专利名称：隐蔽的封闭式生活垃圾储运站的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种隐蔽的封闭式生活垃圾储运站装置，该装置通过集装载、储藏和 自卸为一体的生活垃圾储运罐。将生活垃圾储藏在封闭的储运罐里，使用载重车把储运罐 运往垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂，并且可以将储运罐内的生活垃圾自卸在垃圾填埋场 或者生活垃圾发电厂。从而减少了生活垃圾从居民手中送出，到运往垃圾填埋场或者生活 垃圾发电厂之间的中转环节，保护了环境卫生。该装置由储运罐的隐蔽池部分、储运罐部 分、储运罐的升降架部分、移动桥梁部分以及箱式控制台组成。属于环境保护领域。
背景技术：
目前，在城市或乡村生活垃圾的储藏和运输是一个比较麻烦的事情。垃圾储运的 环节容易出现二次污染或者三次污染的现象，这种二次污染现象严重的影响了城市的建设 和新农村的建设。本发明能够解决生活垃圾在储藏和运输过程中，不出现二次污染的问题。现在，使用的生活垃圾中转站和生活垃圾运输车存在设计上的缺陷。中转站存在 着再开放或者露天的环境中，进行二次卸、装垃圾或者三次卸、装垃圾的现象，这种现象不 仅污染环境还影响人体健康。部分运输车在垃圾的运输过程中，由于封闭不严，造成在运输 的行驶过程中，污染道路和空气的现象发生。由此可见，生活垃圾的封闭式储藏和运输是提 高人类生存质量的关键环节之一，做好生活垃圾的储运工作是建设和谐社会的重要基础工 作。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，使生活垃圾在集中和储运的过程中，不出现二次卸、 装和二次污染的现象。并且，能够一步到位地将生活垃圾在封闭式生活垃圾储运罐里，集 中、储藏、运输和自卸到垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂。本发明解决其技术问题所采取的技术方案是将能够车载的长方体钢结构的生活 垃圾储运罐，采取液压升降的方式，放在交通便利的道路旁边、地面下边的隐蔽池内，人们 可以手提着生活垃圾袋，走到生活垃圾储运罐的装填口旁边，将生活垃圾投入到垃圾储运 罐内。当垃圾储运罐内的垃圾满载时，即可使用储运罐的升降架部分，将储运罐提升出隐蔽 池，再将隐蔽池旁边隐藏的桥梁移动到隐蔽池内的滚动轮槽中，然后由载重车驾驶员将驾 驶载重车倒退行驶至装满生活垃圾的储运罐下面和隐蔽池中间的移动桥梁上。此时升降架 将满载生活垃圾的储运罐下降并且放在载重车的托盘上。当定位销插入储运罐和托盘上的 四个吻合的连接口内以后，由载重车驾驶员将满载的生活垃圾储运罐运走。这时，收回隐蔽 池内的桥梁，同时将卸空的垃圾储运罐放在地下隐蔽池里的储运罐底座上，以保证人们日 常生活中投放生活垃圾的需要。本发明的使用方法是首先，将立体长方形的生活垃圾储运罐放在隐蔽池内的储 运罐底座上，储运罐的顶部平面板与地面持平。当人们用生活垃圾将储运罐装填满后、当空 罐载重车来更换重罐并且载重车已准确停放到位时，即可启动隐蔽池内升降架上的液压上升装置。储运罐底座的左右两边各摆放着两个升降架液压上升装置中的托爪，升降架液压上升装置中的四个托爪在液压泵和液压缸的作用下，可以把储运罐向上提升到与载重车尾 部的托盘持平的位置时，利用载重车托盘中的平推液压泵和液压缸挺杆，将载重车上的空 罐水平向后推到升降架上的重罐顶部平面板上。然后，继续提升重罐和重罐上的空罐，当重 罐的罐体底部平面高于载重车托盘0. 10米时，将重罐以及重罐上面的空罐悬空停放。这 时，由推动移动桥梁的液压泵和液压缸挺杆，把隐蔽池前端地面下边隐藏的可以移动的桥 梁，移动的隐蔽池中间的滚动轮槽中，并且是即将停放载重车轮胎的位置上。由驾驶员将载 重车倒退行驶在已经停放好的移动桥梁上。然后，由下降架中的链条下降装置，利用空罐下 降架上的下降架托爪，将空罐悬空停放在空中。由液压升降架装置中的重罐升降架托爪，将 重罐下降至载重车的储运罐托盘上。这时，将保险销插入四个吻合的连接储运罐底部和载 重车托盘的圆孔内，载重车驾驶员即可将已经装好储运罐的载重车开走。此时，由推动移动 桥梁的液压泵和液压缸挺杆收回隐蔽池内的移动桥梁。再由空罐下降架上的下降架托爪， 将悬空停放的空罐下降的隐蔽池内的储运罐底座上。至此，完成了空罐更换重罐的全部过 程。本发明的形状是将生活垃圾储运罐，隐蔽在便于生活垃圾集中和便于载重车行驶 的道路旁边的地面下边的隐蔽池内。地面上边只能看到储运罐的两个生活垃圾投入口、移 动桥梁隐蔽仓上面的厚为0. 05米的钢制盖板、四组升降架和一个箱式控制台。本发明的结构可分为储运罐的隐蔽池部分、储运罐部分、储运罐的升降架部分、移 动桥梁部分以及箱式控制台部分。钢筋混凝土结构的隐蔽池建造在便于集中生活垃圾的道 路旁边，隐蔽池内的储运罐底座上，安放着生活垃圾储运罐，储运罐的顶部平面板与地面持 平，储运罐的两边是升降架，储运罐的正前方是隐蔽在地面下边的移动桥梁。箱式控制台安 装在地面上便于观察和操作的位置上。本发明的隐蔽池是一个宽为2. 70米、长为5. 10米、深为1. 80米四周池壁都是钢 筋混凝土结构的长方池子。隐蔽池内存放的是生活垃圾储运罐，储运罐的顶部平面板与地 面持平。储运罐的四周与隐蔽池的池壁之间，有0.05米的空隙。空隙是使用四块宽为0. 10 米、厚为0. 005米的不锈钢花纹钢板盖起来的，每块钢板的外缘是使用铰链的连接方式与 预埋在隐蔽池地面四周旁边的钢筋混凝土内的预埋铁焊接在一起。当储运罐向上提升时， 四块盖板向上、向外翻开。当储运罐放入隐蔽池内的储运罐底座上时，四块盖板同时又将空 隙盖上。从而确保人们和小型车辆的行走安全。隐蔽池正前方的地面下边是移动桥梁的隐 蔽仓，仓内的移动桥梁可以沿着固定的滚动轮槽，向隐蔽池内移动。隐蔽池的底部有排放雨 水和污水的排污管道，这个排污管道的主要作用是及时将隐蔽池内的雨水或者污水排放出 去。隐蔽池底部的储运罐底座是保护储运罐底部装置的支架，上面有储运罐的定位销，底座 的两边是滚动轮槽。隐蔽池左右两个长边的中间相隔3. 00米、距离隐蔽池边缘0. 30米的 位置上，分别安装了两组各两个升降架，每组升降架由一个重罐升降架和一个空罐下降架 组合而成。重罐升降架有四个重罐托爪，空罐下降架也有四个空罐托爪。重罐升降架的四 个托爪，是负责储运罐在重载情况下，提升重罐和下降重罐时使用的。空罐下降架的四个托 爪，是将空罐悬空停放时使用和下降空罐时使用的。隐蔽池建造在居民生活区内的道路旁 边或者交通便利的道路旁边，以方便人们投放生活垃圾和便于储运生活垃圾为标准。本发明的储运罐是一个宽为2. 60米、长为5. 00米、高为1. 50米的钢结构立体长方形物体。储运罐的顶部平面板中间，相隔2. OO米处各有一个宽0. 35米X长0. 80米的生 活垃圾投入口，投入口内安装有可以自动关闭的弹簧门。人们用脚踩踏在弹簧门的脚踏式 开门踏板上，储运罐的投入口即可打开，当人们松开脚踏开关，投入口的弹簧门自动关闭。 该罐的后挡板上3/4部分是储运罐自卸生活垃圾时的泻出口，泻出口是采取活动挡板的方 式，使用铰链连接的办法与储运罐后部顶上的横梁连接在一起。活动挡板由电磁阀控制打 开和关闭。储运罐后挡板的下1/4部分是储运罐的挡水板，挡水板的里面是一个倾斜150度 的坡面，这个坡面的作用，一是阻档生活垃圾中的污水不能流出储运罐，二是储运罐内的生 活垃圾，在泻出的时候能够光滑流畅的排泄出去。储运罐的两侧是使用0. 10米厚的不锈钢 板与上边的顶部和下边的底部焊接在一起。储运罐的前面挡板也是用0. 10米厚的不锈钢 板与上边的顶部、下边的底部以及左右两侧焊接在一起。前面挡板中间相隔1. 30米的位置 上，有两个直径为0. 10米的圆孔，圆孔的内部有一块长为2. 20米、宽为1. 00米、厚为0. 15 米的不锈钢推板，推板上正对圆孔的位置各有一个空心圆柱形的套座。当移动桥梁上的液 压泵和液压缸，推动两根直径为0. 08米的圆柱形挺杆，同时穿过圆孔并插入罐内不锈钢推 板上面的空心圆柱形套座后，推动推板向前移动，推板将储运罐内的生活垃圾由前向后挤 压。储运罐内的生活垃圾被推板向后挤压结实后，移动桥梁上的液压泵和液压缸，收回挺杆 并且将推板收回。推板上两个空心圆柱形套座外边的卡簧，可以将推板卡在储运罐前部的 两个直径为0. 10米圆孔内的边缘上。两根直径为0. 08米的圆柱形挺杆收回到位后，储运 罐内的不锈钢推板将暂时固定在罐内的前部。这时储运罐内部的前半部分已经是空位了， 人们还可以从储运罐顶部平面板上前面的投入口，向储运罐内投放生活垃圾。储运罐底部 内侧是使用0. 02米厚的不锈钢板制作而成的。底部外面是与储运罐为一体的底盘，底盘的 四个角上距离边缘0. 20米处各有一个直径为0. 10米、深为0. 20米的圆孔，这四个圆孔的 作用是将储运罐正确的放在载重车的托盘上时，储运罐底盘上的四个圆孔分别与载重车 托盘上的四个圆孔正好吻合在一起。此时，分别向四个圆孔中各插入一个直径为0. 09米、 长为0. 18米的保险销，即可使储运罐与载重车连为一体。从而保证了载重车在运输储运罐 的过程中安全行驶。 本发明的升降架共有四组。每组升降架由一个重罐升降架和一个空罐下降架组 合而成，每组升降架分别安装在隐蔽池左右两条长边的中间相隔3. 00米、距离隐蔽池边缘 0.30米的位置上。重罐升降架在内侧而且低，空罐下降架在外侧而且高。重罐升降架是采 用液压泵与液压缸的工作原理进行升降工作的，四个液压缸在一个液压泵的作用下，液压 缸挺杆带动重罐升降架底部的四个托爪，同时将重罐向上升起。在此同时四个重罐升降架 上的顺向拨叉，将相距0. 02米的空罐下降架上的四个托爪以及相连接的链条一同向上升 起，四个空罐下降架上面的四个托爪，同时放在重罐顶部平面板两边的四个固定的位置上。 当重罐升降架将重罐提升到与车底板持平的位置后，载重车底板上的可以将储运罐水平推 进的挺杆，在车载的液压泵和液压缸的作用下，将空罐向后推到重罐的正上方，此时四个空 罐托爪正好托着空罐。当重罐升降架再次将重罐向上提升时，空罐也随着上升。当重罐上 升至高出载重车的车底板0. 10米时，重罐和空罐停止上升。等待隐蔽池内的移动桥梁到 位后，载重车驾 驶员将没有生活垃圾储运罐的载重车，沿着移动桥梁上的桥梁路面，倒退行 驶进入悬空停放的重罐下面。当载重车倒退行驶进入悬空停放的重罐下面后，空罐下降架 使用四个空罐托爪将空罐悬空停放在空中。重罐升降架开始下降重罐，重罐下降在载重车的托盘上以后，即可将四个保险销分别插入四个固定储运罐和托盘上面四个吻合的保险孔内，使生活垃圾储运罐和载重车上的托盘牢固的结合为一体，此时由驾驶员将载重车开走。 然后，将移动桥梁收回到移动桥梁的隐蔽仓内，再由空罐下降架将空罐下降到隐蔽池内的 储运罐底座上。关闭四周的盖板后，升降架和下降架即完成了空罐更换重罐的工作。空罐 下降架是采取链条连接空罐托爪、链轮、链轮制动盘、制动盘摩擦片和制动盘电磁阀开关组 成。空罐下降架是利用重物自然下降的原理，在电磁阀控制制动盘缓慢旋转的过程中，使空 罐缓慢下降到隐蔽池内储运罐的底座上。本发明的移动桥梁是由两个平行的长为5. 10米、桥梁高为1.74米、横梁高040 米、桥墩高1. 34米、宽为0. 70米的钢结构“向下开口的E字型”桥梁组成。每个钢结构桥梁 的横梁是用厚度为0. 01米的钢板焊接成为宽为0. 70米、高为0. 40米、长为5. 10米的立体 长方体空心形状的横梁。横梁的下面是三个相隔1. 10米并且与桥梁焊接为一体的钢结构 桥墩，每个桥墩也是使用厚度为0. 01米的钢板制造而成的，桥墩的长为0. 20米、宽为0. 70 米、高为1.34米。每个桥墩的下面是六个可以滚动的钢制滚动轮。两个移动桥梁在一个推 动桥梁移动的液压泵和两个液压缸的作用下，两个桥梁可以同时、同步向隐蔽池内伸出和 向桥梁隐蔽仓内收回5. 10米。两个移动桥梁的内侧，各有一个可以推动储运罐内不锈钢推 板是液压缸挺杆，这两根液压缸挺杆，在一个液压泵的作用下，可以同时穿过储运罐前部挡 板上的挺杆孔，插入不锈钢推板中间的两个圆柱形挺杆套内，推动储运罐内的不锈钢推板， 将储运罐内的生活垃圾向后挤压结实。桥墩下边六个钢制滚动轮的下面是钢制的滚动轮 槽，滚动轮槽的两边是高出滚动轮槽0. 03米的两条导向边，这两条导向边可以确保移动桥 梁的平行移动。本发明运输生活垃圾储运罐的载重车，需要在载重车底盘总成的基础上进行改 造。具体方法是在载重车底盘的大梁上面安装一个生活垃圾储运罐的重罐固定装置、空 罐水平自卸装置和罐内生活垃圾的自卸装置。实际上就是在载重车大梁上安装一个生活垃 圾储运罐的托盘。托盘的宽为2. 60米、长为5. 00米、高为0. 16米，在托盘的后面距离边 缘1. 20米的位置上，使用直径为0. 08米的钢制铰链，在载重车大梁的尾端与托盘焊接为一 体。托盘在大梁上的液压泵和托盘与大梁之间的液压缸的作用下，以直径为0. 08米的钢制 铰链为轴，可以将托盘的前面向上顶起65度，使固定在托盘上的生活垃圾储运罐中的生活 垃圾自动泻出。生活垃圾储运罐在托盘上的的固定装置是在长方形托盘的四个角上，分 别焊接四个突出的边长为0. 25米X 0. 25米，厚度为0. 03米的正方形钢板，钢板的中心有 一个直径为直径为0. 12米的圆孔，这个四个圆孔正好与生活垃圾储运罐底盘上面四个角 上凹陷进去的圆孔吻合，并且，可以将四个直径为0. 09米、长为0. 18米的保险销，同时插 入圆孔内。使储运罐与载重车通过托盘融为一体，从而完成了储运罐的水平固定的过程。 空罐的水平自卸装置是在载重车托盘纵向中间的位置上，安装一个长为4. 80米的液压缸 挺杆，液压缸的底座与托盘前面的横梁中间焊接在一起，液压缸挺杆的前端，顶着生活垃圾 储运罐底盘后面的横梁中间，把四个固定储运罐的保险销取出后，托盘中的平推液压缸在 托盘中的液压泵作用下，可以将载重车托盘上的空罐水平移动到后面的重罐顶部平面板上 面，从而完成了空罐的水平自卸过程。生活垃圾的自卸装置是以载重车托盘前面横梁的中 间为支点，并且，采用钢制铰链的方式将前面横梁的中间与液压缸挺杆的顶端连接在一起， 在载重车大梁与托盘之间的液压泵的作用下，液压缸挺杆将托盘前端顶起，当倾角达到45度时，储运罐后部的生活垃圾泻出口活动挡板，在重心移动的情况下，电磁阀开关被打开， 储运罐后部的生活垃圾泻出口活动挡板处于松开状态。当倾角达到65度时，储运罐内的生 活垃圾被全部泻出。重罐变为空罐后，在载重车大梁与托盘之间的液压泵第二次作用下，液 压缸挺杆将托盘和与托盘一体的生活垃圾储运罐空罐，一同收回的载重车的大梁上。至此， 完成了储运罐内的生活垃圾自卸过程。本发明的箱式控制台是隐蔽的封闭式生活垃圾储运站的控制中枢。它主要控制重 罐的上升过程、重罐和空罐的同步上升过程、移动桥梁的伸出过程、空罐悬空停放过程、重 罐的下降过程、移动桥梁的收回和空罐的下降到位过程。本发明的有益效果是方便于人们将生活垃圾投放在封闭的生活垃圾储运罐内， 减少了生活垃圾从生活区到填埋场或者生活垃圾发电厂之间的二次中转环节，有利于生活 垃圾在封闭的储运罐中直接储运，保护了环境卫生，提高了人们生存的质量。生活垃圾储运 罐还可以根据实际的需要，设计成为其它三种型号的储运罐，以便使用在不同的生活环境 中。
下面结合附图和实例对本发明进一步详细说明。图1为本发明使用时的侧视图。图2为本发明空罐更换重罐工作时的侧视图。图3为本发明空罐更换重罐工作时的后视图。图4为本发明使用时的俯视图。
具体实施例方式实例1为图1中的本发明的使用方法是首先，将立体长方形的空生活垃圾储运罐 (1)放在隐蔽池(7)内的储运罐底座(8)上，储运罐的顶部平面板与地面持平。当人们用 生活垃圾将储运罐装填满后、当空罐(1)载重车(25)来更换重罐(2)并且载重车已准确停 放到位时，即可启动隐蔽池内升降架(20)重罐升降架(21)上的液压上升装置。储运罐底 座的左右两边，各摆放着两个重罐升降架液压上升装置中的重罐升降架(21)托爪，升降架 液压上升装置中的四个重罐升降架(21)托爪，在液压泵和液压缸的作用下，可以把储运罐 向上提升到顶部平面板与载重车尾部的托盘持平的位置时，利用载重车托盘(27)中的平 推液压泵和液压缸挺杆，将载重车上的空罐水平向后推到升降架上的重罐顶部平面板上。 然后，继续提升重罐和重罐上的空罐，当重罐的罐体底部平面高于载重车托盘(27)0. 10米 时，将重罐以及重罐上面的空罐悬空停放。这时，由推动移动桥梁(12)的液压泵和液压缸 (16)挺杆，把隐蔽池(7)前端地面下边隐藏的可以移动的桥梁(12)，移动的隐蔽池(7)中 间的滚动轮槽(9)中，并且是即将停放载重车轮胎的位置上。由驾驶员将载重车倒退行驶 在已经停放好的移动桥梁上。然后，由空罐下降架(23)中的链条下降装置，利用空罐下降 架(23)上的下降架托爪(24)，将空罐悬空停放在空中。由液压升降架装置中的重罐升降架 托爪(22)，将重罐下降至载重车的储运罐托盘(27)上。这时，将保险销(29)插入四个吻合 的连接储运罐底部和载重车托盘的圆孔(28)内，载重车驾驶员即可将已经装好储运罐的 载重车开走。此时，由推动移动桥梁(12)的液压泵和液压缸(16)挺杆收回隐蔽池(7)内的移动桥梁(12)。再由空罐下降架(23)上的下降架托爪(24)，将悬空停放的空罐(1)下降到隐蔽池内(7)的储运罐底座(8)上。至此，完成了空罐(1)更换重罐(2)的全部过程。实例2为图1和图4中的本发明的形状是将空生活垃圾储运罐(1)，隐蔽在便于生 活垃圾集中和便于载重车行驶的道路旁边的地面下边的隐蔽池(7)内。地面上边只能看到 储运罐的两个生活垃圾投入口(3)、移动桥梁(12)隐蔽仓(18)上面的厚为0.05米的钢制 盖板(19)、四组升降架(20)和一个箱式控制台。实例3为图1中的本发明的结构可分为储运罐的隐蔽池部分、储运罐部分、储运罐 的升降架部分、移动桥梁部分以及箱式控制台部分。钢筋混凝土结构的隐蔽池建造在便于 集中生活垃圾的道路旁边，隐蔽池内的储运罐底座上，安放着生活垃圾储运罐，储运罐的顶 部平面板与地面持平，储运罐的两边是升降架，储运罐的正前方是隐蔽在地面下边的移动 桥梁。箱式控制台安装在地面上便于观察和操作的位置上。实例4为图1和图4中的本发明的隐蔽池(7)是一个宽为2. 70米、长为5. 10米、 深为1.80米四周池壁都是钢筋混凝土结构的长方池子。隐蔽池内存放的是空生活垃圾储 运罐(1)，储运罐的顶部平面板与地面持平。储运罐的四周与隐蔽池的池壁之间，有0. 05米 的空隙。空隙是使用四块宽为0. 10米、厚为0. 005米的不锈钢花纹钢板盖起来的，每块钢 板的外缘是使用铰链的连接方式与预埋在隐蔽池地面四周旁边的钢筋混凝土内的预埋铁 焊接在一起。当储运罐向上提升时，四块盖板向上、向外翻开。当空储运罐(1)放入隐蔽池 内的储运罐底座(8)上时，四块盖板同时又将空隙盖上。从而确保人们和小型车辆的行走 安全。隐蔽池正前方的地面下边是移动桥梁(12)的隐蔽仓(18)，仓内的移动桥梁可以沿着 固定的滚动轮槽(9)，向隐蔽池内移动。隐蔽池的底部有排放雨水和污水的排污管道(11)， 这个排污管道的主要作用是及时将隐蔽池内的雨水或者污水排放出去。隐蔽池底部的储运 罐底座是保护储运罐底部装置的支架，支架上面有储运罐的定位挡板角，底座的两边是滚 动轮槽(9)。隐蔽池左右两个长边的中间相隔3. 00米、距离隐蔽池边缘0. 30米的位置上， 分别安装了两组各两个升降架(20)，每组升降架由一个重罐升降架(21)和一个空罐下降 架(23)组合而成。重罐升降架有四个重罐托爪(22)，空罐下降架也有四个空罐托爪(24)。 重罐升降架的四个托爪，是负责储运罐在重载情况下，提升重罐和下降重罐时使用的。空罐 下降架的四个托爪，是将空罐悬空停放时使用和下降空罐时使用的。隐蔽池建造在居民生 活区内的道路旁边或者交通便利的道路旁边，以方便人们投放生活垃圾和便于储运生活垃 圾为标准。实例5为图1中的本发明的储运罐是一个宽为2. 60米、长为5. 00米、高为1.50 米的钢结构立体长方形物体。储运罐的顶部平面板中间，相隔2. 00米处各有一个宽0. 35 米X长0.80米的生活垃圾投入口(3)，投入口内安装有可以自动关闭的弹簧门。人们用 脚踩踏在弹簧门的脚踏式开门踏板上，储运罐的投入口即可打开，当人们松开脚踏开关，投 入口的弹簧门自动关闭。该罐的后挡板上3/4部分是储运罐自卸生活垃圾时的泻出口挡板 (5)，泻出口是采取活动挡板的方式，使用铰链连接的办法与储运罐后部顶上的横梁连接在 一起。活动的泻出挡板(5)由电磁阀控制打开和关闭。储运罐后挡板的下1/4部分是储运 罐上固定的挡水板(6)，挡水板(6)的里面是一个倾斜150度的坡面，这个坡面的作用，一是 阻档生活垃圾中的污水不能流出储运罐，二是储运罐内的生活垃圾，在泻出的时候能够光 滑流畅的排泄出去。储运罐的两侧是使用0. 10米厚的不锈钢板与上边的顶部和下边的底部焊接在一起。储运罐的前面挡板也是用0.10米厚的不锈钢板与上边的顶部、下边的底部 以及左右两侧焊接在一起。前面挡板中间相隔1.30米的位置上，有两个直径为0. 10米的圆 孔，圆孔的内部有一块长为2. 20米、宽为1. 00米、厚为0. 15米的不锈钢推板(4)，推板(4) 上正对圆孔的位置各有一个空心圆柱形的套座。当移动桥梁上的液压泵和液压缸(17)，推 动两根直径为0. 08米的圆柱形挺杆，同时穿过圆孔并插入罐内不锈钢推板(4)上面的空心 圆柱形套座后，推动推板向前移动，推板将储运罐内的生活垃圾由前向后挤压。储运罐内的 生活垃圾被推板向后挤压结实后，移动桥梁上的液压泵和液压缸(17)，收回挺杆并且将推 板(4)收回。推板上两个空心圆柱形套座外边的卡簧，可以将推板卡在储运罐前部的两个 直径为0. 10米圆孔内的边缘上。两根直径为0. 08米的圆柱形挺杆收回到位后，储运罐内的 不锈钢推板(4)将暂时固定在罐内的前部。这时储运罐内部的前半部分已经是空位了，人 们还可以从储运罐顶部平面板上前面的投入口(3)，向储运罐内投放生活垃圾。储运罐底部 内侧是使用0. 02米厚的不锈钢板制作而成的，底部外面是与储运罐为一体的储运罐底盘 (27)，储运罐底盘(27)的四个角上距离边缘0.20米处各有一个直径为0. 10米、深为0.20 米的圆孔，这四个圆孔的作用是将储运罐正确的放在载重车的托盘上时，储运罐底盘上的 四个圆孔分别与载重车托盘上的四个圆孔正好吻合在一起。此时，分别向四个圆孔中各插 入一个直径为0. 09米、长为0. 18米的保险销(29)，即可使储运罐与载重车连为一体。从而 保证了载重车在运输储运罐的过程中安全行驶。
实例6为图2和图3中本发明的升降架(20)共有四组。每组升降架由一个重罐 升降架(21)和一个空罐下降架(23)组合而成，每组升降架分别安装在隐蔽池左右两条长 边的中间相隔3. 00米、距离隐蔽池边缘0.30米的位置上。重罐升降架(21)在内侧而且 低，空罐下降架(23)在外侧而且高。重罐升降架是采用液压泵与液压缸的工作原理进行升 降工作的，四个液压缸在一个液压泵的作用下，液压缸挺杆带动重罐升降架底部的四个重 罐托爪(22)，同时将重罐向上升起。在此同时四个重罐升降架(22)上的顺向拨叉，将相距 0.02米的空罐下降架(23)上的四个空罐托爪(24)以及相连接的链条一同向上升起，四个 空罐下降架上面的四个托爪，同时放在重罐顶部平面板两边的四个固定的位置上。当重罐 升降架将重罐提升到与车底板持平的位置后，载重车(25)底板上的可以将储运罐水平推 进的挺杆，在车载的液压泵和液压缸的作用下，将空罐向后推到重罐的正上方，此时四个空 罐托爪(24)正好托着空罐(1)。当重罐升降架再次将重罐向上提升时，空罐也随着上升。 当重罐上升至高出载重车的车底板0. 10米时，重罐和空罐停止上升。等待隐蔽池内的移动 桥梁到位后，载重车驾驶员将没有生活垃圾储运罐的载重车，沿着移动桥梁(12)上的桥梁 路面，倒退行驶进入悬空停放的重罐(2)下面。当载重车倒退行驶进入悬空停放的重罐下 面后，空罐下降架(23)使用四个空罐托爪(24)将空罐(1)悬空停放在空中。重罐升降架 (21)开始下降重罐(2)，重罐下降在载重车(25)的储运罐托盘(27)上以后，即可将四个连 接口中的保险销(29)分别插入四个固定储运罐和托盘上面四个吻合的连接口(28)内，使 生活垃圾储运罐和载重车上的托盘牢固的结合为一体，此时由驾驶员将载重车开走。然后， 将移动桥梁(12)收回到移动桥梁的隐蔽仓(18)内，再由空罐下降架(23)将空罐⑴下降 到隐蔽池内(7)的储运罐底座⑶上。关闭四周的盖板后，重罐升降架(21)和空罐下降架 (23)即完成了空罐(1)更换重罐(2)的工作。空罐下降架是采取链条连接空罐托爪、链轮、 链轮制动盘、制动盘摩擦片和制动盘电磁阀开关组成。空罐下降架是利用“自由落体”的原理，在电磁阀控制制动盘缓慢旋转的过程中，使空罐缓慢下降到隐蔽池内储运罐的底座上。实例7为图2中的本发明的移动桥梁(12)是由两个平行的长为5. 10米、桥梁高 为1. 74米、横梁高040米、桥墩高1. 34米、宽为0. 70米的钢结构“向下开口的E字型”桥 梁组成。每个钢结构桥梁的横梁(13)是用厚度为0. 01米的钢板焊接成为宽为0. 70米、高 为0. 40米、长为5. 10米的立体长方体空心形状的横梁(13)。横梁的下面是三个相隔1. 10 米并且与桥梁焊接为一体的钢结构桥墩(14)，每个桥墩(14)也是使用厚度为0.01米的钢 板制造而成的，桥墩的长为0. 20米、宽为0. 70米、高为1. 34米。每个桥墩的下面是六个可 以滚动的钢制滚动轮(15)。两个移动桥梁在一个推动桥梁移动的液压泵和两个液压缸的 作用下，两个桥梁可以同时、同步向隐蔽池内伸出和向桥梁隐蔽仓内收回5. 10米。两个移 动桥梁的内侧，各有一个可以推动储运罐内不锈钢推板是液压缸(17)挺杆，这两根液压缸 挺杆，在一个液压泵的作用下，可以同时穿过储运罐前部挡板上的挺杆孔，插入不锈钢推板 (4)中间的两个圆柱形挺杆套内，推动储运罐内的不锈钢推板(4)，将储运罐内的生活垃圾 向后挤压结实。桥墩(14)下边六个钢制滚动轮(15)的下面是钢制的滚动轮槽(9)，滚动轮 槽(9)的两边是高出滚动轮槽0. 03米的两条导向边，这两条导向边可以确保移动桥梁(12) 的平行移动。实例8为图2和图3中的本发明运输生活垃圾储运罐的载重车(25)，需要在载重 车底盘总成的基础上进行改造。具体方法是在载重车底盘的大梁(26)上面，安装生活垃 圾储运罐的重罐固定装置、空罐水平自卸装置和罐内生活垃圾的自卸装置。实际上就是在 载重车大梁(26)上安装一个生活垃圾储运罐的托盘(27)。托盘的宽为2. 60米、长为5. 00 米、高为0. 16米，在托盘(27)的后面距离边缘1. 20米的位置上，使用直径为0. 08米的钢 制铰链(30)，在载重车大梁的尾端与托盘焊接为一体。托盘在大梁上的液压泵和托盘与大 梁之间的液压缸的作用下，以直径为0. 08米的钢制铰链(30)为轴，可以将托盘的前面向上 顶起65度，使固定在托盘上的生活垃圾储运罐中的生活垃圾自动泻出。生活垃圾储运罐在 托盘(27)上的的固定装置是在长方形托盘的四个角上，分别焊接四个突出的边长为0. 25 米X0. 25米，厚度为0. 03米的正方形钢板，钢板的中心有一个直径为直径为0. 12米的连 接口(28)，这个四个连接口(28)正好与生活垃圾储运罐底盘上面四个角上凹陷进去的连 接口吻合，并且，可以将四个直径为0. 09米、长为0. 18米的保险销(29)，同时插入四个吻合 的连接口(28)内。使重储运罐(2)与载重车(25)通过托盘(27)融为一体，从而完成了储 运罐的水平固定的过程。空罐的水平自卸装置是在载重车托盘(27)纵向中间的位置上， 安装一个长为4. 80米的液压缸挺杆，液压缸的底座与托盘前面的横梁中间焊接在一起，液 压缸挺杆的前端，顶着空生活垃圾储运罐底盘后面的横梁中间，把四个固定储运罐 的保险 销(29)取出后，托盘中的平推液压缸在托盘中的液压泵作用下，可以将载重车托盘上的空 罐水平移动到后面的重罐顶部平面板上面，从而完成了空罐的水平自卸过程。生活垃圾的 自卸装置是以载重车托盘前面横梁的中间为支点，并且，采用钢制铰链(30)的方式将前 面横梁的中间与液压缸挺杆的顶端连接在一起，在载重车大梁(26)与托盘(27)之间的液 压泵的作用下，液压缸挺杆将托盘(27)前端顶起，当倾角达到45度时，储运罐后部的生活 垃圾泻出口活动挡板(5)，在重心移动的情况下，电磁阀开关被打开，储运罐后部的生活垃 圾泻出口活动挡板(5)处于松开状态。当倾角达到65度时，储运罐内的生活垃圾被全部泻 出。重罐(2)变为空罐(1)后，在载重车大梁(26)与托盘(27)之间的液压泵第二次作用下，液压缸挺杆将托盘和与托盘一体的生活垃圾储运罐空罐，一同收回的载重车的大梁上。 至此，完成了储运罐内的生活垃圾自卸过程。 实例9为图2中的本发明的箱式控制台是隐蔽的封闭式生活垃圾储运站的控制中 枢。它主要控制重罐的上升过程、重罐和空罐的同步上升过程、移动桥梁的伸出过程、空罐 悬空停放过程、重罐的下降 过程、移动桥梁的收回和空罐的下降到位过程。
权利要求
一种隐蔽的封闭式生活垃圾储运站装置，其特征是该装置由储运罐的隐蔽池(7)部分、储运罐(1)部分、储运罐的升降架(20)部分、移动桥梁(12)部分、移动桥梁隐蔽仓(18)部分、载重车(25)改造部分以及箱式控制台组成；该装置通过集仓储、装载和自卸为一体的生活垃圾储运罐，将生活垃圾储藏在封闭的储运罐里，使用载重车把储运罐运往垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂，并且可以将储运罐内的生活垃圾自卸在垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂。
2.根据权利要求1所述的储运罐，其特征是空储运罐(1)是一个宽为2.60米、长为 5. 00米、高为1. 50米的钢结构立体长方形物体；储运罐的顶部平面板中间，相隔2. 00米处 各有一个宽0. 35米、长0. 80米的生活垃圾投入口(3)，投入口内安装有可以自动关闭的弹 簧门；人们用脚踩踏在弹簧门的脚踏式开门踏板上，储运罐的投入口即可打开，当人们松开 脚踏开关，投入口的弹簧门自动关闭；该罐的后挡板上3/4部分是储运罐自卸生活垃圾时 的泻出口(5)，泻出口是采取活动挡板的方式，使用铰链连接的办法与储运罐后部顶上的横 梁连接在一起；活动挡板由电磁阀控制打开和关闭；储运罐后挡板的下1/4部分是储运罐 的固定挡板(6)，固定挡板(6)的里面是一个倾斜150度的坡面，这个坡面的作用，一是阻 档生活垃圾中的污水不能流出储运罐，二是储运罐内的生活垃圾，在泻出的时候能够光滑 流畅的排泄出去；储运罐的两侧是使用0. 10米厚的不锈钢板与上边的顶部和下边的底部 焊接在一起；储运罐的前面挡板也是用0. 10米厚的不锈钢板与上边的顶部、下边的底部以 及左右两侧焊接在一起；前面挡板中间相隔1.30米的位置上，有两个直径为0. 10米的圆 孔，圆孔的内部有一块长为2. 20米、宽为1.00米、厚为0. 15米的不锈钢内部推板(4)，内部 推板(4)上正对圆孔的位置各有一个空心圆柱形的套座；当移动桥梁上的液压泵和液压缸 (17)，推动两根直径为0.08米的圆柱形挺杆，同时穿过圆孔并插入罐内不锈钢推板(4)上 面的空心圆柱形套座后，推动推板向前移动，推板将储运罐内的生活垃圾由前向后挤压；储 运罐内的生活垃圾被推板向后挤压结实后，移动桥梁上的液压泵和液压缸(17)，收回挺杆 并且将推板(4)收回；推板上两个空心圆柱形套座外边的卡簧，可以将推板卡在储运罐前 部的两个直径为0. 10米圆孔内的边缘上；两根直径为0. 08米的圆柱形挺杆收回到位后，储 运罐内的不锈钢推板(4)将暂时固定在罐内的前部；这时储运罐内部的前半部分已经是空 位了，人们还可以从储运罐顶部平面板上前面的投入口(3)，向储运罐内投放生活垃圾；储 运罐底部内侧是使用0. 02米厚的不锈钢板制作而成的；底部外面是与储运罐为一体的底 盘，底盘的四个角上距离边缘0. 20米处各有一个直径为0. 10米、深为0. 20米的圆孔，这四 个连接口的作用是将储运罐正确的放在载重车的托盘上时，储运罐底盘上的四个连接口 分别与载重车托盘上的四个连接口正好吻合在一起；此时，分别向四个连接口(28)中，各 插入一个直径为0. 09米、长为0. 18米的保险销(29)，即可使储运罐与载重车连为一体；从 而保证了载重车在运输储运罐的过程中安全行驶。
3.根据权利要求1所述的载重车(25)改造部分，其特征是需要在载重车底盘总成的 基础上进行改造，具体方法是在载重车底盘的大梁(26)上面安装一个生活垃圾储运罐的 重罐固定装置、空罐水平自卸装置和罐内生活垃圾的自卸装置；实际上就是在载重车大梁 上安装一个生活垃圾储运罐的托盘(27)；托盘的宽为2. 60米、长为5. 00米、高为0. 16米， 在托盘的后面距离边缘1. 20米的位置上，使用直径为0. 08米的钢制铰链(30)，在载重车 大梁的尾端与托盘焊接为一体；托盘在大梁上的液压泵和托盘与大梁之间的液压缸的作用下，以直径为0.08米的钢制铰链(30)为轴，可以将托盘(27)的前面向上顶起65度，使固定在托盘上的生活垃圾储运罐中的生活垃圾自动泻出；生活垃圾储运罐在托盘上的的固定 装置是在长方形托盘的四个角上，分别焊接四个突出的边长为0. 25米X0. 25米，厚度为 0.03米的正方形钢板，钢板的中心有一个直径为直径为0. 12米的连接口(28)，这个四个连 接口(28)正好与生活垃圾储运罐底盘上面四个角上凹陷进去的连接口(28)吻合，并且，可 以将四个直径为0.09米、长为0. 18米的保险销(29)，同时插入连接口(28)内；使储运罐与 载重车(25)通过托盘(27)融为一体，从而完成了储运罐的水平固定的过程；空罐的水平自 卸装置是在载重车托盘(27)纵向中间的位置上，安装一个长为4. 80米的液压缸挺杆，液 压缸的底座与托盘前面的横梁中间焊接在一起，液压缸挺杆的前端，顶着生活垃圾储运罐 底盘后面的横梁中间，把四个固定储运罐的保险销取出后，托盘中的平推液压缸在托盘中 的液压泵作用下，可以将载重车托盘上的空罐水平移动到后面的重罐顶部平面板上面，从 而完成了空罐的水平自卸过程；生活垃圾的自卸装置是以载重车托盘前面横梁的中间为 支点，并且，采用钢制铰链的方式将前面横梁的中间与液压缸挺杆的顶端连接在一起，在载 重车大梁(26)与托盘(27)之间的液压泵的作用下，液压缸挺杆将托盘前端顶起，当倾角达 到45度时，储运罐后部的生活垃圾泻出口活动挡板(5)，在重心移动的情况下，电磁阀开关 被打开，储运罐后部的生活垃圾泻出口活动挡板(5)处于松开状态；当倾角达到65度时，储 运罐内的生活垃圾被全部泻出；重罐(2)变为空罐(1)后，在载重车大梁(26)与托盘(27) 之间的液压泵第二次作用下，液压缸挺杆将托盘和与托盘一体的生活垃圾储运罐空罐(1)， 一同收回到载重车的大梁上；至此，完成了储运罐内的生活垃圾自卸过程。
4.根据权利要求1所述的升降架(20)部分，其特征是本发明的升降架共有四组，每 组升降架由一个重罐(2)升降架和一个空罐(1)下降架组合而成，每组升降架分别安装在 隐蔽池(7)左右两条长边的中间相隔3. 00米、距离隐蔽池边缘0. 30米的位置上；重罐升 降架(21)在内侧而且低，空罐下降架(23)在外侧而且高；重罐升降架是采用液压泵与液 压缸的工作原理进行升降工作的，四个液压缸在一个液压泵的作用下，液压缸挺杆带动重 罐升降架底部的四个托爪(22)，同时将重罐向上升起；在此同时四个重罐升降架上的顺向 拨叉，将相距0.02米的空罐下降架上的四个托爪(24)以及相连接的链条一同向上升起，四 个空罐下降架(23)上面的四个托爪(24)，同时放在重罐(2)顶部平面板两边的四个固定 的位置上；当重罐升降架(21)将重罐(2)提升到与车底板持平的位置后，载重车底板上的 可以将储运罐水平推进的挺杆，在车载的液压泵和液压缸的作用下，将空罐(1)向后推到 重罐(2)的正上方，此时四个空罐托爪(24)正好托着空罐；当重罐升降架(21)再次将重 罐(2)向上提升时，空罐也随着上升；当重罐上升至高出载重车的车底板0. 10米时，重罐 和空罐停止上升；等待隐蔽池(7)内的移动桥梁(12)到位后，载重车驾驶员将没有生活垃 圾储运罐的载重车(25)，沿着移动桥梁上的桥梁路面，倒退行驶进入悬空停放的重罐下面； 当载重车倒退行驶进入悬空停放的重罐下面后，空罐下降架(23)使用四个空罐托爪(24) 将空罐(1)悬空停放在空中；重罐升降架(21)开始下降重罐(2)，重罐下降在载重车的托 盘(27)上以后，即可将四个保险销(29)分别插入四个固定储运罐和托盘上面四个吻合的 连接口(28)内，使生活垃圾储运罐和载重车上的托盘牢固的结合为一体，此时由驾驶员将 载重车开走；然后，将移动桥梁(12)收回到移动桥梁(12)的隐蔽仓(18)内，再由空罐下降 架(23)将空罐下降到隐蔽池内的储运罐底座(8)上；关闭四周的盖板后，重罐升降架(21)和空罐下降架(23)即完成了空罐(1)更换重罐(2)的工作；空罐下降架(23)是采取链条 连接空罐托爪、链轮、链轮制动盘、制动盘摩擦片和制动盘电磁阀开关组成；空罐下降架是 利用重物自然下降的原理，在电磁阀控制制动盘缓慢旋转的过程中，使空罐(1)缓慢下降 到隐蔽池(7)内储运罐的底座⑶上。
5.根据权利要求1所述的移动桥梁(12)部分，其特征是本发明的移动桥梁(12)是 由两个平行的长为5. 10米、桥梁高为1. 74米、横梁高0. 40米、桥墩高1. 34米、宽为0. 70 米的钢结构“向下开口的E字型”桥梁组成；每个钢结构桥梁的横梁(13)是用厚度为0.01 米的钢板焊接成为宽为0. 70米、高为0. 40米、长为5. 10米的立体长方体空心形状的横梁； 横梁的下面是三个相隔1. 10米并且与桥梁焊接为一体的钢结构桥墩(14)，每个桥墩也是 使用厚度为0. 01米的钢板制造而成的，桥墩的长为0. 20米、宽为0. 70米、高为1. 34米；每 个桥墩的下面是六个可以滚动的钢制滚动轮(15)；两个移动桥梁在一个推动桥梁移动的 液压泵和两个液压缸(16)的作用下，两个桥梁可以同时、同步向隐蔽池内伸出和向桥梁隐 蔽仓内收回5. 10米；两个移动桥梁的内侧，各有一个可以推动储运罐内不锈钢推板是液压 缸挺杆(17)，这两根液压缸挺杆，在一个液压泵的作用下，可以同时穿过储运罐前部挡板上 的挺杆孔，插入不锈钢推板中间的两个圆柱形挺杆套内，推动储运罐内的不锈钢推板(4)， 将储运罐内的生活垃圾向后挤压结实；桥墩下边六个钢制滚动轮(15)的下面是钢制的滚 动轮槽(9)，滚动轮槽的两边是高出滚动轮槽0. 03米的两条导向边，这两条导向边可以确 保移动桥梁的平行移动。
6.根据权利要求1所述的使用方法，其特征是将立体长方形的空生活垃圾储运罐(1) 放在隐蔽池(7)内的储运罐底座(8)上，储运罐的顶部平面板与地面持平，当人们用生活垃 圾将储运罐装填满后、当空罐(1)载重车来更换重罐(2)并且载重车已准确停放到位时， 即可启动隐蔽池(7)内重罐升降架(21)上的液压上升装置；储运罐底座(8)的左右两边 各摆放着两个重罐升降架液压上升装置中的四个重罐托爪(22)，重罐升降架液压上升装置 中的四个重罐托爪(22)在液压泵和液压缸的作用下，可以把满载的储运罐向上提升到与 载重车(25)尾部的储运罐托盘(27)持平的位置时，利用载重车托盘中的平推液压泵和液 压缸挺杆，将载重车上的空罐水平向后推到升降架上的重罐顶部平面板上；然后，继续提升 重罐和重罐上的空罐，当重罐的罐体底部平面高于载重车托盘0. 10米时，将重罐以及重罐 上面的空罐悬空停放；这时，由推动移动桥梁(12)的液压泵和液压缸挺杆(16)，把隐蔽池(7)前端地面下边隐藏的可以移动的桥梁，移动的隐蔽池中间的滚动轮槽(9)中，并且是即 将停放载重车轮胎的位置上；由驾驶员将载重车(25)倒退行驶在已经停放好的移动桥梁 (12)上；然后，由空罐下降架(23)中的链条下降装置，利用空罐下降架上的四个托爪(24)， 将空罐(1)悬空停放在空中；由重罐升降架装置中的四个托爪(21)，将重罐(2)下降至载 重车的储运罐托盘(27)上；这时，将保险销(29)插入四个吻合的连接储运罐底部和载重车 托盘的连接口(28)内，载重车驾驶员即可将已经装好储运罐的载重车开走；此时，由推动 移动桥梁(12)的液压泵和液压缸挺杆(16)收回隐蔽池(7)内的移动桥梁(12)；再由空罐 下降架(23)上的四个托爪(24)，将悬空停放的空罐(1)下降到隐蔽池(7)内的储运罐底座(8)上；至此，完成了空罐(1)更换重罐(2)的全部过程。
7.根据权利要求1所述的结构，其特征是可分为储运罐的隐蔽池(7)部分、储运罐部 分、储运罐的升降架(20)部分、移动桥梁(12)部分以及箱式控制台部分；钢筋混凝土结构的隐蔽池(7)建造在便于集中生活垃圾的道路旁边，隐蔽池内的储运罐底座(8)上，安放着 空生活垃圾储运罐(1)，储运罐的顶部平面板与地面持平，储运罐的两边是升降架(20)，储 运罐的正前方是隐蔽在地面下边的移动桥梁的隐蔽仓(18)和移动桥梁(12)，隐蔽仓的上 方是隐蔽仓盖板(19)；箱式控制台安装在地面上便于观察和操作的位置上。
8.根据权利要求1所述的形状，其特征是将空生活垃圾储运罐(1)，隐蔽在便于生活 垃圾集中和便于载重车(25)行驶的道路旁边的地面下边的隐蔽池(7)内，地面上边只能看 到储运罐的两个生活垃圾投入口(3)、移动桥梁隐蔽仓(18)上面的厚为0. 05米的钢制盖板 (19)、四组升降架和一个箱式控制台。
全文摘要
一种隐蔽的封闭式生活垃圾储运站装置，该装置通过集仓储、装载和自卸为一体的生活垃圾储运罐。将生活垃圾储藏在封闭的储运罐里，然后，使用载重车把储运罐运往垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂，并且可以将储运罐内的生活垃圾自卸在垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂。从而减少了生活垃圾从居民手中送出，到运往垃圾填埋场或者生活垃圾发电厂之间的中转环节，保护了环境卫生。该装置由储运罐的隐蔽池部分、储运罐部分、储运罐的升降架部分、移动桥梁部分以及箱式控制台组成。
文档编号B65F1/14GK101837870SQ200910064390
公开日2010年9月22日 申请日期2009年3月16日 优先权日2009年3月16日
发明者刘峰 申请人:刘峰