一种高效的飞行器喷气结构的制作方法

本实用新型涉及行器喷气结构技术领域，具体为一种高效的飞行器喷气结构。

背景技术：

个人飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物，随着飞行器普及，个人飞行器必然是未来发展方向，轻巧，灵活的低空，低速飞行器将是个人飞行器的发展方向，飞行器上安装有喷气结构，大都通过单个风机运行使气流动达到喷气的效果，单个风机喷气效率低下，加速效果不佳，如增加多个风机来提高喷气效率，会提高能源消耗，不符合节能环保理念。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高效的飞行器喷气结构，具备通过传动结构带动多组扇叶旋转喷气，喷气效率高的优点，解决了飞行器大都通过单个风机运行使气流动达到喷气的效果，单个风机喷气效率低下，加速效果不佳，如增加多个风机来提高喷气效率，会提高能源消耗，不符合节能环保理念的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效的飞行器喷气结构，包括固定管，所述固定管的右侧固定连接有u型板，所述固定管内腔的顶部固定连接有连接板，所述连接板正面的底部活动连接有转杆，所述转杆的表面固定套设有蜗轮，所述转杆的前端固定连接有扇叶，所述u型板内腔的右侧固定连接有双轴电机，所述双轴电机的转轴固定连接有连接杆，所述连接杆远离双轴电机转轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述u型板内腔右侧的顶部和底部均活动连接有蜗杆，所述蜗杆的左端贯穿固定管并与固定管活动连接，所述蜗杆位于u型板内腔的一端固定套设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合。

优选的，两个固定管相对的一侧固定连接有第一加挂杆，所述第一加挂杆的顶部和底部均固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一加挂杆的一端与固定管固定连接。

优选的，所述固定管的顶部和底部均固定连接有横向加固板，所述固定管的两侧均固定连接有纵向加固板。

优选的，所述连接杆的表面活动套设有套板，所述套板的右侧与u型板的内壁固定连接，所述套板的左侧与固定管固定连接。

优选的，所述固定管的数量为八个，横向两个固定管相对的一侧焊接固定，纵向两个固定管相对的焊接固定，所述双轴电机与飞行器遥控器无线电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过固定管、u型板、连接板、转杆、蜗轮、扇叶、双轴电机、连接杆、第一锥齿轮、蜗杆和第二锥齿轮进行配合，具备通过传动结构带动多组扇叶旋转喷气，喷气效率高的优点，解决了飞行器大都通过单个风机运行使气流动达到喷气的效果，单个风机喷气效率低下，加速效果不佳，如增加多个风机来提高喷气效率，会提高能源消耗，不符合节能环保理念的问题。

2、本实用新型通过第一加挂杆和第二连接杆，能够对上下两个固定管进行加固连接，提高了固定管连接的稳定性，通过设置和横向加固板，能够对横向两个固定管的连接进行加固，通过设置纵向加固板，能够对上下两个固定管的连接进行加固，通过设置套板，能够对连接杆进行支撑，便于连接杆的旋转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构局部剖视示意图；

图3为本实用新型局部俯视剖视示意图。

图中：1固定管、2u型板、3连接板、4转杆、5蜗轮、6扇叶、7双轴电机、8连接杆、9第一锥齿轮、10蜗杆、11第二锥齿轮、12第一加挂杆、13第二连接杆、14横向加固板、15纵向加固板、16套板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的固定管1、u型板2、连接板3、转杆4、蜗轮5、扇叶6、双轴电机7、连接杆8、第一锥齿轮9、蜗杆10、第二锥齿轮11、第一加挂杆12、第二连接杆13、横向加固板14、纵向加固板15和套板16部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种高效的飞行器喷气结构，包括固定管1，固定管1的右侧固定连接有u型板2，固定管1内腔的顶部固定连接有连接板3，连接板3正面的底部活动连接有转杆4，转杆4的表面固定套设有蜗轮5，转杆4的前端固定连接有扇叶6，u型板2内腔的右侧固定连接有双轴电机7，双轴电机7的转轴固定连接有连接杆8，连接杆8远离双轴电机7转轴的一端固定连接有第一锥齿轮9，u型板2内腔右侧的顶部和底部均活动连接有蜗杆10，蜗杆10的左端贯穿固定管1并与固定管1活动连接，蜗杆10位于u型板2内腔的一端固定套设有第二锥齿轮11，第一锥齿轮9与第二锥齿轮11啮合，两个固定管1相对的一侧固定连接有第一加挂杆12，第一加挂杆12的顶部和底部均固定连接有第二连接杆13，第二连接杆13远离第一加挂杆12的一端与固定管1固定连接，通过第一加挂杆12和第二连接杆13，能够对上下两个固定管1进行加固连接，提高了固定管1连接的稳定性，固定管1的顶部和底部均固定连接有横向加固板14，通过设置和横向加固板14，能够对横向两个固定管1的连接进行加固，固定管1的两侧均固定连接有纵向加固板15，通过设置纵向加固板15，能够对上下两个固定管1的连接进行加固，连接杆8的表面活动套设有套板16，套板16的右侧与u型板2的内壁固定连接，套板16的左侧与固定管1固定连接，通过设置套板16，能够对连接杆8进行支撑，便于连接杆8的旋转，固定管1的数量为八个，横向两个固定管1相对的一侧焊接固定，纵向两个固定管1相对的焊接固定，双轴电机7与飞行器遥控器无线电连接，通过固定管1、u型板2、连接板3、转杆4、蜗轮5、扇叶6、双轴电机7、连接杆8、第一锥齿轮9、蜗杆10和第二锥齿轮11进行配合，具备通过传动结构带动多组扇叶旋转喷气，喷气效率高的优点，解决了飞行器大都通过单个风机运行使气流动达到喷气的效果，单个风机喷气效率低下，加速效果不佳，如增加多个风机来提高喷气效率，会提高能源消耗，不符合节能环保理念的问题。

使用时，喷气结构安装在飞行器的后侧，通过飞行器遥控器控制双轴电机7的转轴带动连接杆8旋转，连接杆8带动第一锥齿轮9旋转，第一锥齿轮9带动第二锥齿轮11旋转，第二锥齿轮11带动蜗杆10旋转，蜗杆10带动蜗轮5旋转，蜗轮5带动扇叶6旋转，同时控制多组扇叶6旋转，使气流快速流动，提高喷气效率，为飞行器提供推动力。

综上所述：该高效的飞行器喷气结构，通过固定管1、u型板2、连接板3、转杆4、蜗轮5、扇叶6、双轴电机7、连接杆8、第一锥齿轮9、蜗杆10和第二锥齿轮11进行配合，解决了飞行器大都通过单个风机运行使气流动达到喷气的效果，单个风机喷气效率低下，加速效果不佳，如增加多个风机来提高喷气效率，会提高能源消耗，不符合节能环保理念的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。