小型遥控飞艇的制作方法

文档序号:4144365阅读:1889来源:国知局
专利名称:小型遥控飞艇的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种轻于空气的飞行器。
目前所使用的飞艇,如1986年7月我国制造的热气飞艇和1987年六届全运会所使用的飞艇,都是体积庞大,造价昂贵,且只能做地面系留悬停在空中,而不能遙控及完成其他动作。
本实用新型的目的在于避免现有技术中以上所述的不足之处,而提供一种体积小、造价低、能遙控、操作灵活,并且可以在空中完成摄影,投放物品等动作的小型遙控飞艇。
本实用新型的目的是通过以下途经来实现的由内外两层构成的软式艇身上安装有保持艇身平衡的垂直安定面和水平安定面,并安装有控制飞艇飞行方向和俯仰的方向舵和升降舵,有给艇身充气的充气阀门和控制飞艇降落的排气嘴,有作系留和悬挂宣传牌用的系留环和货舱,还有作为飞艇前进动力及带动气泵产生压缩空气的发动机及螺旋桨,供给发动机油料的油箱及输油管,输送压缩空气的导管,通过压缩空气完成各种操纵动作的作动筒。与气泵相通的储藏压缩空气的储气柜,遙控飞艇的无线电波接收机及天线,供给无线电接收机电能的电池匣及导线,供飞艇空中摄影的照相机,装载降落伞和投放物品的小舱,给各个作动筒分配压缩空气的分压机构。
本实用新型的小型遙控飞艇,发动机上带有与储藏压缩空气的储气柜相通的产生压缩空气的气泵。
本实用新型的小型遙控飞艇,供给发动机油料的油箱,储藏压缩空气的储气柜,供空中摄影的照相机,装载降落伞及投放物品的小舱,给各个作动筒分配压缩空气的分机机构,接收遙控电波的无线电接收机及给接收机供给电能的电池匣和导线,操纵小舱和照相机的作动筒及给作动筒输送压缩空气的导管等都固定安装在货舱内。
本实用新型的具体结构结合附图中的实施例作进一步详细描述。


图1小型遙控飞艇示意图(说明书摘要附图)图2小型遙控飞艇左视示意图图3小型遙控飞艇仰视示意图图4小型遙控飞艇货舱内安装示意图。

图1、图2所示,本实用新型的小型遙控飞艇包括由内外两层构成的软式飞艇的艇身〔1〕,安装在艇身〔1〕上的保持艇身〔1〕平衡的垂直安定面〔2〕和水平安定面〔4〕,控制飞艇飞行方向的方向舵〔3〕,控制飞艇升降俯仰的升降舵〔15〕,与艇身〔1〕连成一个整体的货舱〔5〕,艇身〔1〕上有给艇身〔1〕充气的充气阀门〔7〕,和在货舱〔5〕上有控制飞艇降落的排气嘴〔8〕,艇身〔1〕上两侧对应各有两个用作系留和悬挂宣传牌的系留环〔11〕,系在系留环〔11〕上悬挂宣传牌〔14〕的吊绳〔27〕,货舱〔5〕前方安装有作为遙控飞艇前进动力和带动气泵〔26〕产生压缩空气的发动机〔6〕,螺旋桨〔25〕和气泵〔26〕都同发动机〔6〕连接在一起,导管〔10〕连接操纵升降舵〔15〕的作动筒〔28〕,作动筒〔9〕操纵安装在垂直安定面〔2〕上的方向舵〔3〕,艇身〔1〕上还装有排放过剩气体的排气导管〔29〕货舱〔5〕下面装有气艇降落着陆时减震的减震垫层〔13〕。
如图3所示,小型遙控飞艇的升降舵〔15〕安装在水平安定面〔4〕上。长方形货舱〔5〕位于艇身〔1〕的下部。
如图4所示,小型遙控飞艇的货舱〔5〕内,固定安装有给发动机〔6〕供油的油箱〔16〕和输油管〔17〕,通过导管〔30〕连接气泵〔26〕的储气柜〔18〕,遙控指挥飞艇的无线电接收机〔22〕和给接收机〔22〕供电的电池匣〔24〕及导线〔23〕,装载降落伞和投放物品的小舱〔20〕,空中摄影的照相机〔19〕和分气机构〔21〕,连接储气柜〔18〕和分气机构〔21〕的导管〔31〕,通过导管〔38〕与操纵小舱〔20〕舱门的开闭,以投放降落伞和物品的作动筒〔32〕连接的分气机构〔21〕通过导管〔37〕与操纵照相机〔19〕空中摄影的作动筒〔33〕连接。分气机构〔21〕的分气管接头〔34〕与导管〔10〕(
图1)连通并通过作动筒〔28〕操纵升降舵〔15〕,分气管接头〔35〕与作动筒〔9〕(
图1)连通并通过作动筒〔9〕操纵方向舵〔3〕,分气管接头〔36〕与导管〔29〕相连通。
本实用新型相比现有技术有如下的特点体积小、可遙控,并且可进行空中摄影,投放物品及飞行等动作,操纵灵活,维修、运输方便,造价低,使用安全可靠,实用价值高,用于广告宣传能收到十分理想的积极效果。
权利要求1.一种小型遥控飞艇,包括由内外两层构成的软式艇身[1],保持艇身[1]平衡的垂直安定面[2]和水平安定面[4],控制飞艇飞行方向的方向舵[3],货舱[5],给艇身充气的充气阀门[7],控制飞艇降落的排气嘴[8],用作系留和悬挂宣传牌[14]的系留环[11]及悬挂宣传牌[14]的吊绳[27],和控制飞艇升降俯仰的升降舵[15],其特征在于还有作为遥控飞艇前进动力和带动气泵[26]产生压缩空气的发动机[6],通过控制压缩空气来操纵完成各种动作的作动筒[9]、[28]、[32]、[33],输送压缩空气的导管[10]、[30]、[31]、[37]、[38],电波接收机[22]及天线[12],为飞艇着陆时减震的减震垫层[13],供给发动机[6]油料的油箱[16]及输油管[17],与气泵[26]相通的储气柜[18],供空中摄影的照相机[19],装载降落伞及投放物品的小舱[20],与储气柜相通的向作动筒[9]、[28]、[32]、[33]分配压缩空气的分气机构[21],供给无线电接收机[22]电能的电池匣[24]及连接导线[23],和安装在发动机[6]上的螺旋桨[25]。
2.根据权利要求1所述的小型遙控飞艇,其特征在于发动机〔6〕带有与储气柜〔18〕相通的产生压缩空气的气泵〔26〕。
3.根据权利要求1所述的小型遙控飞艇,其特征在于油箱〔16〕。储气柜〔18〕,输送压缩空气的导管〔31〕、〔37〕、〔38〕,作动筒〔32〕、〔33〕、照相机〔19〕,装载降落伞及投放物品的小舱〔20〕,分气机构〔21〕,接收机〔22〕,导线〔23〕和电池匣〔24〕等都固定安装在货舱〔5〕内。
专利摘要一种小型遥控飞艇,包括艇身和遥控操纵装置。带气泵的发动机,将空气压缩到储气柜内,然后经分气机构将压缩空气分配到各个动作筒以操纵飞艇完成改变飞行方向、俯仰、降落、空中摄影及投放物品等各种动作。本实用新型的遥控飞艇,体积小,能遥控,可在空中完成多种动作,构造简单,操纵灵活,维修、运输方便,造价低,使用安全可靠,实用价值高,用于广告宣传能收到十分理想的积极效果。
文档编号B64B1/00GK2037345SQ88218140
公开日1989年5月10日 申请日期1988年7月8日 优先权日1988年7月8日
发明者韩普文 申请人:韩普文
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