一种减震齿轮固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮加工装置领域，尤其涉及一种减震齿轮固定装置。


背景技术：

2.齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢，铸钢的强度比锻钢稍低，常用于尺寸较大的齿轮，灰铸铁的机械性能较差，可用于轻载的开式齿轮传动中，球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮，塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方，与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮，而齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础，发展以圆弧齿廓为代表的新齿形，研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺，研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。
3.现有的机械本体在使用后降落的时候，有的时候由于降落失误，由于机械本体底部的支腿不具备减震功能，进而使底部的支腿损坏或断裂，一般的机翼都是折叠的，不能够进行伸缩。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种减震齿轮固定装置，解决现有机械本体底部的支腿减震效果差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
6.一种减震齿轮固定装置，包括机械本体，所述机械本体的一侧面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有机箱，所述机箱的内部固定安装有电机，所述电机的顶端转动连接有转动轴。
7.上述方案中，所述转动轴的顶端固定连接有连接块，所述连接块的一侧面固定连接有桨叶。
8.上述方案中，所述机械本体的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧面固定连接有连接杆。
9.上述方案中，所述支撑杆的外表面固定连接有支腿，所述支撑杆的底部固定连接有滑块。
10.上述方案中，所述支腿的底部固定连接有支撑座，所述滑块的底部固定连接有减震弹簧。
11.上述方案中，所述支腿的内部开设有滑槽，所述滑槽的内表面滑动连接有滑块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型，通过支撑杆、连接杆、支腿、滑块、支撑座、减震弹簧和滑槽之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过支撑杆对机械本体进行连接，然后机械本体在进行降落的时候，通过支撑座与地面接触，产生的冲击力会通过滑块在滑槽的内部进行滑动，然后通过减震弹簧进行分解，对支撑杆减少损害，防止支撑杆破裂。
14.2、本实用新型，通过机械本体、伸缩杆、固定块、固定座、电机、转动轴、连接块和桨叶之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过启动电机进行转动，然后通过电机带动转动轴进行转动，且转动轴带动连接块转动，最后通过连接块使桨叶进行转动，进而使机械本体飞行，可通过伸缩杆对固定块进行伸缩调节。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型固定块的剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型支腿的剖视结构示意图。
18.图中：1、机械本体；2、伸缩杆；3、固定块；4、固定座；5、机箱；6、电机；7、转动轴；8、连接块；9、桨叶；10、支撑杆；11、连接杆；12、支腿；13、滑块；14、支撑座；15、减震弹簧；16、滑槽。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。
20.如图1
‑
3所示，本实用新型的一种减震齿轮固定装置，包括机械本体1，机械本体1的一侧面固定连接有伸缩杆2，通过在伸缩杆2下杆的上表面开设与伸缩杆2上杆相适配的插槽，且将伸缩杆2上杆插接在插槽的内部，通过在伸缩杆2下杆的外表面开设螺纹孔，将调节螺栓螺纹连接在螺纹孔内部，使调节螺栓的一端与伸缩杆2上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转调节螺栓且使伸缩杆2上杆向下或向上，下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转调节螺栓，使调节螺栓的一端与伸缩杆2上杆的外部相接触，通过支撑杆10对机械本体1进行连接，然后机械本体1在进行降落的时候，通过支撑座14与地面接触，伸缩杆2的一端固定连接有固定块3，固定块3的底部固定连接有固定座4，固定座4的内部固定连接有机箱5，机箱5的内部固定安装有电机6，通过启动电机6进行转动，然后通过电机6带动转动轴7进行转动，且转动轴7带动连接块8转动，电机6的顶端转动连接有转动轴7。
21.在一实施例中，转动轴7的顶端固定连接有连接块8，连接块8的一侧面固定连接有桨叶9，且转动轴7带动连接块8转动，通过连接块8使桨叶9进行转动。
22.在一实施例中，机械本体1的底部固定连接有支撑杆10，支撑杆10的一侧面固定连接有连接杆11，通过支撑杆10对机械本体1进行连接，通过连接杆11与另一个支撑杆10进行连接。
23.在一实施例中，支撑杆10的外表面固定连接有支腿12，支撑杆10的底部固定连接有滑块13，可通过支腿12对内部的零件进行防护，通过滑块13在滑槽16的内部进行滑动。
24.在一实施例中，支腿12的底部固定连接有支撑座14，滑块13的底部固定连接有减
震弹簧15，通过减震弹簧15进行分解，对支撑杆10减少损害。
25.在一实施例中，支腿12的内部开设有滑槽16，滑槽16的内表面滑动连接有滑块13，滑块13在滑槽16的内部进行滑动。
26.使用时，通过支撑杆10、连接杆11、支腿12、滑块13、支撑座14、减震弹簧15和滑槽16之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过支撑杆10对机械本体1进行连接，然后机械本体1在进行降落的时候，通过支撑座14与地面接触，产生的冲击力会通过滑块13在滑槽16的内部进行滑动，然后通过减震弹簧15进行分解，对支撑杆10减少损害，防止支撑杆10破裂，通过机械本体1、伸缩杆2、固定块3、固定座4、电机6、转动轴7、连接块8和桨叶9之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过启动电机6进行转动，然后通过电机6带动转动轴7进行转动，且转动轴7带动连接块8转动，最后通过连接块8使桨叶9进行转动，进而使机械本体1飞行，可通过伸缩杆2对固定块进行伸缩调节，通过在伸缩杆2下杆的上表面开设与伸缩杆2上杆相适配的插槽，且将伸缩杆2上杆插接在插槽的内部，通过在伸缩杆2下杆的外表面开设螺纹孔，将调节螺栓螺纹连接在螺纹孔内部，使调节螺栓的一端与伸缩杆2上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转调节螺栓且使伸缩杆2上杆向下或向上，下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转调节螺栓，使调节螺栓的一端与伸缩杆2上杆的外部相接触。
27.以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应含在本实用新型的保护范围之内。