本实用新型属于热气球领域，更具体地，涉及一种热气球飞行座椅。

背景技术：

热气球是一个比空气轻，上半部是一个大气球状，下半部是吊篮的飞行器。气球的内部加热空气，这样相对与外部冷空气具有更低的密度，作为浮力来使整体发生位移；吊篮可以携带乘客和热源(大多是明火)。现代运动气球通常由尼龙织物制成，开口处用耐火材料制成。

在热气球飞行中，一般都是由正常飞行人员驾驶操作热气球，残障人士不能再吊篮内灵活移动，在飞行过程中要不断控制热气器燃烧器来提供动力及通过操纵来控制飞行姿态，同时在降落时控制拉顶绳来保证安全降落。残障人士不能再吊篮内灵活移动，无法完成以上飞行操作，所以无法驾驶热气球。但是如果具有成熟的飞行经验积累的飞行人员因为某些原因腿部残疾后，并不意味着从此不能驾驶热气球，只要满足他们能在吊篮内灵活移动，方便操作，理论上同样是可以进行热气球飞行的，但是，现有的热气球的吊篮内一般没有座椅，显然这会增加腿部残障人士操纵热气球的难度，让他们难以甚至无法操作热气球的飞行，相当于对腿部残障人士关闭了操作热气球的飞行的大门。

技术实现要素：

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种用于腿部残障人士的热气球飞行座椅，其能够保证在飞行人员不离开座椅的前提下来操作热气球，保证热气球的正常飞行安全。

为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种用于腿部残障人士的热气球飞行座椅，其特征在于，包括底座、左右滑动导轨、连接座、左右推杆电机、前后滑动导轨、座椅支撑架、前后推杆电机、升降转椅和拉顶绳控制电机，其中，

所述左右滑动导轨水平设置有多条，它们相互平行并且分别安装在该底座上，每条所述左右滑动导轨的纵向均沿左右方向延伸，这些所述左右滑动导轨共同承接所述连接座；

所述左右推杆电机与该连接座连接，以用于推动该连接座沿左右滑动导轨的纵向移动；

所述连接座上水平设置多条所述前后滑动导轨，这些前后滑动导轨相互平行，每条所述前后滑动导轨的纵向均沿前后方向延伸，这些所述前后滑动导轨共同承接所述座椅支撑架；

所述前后推杆电机与所述座椅支撑架连接，以用于推动该座椅支撑架沿前后滑动导轨的纵向移动；

所述升降转椅包括升降缸、椅座及高度调节手柄，所述升降缸竖直设置，该升降缸的缸筒安装在座椅支撑架上，该升降缸的活塞杆的顶部安装所述椅座，所述椅座上设置有安全带，所述高度调节手柄安装在所述椅座上；

所述座椅支撑架上还安装所述拉顶绳控制电机，所述拉顶绳控制电机的电机轴上安装有绕线盘，以用于缠绕热气球上的拉顶绳，其中，该拉顶绳与热气球的排气顶伞连接，以用于让热气球下降。

优选地，所述椅座上对称设置有两个扶手。

优选地，所述椅座上设置有靠背。

优选地，所述左右推杆电机、前后推杆电机和拉顶绳控制电机分别通过线缆与操纵面板连接。

优选地，所述左右推杆电机、前后推杆电机和拉顶绳控制电机均为直流电机。

优选地，所述底座为减震垫。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

1)本实用新型通过左右推杆电机可以控制升降转椅左右滑动，通过前后推杆电机可以控制升降转椅前后滑动，而且通过升降转椅可以让椅座上下移动，从而可以让飞行人员能够左右、前后、上下移动来调整椅座的位置和视角，便于飞行人员在吊篮内进行适当的操作，保证热气球的正常飞行安全。

2)本实用新型设置了安全带作为束缚装置，来增加飞行人员的安全性和舒适性，这样便使腿部残障人士可以达到飞行热气球的目的，同时使一些行动不便的飞行人员可以重新驾驶热气球。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示，一种用于腿部残障人士的热气球飞行座椅，包括底座1、左右滑动导轨2、连接座、左右推杆电机3、前后滑动导轨4、座椅支撑架5、前后推杆电机6、升降转椅7和拉顶绳控制电机8，其中，

所述左右滑动导轨2水平设置有多条，它们相互平行并且分别安装在该底座1上，每条所述左右滑动导轨2的纵向均沿左右方向延伸，这些所述左右滑动导轨2共同承接所述连接座；

所述左右推杆电机3与该连接座连接，以用于推动该连接座沿左右滑动导轨2的纵向移动；

所述连接座上水平设置多条所述前后滑动导轨4，这些前后滑动导轨4相互平行，每条所述前后滑动导轨4的纵向均沿前后方向延伸，这些所述前后滑动导轨4共同承接所述座椅支撑架5；

所述前后推杆电机6与所述座椅支撑架5连接，以用于推动该座椅支撑架5沿前后滑动导轨4的纵向移动；

所述升降转椅7包括升降缸10、椅座11及高度调节手柄，所述升降缸10竖直设置，该升降缸10的缸筒安装在座椅支撑架5上，该升降缸10的活塞杆的顶部安装所述椅座11，所述椅座11上设置有安全带12，所述高度调节手柄安装在所述椅座11上；

所述座椅支撑架5上还安装所述拉顶绳控制电机8，所述拉顶绳控制电机8的电机轴上安装有绕线盘9，以用于缠绕热气球上的拉顶绳，其中，该拉顶绳与热气球的排气顶伞连接，以用于让热气球下降。热气球球囊顶部开有直径3～6米的排气顶孔，并有几十根网状带用于限位作用。在排气顶孔下方设计有一套直径大于排气顶孔的排气顶伞，当拉下与排气顶伞相连的拉顶绳时，排气顶伞与排气顶孔分离一定的距离，热空气就可以沿排气顶伞和排气顶孔之间的圆周缝隙排出球囊外，操纵热气球下降或用于热气球着陆回收。

进一步，所述椅座11上对称设置有两个扶手13，所述椅座11上设置有靠背14，从而可以保证飞行人员乘坐热气球的舒适性。

进一步，所述左右推杆电机3、前后推杆电机6和拉顶绳控制电机8分别通过线缆与操纵面板连接，这样可以使得飞行人员可以直接坐在椅座11上拿着操纵面板就可以对左右和前后移动进行操控了。

进一步，所述左右推杆电机3、前后推杆电机6和拉顶绳控制电机8均为直流电机，可以直接采用直流电源来供电，或者还可以辅助太阳能电池来进行供电。

进一步，所述底座1为减震垫，以在热气球降落时进行减震。

本实用新型采用升降转椅7来保证飞行人员可以调节到适当高度和视角来控制燃烧器的工作，通过电机来控制座椅的前、后、左、右四个方向的移动，保证每个飞行人员都能在吊篮内找到适合的位置来操作热气球；同时可以通过控制拉顶绳控制电机8来操作拉顶绳，相比之前通过人力来拉，方便省力，适合残障人士使用。以上措施的使用，既保证了飞行人员的安全，又可以灵活的在吊篮内移动，同时可以便捷的控制热气球，因此可以满足驾驶热气球的要求。

本实用新型设置在热气球的吊篮内，驾驶热气球中：飞行人员在椅座11上坐稳并系好安全带12，转动椅座11至合适视角，通过升降缸10调整高度至合适的位置，再通过左右推杆电机3、前后推杆电机6分别对椅座11进行水平的左右、前后方向的调整，根据个人习惯调整至可舒适操作燃烧器的位置；之后将拉顶绳捋顺，防止缠绕在吊篮上；让拉顶绳控制电机8运转进行拉顶绳工作状态检查，保证收放正常。再次对椅座11进行微调，调整视角至合适观察位置，准备起飞。在飞行过程中，可以通过本实用新型调整视角观察飞行情况，欣赏周围景色。准备降落时，操作拉顶绳控制电机8，让拉顶绳快速拉下排气顶伞，着地时底座1可以进行缓冲，热气球安全降落。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。