一种气象探测无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，更具体地说，涉及一种气象探测无人机。

背景技术：

无人机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。

现有技术中的气象探测无人机在实际的使用过程中具有较大局限性，如现有技术中的无人机在降落时由于重力会在地上发生反弹，而反弹的震动会损坏无人机内部的零件和检测设备，从而对机体结构或者机载设备造成不良影响，且无人机降落架大多采用刚性材料，会加剧震动的传递，降低了无人机的使用寿命，给实际的检测结果带来不便，为此我们提出一种气象探测无人机。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种气象探测无人机，它可以实现工作过程中的稳定夹持，以及在起飞和降落时的缓冲减震性能佳，保证了使用寿命和检测结果。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种气象探测无人机，包括底板、夹持机构、支撑机构和减震机构，所述底板的上端面固定安装有侧板，所述侧板的上端面固定安装有顶板，所述顶板的上端面固定安装有驱动机，所述驱动机的上端面安装有转轴，所述转轴的上端面转动连接有螺旋桨，所述侧板的内端面安装有安装座，所述安装座的内侧壁安装有连板，所述连板的内端安装有夹板，所述连板与安装座和夹板之间安装有连轴，所述夹板的内端安装有采集器，所述采集器的下端固定安装有支脚，所述底板的下端面固定安装有支撑机构和减震机构，所述底板下端面中心处固定安装有支柱，所述支柱的下端安装有连柱，所述连柱的下端安装有支撑柱，所述支撑柱的下端固定安装有支板，所述底板的下端面安装有减震柱，所述减震柱的下端安装有连接柱，所述连接柱的下端安装有固定板，所述固定板的下端安装有缓冲筒，所述缓冲筒的内端安装有横杆，所述横杆的内端安装有连筒，所述连筒通过连接轴连接有加强板，所述加强板的下端与支板的上端相连接。

作为本实用新型的一种优选方案，所述顶板的上端面开设有安装槽，驱动机的下端与安装槽过盈配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述侧板的内侧壁开设有沉孔，安装座的外端面固定安装有卡块，卡块扣接在沉孔内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述夹持机构包括安装座、连轴、连板、固定块和夹板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底板的上端面开设有卡槽，支脚扣接在卡槽内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑机构包括支柱、连柱、支撑柱和支板。

作为本实用新型的一种优选方案，所述减震机构包括减震柱、连接柱、固定板、缓冲筒、横杆、连筒、连接轴和加强板。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置夹持机构能够有效地提升采集器水平方向的稳固性，通过将支脚固定在底板上端面，能够进一步提升采集器垂直方向的稳固性，避免在工作过程中发生掉落，实用性强。

(2)本方案在支撑机构的作用下能够进一步的提升无人机降落时的支撑性能，稳固性能佳，在减震机构的作用下能够有效地提升无人机的缓冲减震性能，避免硬性碰撞影响无人机的使用寿命，且在减震柱和缓冲筒的侧壁均开设有通孔，便于空气的进入和排出，缓冲减震性能佳。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型中侧板与底板顶板连接关系的立体图；

图3为本实用新型中夹持机构的立体图；

图4为本实用新型中支撑机构的立体图；

图5为本实用新型中减震机构的立体图；

图6为本实用新型的正剖视图。

图中标号说明：

1、底板；2、侧板；3、顶板；4、驱动机；5、转轴；6、螺旋桨；7、夹持机构；8、安装座；9、连轴；10、连板；11、固定块；12、夹板；13、采集器；14、支脚；15、支撑机构；16、减震机构；17、支柱；18、连柱；19、支撑柱；20、支板；21、减震柱；22、连接柱；23、固定板；24、缓冲筒；25、横杆；26、连筒；27、连接轴；28、加强板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-6，一种气象探测无人机，包括底板1、夹持机构7、支撑机构15和减震机构16，底板1的上端面固定安装有侧板2，侧板2的上端面固定安装有顶板3，顶板3的上端面固定安装有驱动机4，驱动机4的上端面安装有转轴5，转轴5的上端面转动连接有螺旋桨6，侧板2的内端面安装有安装座8，安装座8的内侧壁安装有连板10，连板10的内端安装有夹板12，连板10与安装座8和夹板12之间安装有连轴9，夹板12的内端安装有采集器13，采集器13的下端固定安装有支脚14，底板1的下端面固定安装有支撑机构15和减震机构16，底板1下端面中心处固定安装有支柱17，支柱17的下端安装有连柱18，连柱18的下端安装有支撑柱19，支撑柱19的下端固定安装有支板20，底板1的下端面安装有减震柱21，减震柱21的下端安装有连接柱22，连接柱22的下端安装有固定板23，固定板23的下端安装有缓冲筒24，缓冲筒24的内端安装有横杆25，横杆25的内端安装有连筒26，连筒26通过连接轴27连接有加强板28，加强板28的下端与支板20的上端相连接。

本实施例中，通过设置夹持机构7能够有效地提升采集器13水平方向的稳固性，通过将支脚14固定在底板1上端面，能够进一步提升采集器13垂直方向的稳固性，通过设置支撑机构15和减震机构16能够有效地提升无人机降落和起飞时的缓冲减震性能，从而能够保证无人机的使用寿命和检测结果。

具体的，请参阅图，顶板3的上端面开设有安装槽，驱动机4的下端与安装槽过盈配合。

本实施例中，通过此种设计便于对驱动机4进行拆装，且在驱动机4和转轴5的作用下能够带动螺旋桨6转动，从而能够实现无人机整体的上升和飞行。

具体的，请参阅图，侧板2的内侧壁开设有沉孔，安装座8的外端面固定安装有卡块，卡块扣接在沉孔内。

本实施例中，通过此种设计便于对安装座8进行拆装，从而便于对夹持机构7进行拆装。

具体的，请参阅图，夹持机构7包括安装座8、连轴9、连板10、固定块11和夹板12。

本实施例中，通过设置夹持机构7能够有效地提升采集器13的稳固性，避免在飞行过程中发生掉落，保证了实际检测的结果。

具体的，请参阅图，底板1的上端面开设有卡槽，支脚14扣接在卡槽内。

本实施例中，通过将支脚14扣接在底板1内部，能够进一步的提升采集器13的稳固性。

具体的，请参阅图，支撑机构15包括支柱17、连柱18、支撑柱19和支板20。

本实施例中，在支撑机构15的作用下能够进一步的提升无人机降落时的支撑性能，稳固性能佳。

具体的，请参阅图，减震机构16包括减震柱21、连接柱22、固定板23、缓冲筒24、横杆25、连筒26、连接轴27和加强板28。

本实施例中，在减震机构16的作用下能够有效地提升无人机的缓冲减震性能，避免硬性碰撞影响无人机的使用寿命，且在减震柱21和缓冲筒24的侧壁均开设有通孔，便于空气的进入和排出，缓冲减震性能佳。

工作原理：顶板3的上端面开设有安装槽，驱动机4的下端与安装槽过盈配合，在驱动机4和转轴5的作用下能够带动螺旋桨6转动，从而能够实现无人机整体的上升和飞行，侧板2的内侧壁安装有夹持机构7，夹持机构7包括安装座8、连轴9、连板10、固定块11和夹板12，通过设置夹持机构7能够有效地提升采集器13的稳固性，避免在飞行过程中发生掉落，保证了实际检测的结果，采集器13的下端固定安装有支脚14，底板1的上端面开设有卡槽，支脚14扣接在卡槽内，通过将支脚14扣接在底板1内部，能够进一步的提升采集器13的稳固性，底板1的下端面固定安装有支撑机构15和减震机构16，支撑机构15包括支柱17、连柱18、支撑柱19和支板20，在支撑机构15的作用下能够进一步的提升无人机降落时的支撑性能，稳固性能佳，在减震机构16的作用下能够有效地提升无人机的缓冲减震性能，避免硬性碰撞影响无人机的使用寿命，且在减震柱21和缓冲筒24的侧壁均开设有通孔，便于空气的进入和排出，缓冲减震性能佳。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。