专利名称:绑物弹性卷带的制作方法
本实用新型涉及一种捆绑物体的用具。
现有的自行车、板车等，固紧载物一般使用无弹性绳索，这样不仅捆绑、松绑及收拾、携带不方便，而且被绑物体往往容易松动。
本实用新型的设计目的是要提供一种使用、携带方便、捆绑物体牢固的用具。
本实用新型是这样构成的在一个盒体内设置有转动机构，与弹性带的末端连接，可使弹性带被卷入或被抽出，盒体的外壳及弹性带的首端分别连接有挂钩。必要时，盒体与转动机构之间可设置有止动装置。当我们把物体捆绑于车辆(如自行车)上时，可将盒体外壳上的挂钩钩在车架任一部位上，然后抽出弹性带，用力拉之，使弹性带有所伸长、产生预紧力后牢牢地捆住物体，最后，将弹性带首端上的挂钩钩到车架某适当位置上。当我们松绑时，可先脱出弹性带的挂钩，然后通过转动机构将弹性带迅速卷入盒体内。盒体与转动机构间设有止动装置的可限定弹性带的工作长度。
根据上述构思，本实用新型设计有两个实施例，实施例一的特点是转动机构可自动将盒体外的弹性带卷入体内；实施例二的特点是转动机构与盒体之间设置有止动装置。
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1是实施例一的主视图。
图2是图1的左视图。
图3是实施例二的主视图。
图4是图3的俯视图。
参照图1、图2，左外壳6和右外壳7构成盒体，盒体外壳上设置有挂钩1，盒体内设置有转动机构，弹性带4被绕在转动机构的外周上，其首端经盒体边缘开设的导带孔伸出，并与挂钩5相连接。这里的转动机构，由盒体中部的心轴8、呈罩形的卷轮3和一条弹簧钢带2组成，卷轮3中部开有轴承孔，与心轴8实现活动连接。弹簧钢带2被绕在卷轮3内，其末端固接于心轴8上，首端可以伸出卷轮径向边缘上开设的小门孔，与弹性带末端连接，或者与弹性带末端分别固定在卷轮径向边缘上。
参照图3、图4，上外壳10和下外壳9构成盒体，盒体外壳上设置有挂钩1和止动孔16，盒体内设置有转动机构。转动机构由摇柄部分、盒体中部的轴承座和置于下外壳中部的轴承座、旋入摇柄轴端的螺钉15组成。弹性带4绕在摇柄轴14上，其末端固接于摇柄轴上，首端经盒体边缘上开设的导带孔伸出体外，与挂钩5连接。摇柄部分由摇柄轴14及摇柄杆12组成，摇柄杆12通过铰链与摇柄轴大端连接。摇柄杆12上面设有定位扣11和止动摇钮13，摇柄轴大端中部设有一个弹簧夹17，盒体同侧外壳面上设有几个止动孔16，扣上摇柄杆12时，止动摇钮13，和定位扣11可分别进入某个止动孔16和弹簧夹17，从而使摇柄轴14停转，限定了弹性带4的工作长度。
权利要求
1.一种绑物弹性卷带，包括盒体和转动机构，转动机构由盒体中部的心轴、呈罩形的卷轮和一条弹簧钢带组成，卷轮中部开有轴承孔与心轴实现活动连接，弹簧钢带被绕在卷轮内，其末端固接于心轴上，首端可以伸出卷轮径向边缘上的小门孔，其特征在于，卷轮径向外侧绕有弹性带，弹性带末端与弹簧钢带的首端连接，或者与弹簧钢带首端分别固接于卷轮径向边缘上，弹性带首端由盒体边缘上的导带孔伸出体外与一个挂钩连接，盒体外壳上连接有另一个挂钩。
2.一种绑物弹性卷带，包括盒体和转动机构，转动机构由摇柄部分、盒体中部的轴承座和置于轴承座、旋入摇柄轴端的螺钉组成，摇柄部分由摇柄轴和摇柄杆组成，摇柄杆通过铰链与摇柄轴大端连接，摇柄杆上设有定位扣，摇柄轴大端中部设有相对应的弹簧夹，其特征在于，盒体内部的摇柄轴上绕有弹性带，弹性带末端接于心轴上，首端经盒体边缘上的导带孔伸出与一个挂钩连接，摇柄杆于定位扣侧面上设置有止动摇钮，盒体同侧外壳面上设有与之相配合的止动孔，盒体外壳上连接有另一个挂钩。
专利摘要
本实用新型涉及一种捆绑物体的用具。它不仅具有使用、携带方便的特点，而且能牢靠地绑好物体。主要由盒体、转动机构和弹性带构成，盒体可通过转动机构卷入或放出弹性带，也可通过止动装置限定弹性带的工作长度，盒体及弹性带的一端分别连接有挂钩，以便捆绑时固紧定位。
文档编号B65D63/16GK87201180SQ87201180
公开日1987年12月26日 申请日期1987年3月25日
发明者蒋炳奎, 王娟霞 申请人:蒋炳奎, 王娟霞导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan