一种用于飞机污水车的电动排污装置的制作方法

1.本实用新型涉及排水辅助装置技术领域，尤其涉及一种用于飞机污水车的电动排污装置。


背景技术：

2.飞机的污水车一般是收集飞机在运输过程中，内部乘客所造成的污水，进行转运，转运到目的地时，再将污水从车中排出，保证后续的工作。
3.但是现有装置在进行工作时，不能很好的收集箱底部残余的污水进行的排出，长期以往，容易形成大块的污垢，影响后续的存储，同时也对运输车自身的重量产生影响，增加整体的清理次数，增加劳动强度。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置，解决了底部容易残存污垢问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于飞机污水车的电动排污装置，包括收集箱、第一涡轮蜗杆、第二涡轮蜗杆和皮带传动装置，所述收集箱的顶部转动连接有相互垂直设置的传动杆，两个所述传动杆通过第一涡轮蜗杆相互啮合连接，两个所述传动杆的两端均通过第二涡轮蜗杆转动连接有竖向设置的功能杆，所述功能杆的外壁转动连接有与收集箱固定连接的分隔板，所述功能杆的底端固定套接有与收集箱转动连接的清理板，所述收集箱的底部固定连接有导流管，所述导流管内转动连接有驱动装置，所述驱动装置的一侧通过皮带传动装置与其中一个所述传动杆相连接。
7.优选的，所述驱动装置包括与导流管转动连接工作轴，所述工作轴的外壁固定套接有连接圈，所述连接圈的外壁固定连接有多个推动板。
8.优选的，所述导流管的两侧固定均固定连接有位于工作轴外侧的防护块，其中一个所述防护块与工作轴转动连接。
9.优选的，所述导流管采用矩形结构，所述收集箱的底部固定连接有与工作轴转动连接的支撑杆。
10.优选的，所述分隔板上滑动套接有漂浮块，所述漂浮块的上方设置有与收集箱固定固定连接的接触器。
11.优选的，所述分隔板上固定连接有用于支撑传动杆的固定杆，所述清理板的上连接有毛刷。
12.本实用新型的有益效果：
13.1：通过多个装置之间的相互配合，可以在卸料的同时，对收集箱的底部进行清理，减少污垢的堆积，避免后续频繁的清理，同时对收集箱内的流体进行混流，进一步的减少固体的堆积，方便污垢的排出，提高整体工作效率。
14.2：通过触发器的触发，可以警惕收集箱内收集的峰值，方便进行监测，同时各个装置之间的相互配合，保证了整体工作的进行。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置的主视剖视示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置的左视剖视示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置的a处放大示意图；
18.图4为本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置的俯视剖视示意图；
19.图5为本实用新型提出的一种用于飞机污水车的电动排污装置的驱动装置主视剖视示意图。
20.图中标号：1、收集箱；2、漂浮块；3、接触器；4、第二涡轮蜗杆；5、传动杆；6、分隔板；7、功能杆；8、清理板；9、驱动装置；10、导流管；11、工作轴；12、推动板；13、皮带传动装置；14、连接圈；15、第一涡轮蜗杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.参照图1-5，一种用于飞机污水车的电动排污装置，包括收集箱1、第一涡轮蜗杆15、第二涡轮蜗杆4和皮带传动装置13，收集箱1的顶部转动连接有相互垂直设置的传动杆5，两个传动杆5通过第一涡轮蜗杆15相互啮合连接，两个传动杆5的两端均通过第二涡轮蜗杆4转动连接有竖向设置的功能杆7，功能杆7的外壁转动连接有与收集箱1固定连接的分隔板6，功能杆7的底端固定套接有与收集箱1转动连接的清理板8，收集箱1的底部固定连接有导流管10，导流管10内转动连接有驱动装置9，驱动装置9的一侧通过皮带传动装置13与其中一个传动杆5相连接，在进行工作时，打开导流管10的阀门，在外界水泵或者自身的重力作用下，使得收集箱1中的水经过导流管10流出，在流动的过程中，带动驱动装置9进行转动，进而经过皮带传动装置13带动其中一个传动杆5进行转动，在第一涡轮蜗杆的啮合连接下，带动另一个传动杆5进行转动，两个传动杆5的转动在第二涡轮蜗杆的配合下，带动功能杆7进行转动，进一步的带动清理板8进行转动，清理板8对收集箱1的底部进行刮涂清理，同时在收集箱1的内部产生混流，减少沉积的产生，保证在卸料的同时，减少收集箱1中污物的堆积，在清理完毕后，关闭阀门，水流停止，驱动装置9停止转动，进而整个装置停止工作，等待下一次的工作。
23.驱动装置9包括与导流管10转动连接工作轴11，工作轴11的外壁固定套接有连接圈14，连接圈14的外壁固定连接有多个推动板12，导流管10的两侧固定均固定连接有位于工作轴11外侧的防护块，其中一个防护块与工作轴11转动连接，在进行排料时，水流的流动带动推动板12进行移动，进一步的带动连接圈和工作轴11进行转动的，工作轴11与皮带传
动装置13相连接，保证的力矩的传递，进而实现清理的功能。
24.导流管10采用矩形结构，收集箱1的底部固定连接有与工作轴11转动连接的支撑杆，通过支撑杆的支撑，保证工作轴11工作的稳定。
25.分隔板6上滑动套接有漂浮块2，漂浮块2的上方设置有与收集箱1固定固定连接的接触器3，接触器3为现有装置，当内部废物充满时，带动漂浮块2进行上升，然后经过接触到接触器3，接触器与外界的装置通过电线相连接，进行警报的工作。
26.分隔板6上固定连接有用于支撑传动杆5的固定杆，清理板8的上连接有毛刷，毛刷保证清理的工作的进行。
27.工作原理：在进行工作时，打开导流管10的阀门，在外界水泵或者自身的重力作用下，使得收集箱1中的水经过导流管10流出，在流动的过程中，水流的流动带动推动板12进行移动，进一步的带动连接圈和工作轴11进行转动的，进而经过皮带传动装置13带动其中一个传动杆5进行转动，在第一涡轮蜗杆的啮合连接下，带动另一个传动杆5进行转动，两个传动杆5的转动在第二涡轮蜗杆的配合下，带动功能杆7进行转动，进一步的带动清理板8进行转动，清理板8对收集箱1的底部进行刮涂清理，同时在收集箱1的内部产生混流，减少沉积的产生，保证在卸料的同时，减少收集箱1中污物的堆积，在清理完毕后，关闭阀门，水流停止，驱动装置9停止转动，进而整个装置停止工作，等待下一次的工作。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。