一种无人机赛道的制作方法

[0001]
本实用新型涉及无人机竞赛技术领域，具体地是一种无人机赛道。


背景技术：

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无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。而无人机竞速运动作为一项竞技运动，是近年来全世界发展速度最快的体育项目之一，第一视角竞速的方式将无人机科技、速度、操作技巧在比赛中充分体现，比赛最高时速能达到每小时200公里，也被称为“空中f1”。其赛道设置不同类型的障碍物，由于目前无人机竞速运动还不够成熟，因此其赛道也存在诸多问题，特别是无人机竞速赛道通常是临时搭建的，其结构简单，现在的赛道通常是由金属管道或航道制成，虽然牢固但是其搭建固定耗时耗力。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种无人机赛道，其通过pvc管道连接并搭建而成，结构简单、牢固，且方便搭建及拆卸。
[0004]
本实用新型所采取的技术方案是：提供一种无人机赛道，它包括赛道框架及用来支撑赛道框架的支架，支架与赛道框架均由管道连接而成，赛道框架与支架的每个边框均由四根管道通过固定件固定，四根管道相互平行设置，固定件包括折弯管、紧箍线及连接管，管道之间折弯连接处通过折弯管连接，相邻平行管道之间通过两根相互平行的连接管连接，紧箍线缠绕于固定件所在位置的管道外壁上。
[0005]
优选地，相邻管道之间的两根连接管与其对面的两根连接管位于同一高度，这四根连接管形成第一连接管组，相应地，另外两对连接管则形成第二连接管组，第一连接管组与第二连接管组所处高度不一致。
[0006]
优选地，管道与连接管均为空心pvc管，管道侧壁上开有通孔，相邻管道之间的连接管两端分别穿插至通孔内形成连接，连接管与管道接触处通过螺钉或螺丝加固连接。
[0007]
优选地，每个边框上设置两个固定件，且分别靠近边框端部。
[0008]
优选地，固定件上的连接管均垂直于与其连接的管道。
[0009]
优选地，紧箍线还缠绕于相互平行的两个连接管之间。
[0010]
优选地，折弯管与管道之间通过螺纹连接。
[0011]
优选地，支架与赛道框架通过折弯管连接，赛道框架位于支架顶部，支架两边的边框向内倾斜，使得支架顶部宽度小于底部宽度。
[0012]
优选地，赛道框架整体形状呈三角形，底边与支架连接。
[0013]
优选地，赛道边框与支架边框之间设有加固条，用来加固赛道框架与支架之间的折弯管连接。
[0014]
本实用新型优点如下：赛道包括框架及支架，其边框均通过四根相互平行的管道组成，四根管道之间通过连接管穿插连接，并通过紧箍线扎紧，因此结构虽简单但牢固，可
根据实际需求搭建不同形状的框架及支架。
附图说明
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图1是本实用新型整体结构连接示意图。
[0016]
图2是本实用新型四根管道连接示意图。
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图3是本实用新型紧箍线缠绕示意图。
[0018]
图4是本实用新型折弯管与管道连接图。
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其中，1、赛道框架；2、支架；3、管道；4、边框；5、固定件；6、折弯管；7、紧箍线；8、连接管；9、第一连接管组；10、第二连接管组；11、通孔；12、加固条。
具体实施方式
[0020]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
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如图1所示，它包括赛道框架1及用来支撑赛道框架1的支架2，支架2与赛道框架 1均由管道3连接而成，赛道框架1与支架2的每个边框4均由四根管道3通过固定件5 固定，四根管道3相互平行设置，固定件5包括折弯管6、紧箍线7及连接管8，边框4 与边框4之间通过折弯管6固定，管道3之间折弯连接处也通过折弯管6连接，折弯管6 与管道3之间通过螺纹或过盈配合连接而形成紧配合。
[0022]
相邻平行管道3之间通过两根相互平行的连接管8连接，管道3与连接管8相互垂直，管道3与连接管8均为空心pvc管，管道3侧壁上开有通孔11，相邻管道3之间的连接管8两端分别穿插至通孔11内形成连接，连接管8与管道3接触处通过螺钉或螺丝加固。
[0023]
紧箍线7缠绕于固定件5所在位置的管道3外壁上，这里的紧箍线7一般指钢丝。
[0024]
四根管道3中，如图2所示，相邻管道3之间的两根连接管8与其对面的两根连接管 8位于同一高度，这四根连接管8形成第一连接管8组，相应地，另外两对连接管8则形成第二连接管8组，第一连接管8组与第二连接管8组所处高度不一致，即第一连接管8 组与第二连接管8组错开，这样设计的目的在于四根管道3之间能牢固地固定，而四根管道3形成的框架，不仅牢固，而且方便搭建连接。
[0025]
每个边框4上由连接管8形成的固定件5通常设置两组，即第一连接管8组与第二连接管8组，且分别位于边框4靠近端部处。固定件5上的连接管8均垂直于与其连接的管道3。
[0026]
另外，如图3所示，紧箍线7还缠绕于相互平行的两个连接管8之间，紧箍线7位于每个连接管8中间位置，使得紧箍线7产生的受力点位于连接管8中间位置，能更加牢固的固定连接管8。
[0027]
如图4所示，折弯管6与管道3之间通过螺纹连接或过盈紧配合连接，折弯处这样设计目的在于既能牢固地连接管8道3之间，又能自然的过渡，防止折弯处固定辅件过多，使得折弯处过于臃肿，避免增加赛道阻碍物。
[0028]
支架2与赛道框架1通过折弯管6连接，赛道框架1位于支架2顶部，支架2两边的边框4向内倾斜，使得支架2顶部宽度小于底部宽度。
[0029]
如图1所示，赛道框架1整体形状呈三角形，底边与支架2连接，三角形区域为无人机通过区域，设计成三角形的目的在于，三角形具有一定稳定性，且不容易被风雨吹垮。
[0030]
赛道边框4与支架2边框4之间设有加固条12，用来加固赛道框架1与支架2之间的
折弯管6连接。
[0031]
除了如图1所示的赛道，还包括与之连接的另一条赛道，该赛道也有管道3连接而成，整体呈长方体通道形状，与本实用新型中的三角形赛道及支架2连接，具体形状可根据实际竞速路线调整。
[0032]
如图1所示的赛道底部可增加支撑管，支撑管也由管道3所组成，分别支撑于赛道左右两侧，使得该赛道能单独使用。
[0033]
管道3通常采用直径为110mm、厚度为3mm的pvc管，轻质，耐腐蚀。
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以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。