专利名称：垃圾分类收集转运车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及ー种垃圾收集车辆，特别是ー种垃圾分类收集转运车辆。
背景技术：
随着我国社会、经济的快速发展，垃圾的产生量与日俱增，堆积如山的垃圾在侵占土地浪费资源的同吋，给人们的居住环境带来了巨大的威胁。快速增长的城市生活垃圾，不仅加重了城市环境污染，而且给城市管理也带来了巨大的压カ。长期以来，我国的垃圾收集方法为混合式收集，不同性质、成分的垃圾混合在一起。目前大部分的城市生活垃圾仍采用混合收集，如干电池、废油等未经分类直接进入垃圾，不仅増大了垃圾的运输和填埋量，而且增大了垃圾无害化处理的费用和难度，造成有用组分的资源损失。随着国家对垃圾分类处理的重视，许多城市开始进行垃圾的分类收集工作，但因没有相应的分类运输车辆，往往 在运输环节又将各种垃圾混在一起，给后序的分类处理带来很大的难度。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种垃圾分类收集转运车辆，解决运输车辆在运输垃圾时又将各种垃圾混在一起，给后序的分类处理带来很大的难度的问题。本实用新型的目的是这样实现的该车包括汽车底盘、拉臂装置、液压系统、电气系统和垃圾箱体，垃圾箱体安装在汽车底盘的后部，在汽车底盘的前部安装有驾驶室，在驾驶室和垃圾箱体之间安装有拉臂装置，在拉臂装置下方的汽车底盘上连接有液压系统和电气系统。所述的拉臂装置包括副车架、举升臂、举升油缸、翻转架、锁紧机构、第一铰点和第ニ铰点，在副车架上有第一铰点和第二铰点，举升臂通过翻转架连接在副车架一端的第二铰点上，在副车架和翻转架之间连接有锁紧机构，举升油缸的一端连接在副车架的另一端，举升油缸的的另一端与举升臂连接。所述的垃圾箱体包括可回收垃圾侧、不可回收垃圾侧、后门锁紧和有毒有害垃圾盒，可回收垃圾侧位于垃圾箱体的ー侧，不可回收垃圾侧位于垃圾箱体的另ー侧，在垃圾箱体的后端有后门，在后门上有后门锁紧，在垃圾箱体的前端有有毒有害垃圾盒。有益效果，由于采用了上述方案，将分类箱体运到垃圾收集场所，按箱体上的标识分类投放可回收垃圾、不可回收垃圾及有毒有害垃圾。垃圾收集满后,车辆将空箱拉来并将装满的箱体转运到垃圾中转站。在锁紧机构打开的情况下，通过液压系统、电气系统的作用，控制举升油缸动作，使举升臂绕第一铰点动作，可完成对箱体的整装整卸操作，这ー过程可实现将空箱放置到垃圾收集场所，将装满垃圾的箱体拉到车上运输至垃圾中转站；当车辆将装满垃圾的箱体运至垃圾中转站后，首先是将箱体的后门按垃圾种类打开，在锁紧机构锁紧的状态下，通过液压系统、电气系统的作用，控制举升油缸动作，使举升臂绕第二铰点动作，可完成对箱体内的垃圾分类倾倒的操作，达到了本实用新型的目的。优点整车操作简便、作业空间小，可机动、灵活和高效地完成对居民小区、学校和医院等人口密集地区散装垃圾的分类收集运输工作。具有将垃圾分类回收箱体整装整卸的功能，并可实现在垃圾中转站将分类回收的垃圾分类倾卸的功能。有效地解决了散装垃圾分类收集、分类运输、并在垃圾中转站分类倾倒的问题优点整车操作简便、作业空间小，可机动、灵活和高效地完成对居民小区、学校和医院等人口密集地区散装垃圾的分类收集运输工作。具有将垃圾分类回收箱体整装整卸的功能，并可实现在垃圾中转站将分类回收的垃圾分类倾卸的功能。有效地解决了散装垃圾分类收集、分类运输、并在垃圾中转站分类倾倒的问题。
图I为本实用新型的结构图。图2为本实用新型拉臂装置的结构图。 图3为本实用新型垃圾箱体结构图。图4为本实用新型图3的左视结构图。图中，I、汽车底盘；2、拉臂装置；3、液压系统；4、电气系统；5、可分类回收的垃圾箱体；6、副车架；8、举升臂；7、举升油缸；9、翻转架；10、锁紧机构；11、第一铰点；12、第二铰点；13、可回收垃圾侧；14、不可回收垃圾侧；15、后门锁紧；16、有毒有害垃圾盒；17、驾驶室。
具体实施方式
实施例I :该车包括汽车底盘I、拉臂装置2、液压系统3、电气系统4和垃圾箱体5，垃圾箱体5安装在汽车底盘I的后部，在汽车底盘I的前部安装有驾驶室17，在驾驶室17和垃圾箱体5之间安装有拉臂装置2，在拉臂装置2下方的汽车底盘I上连接有液压系统3和电气系统4。所述的拉臂装置包括副车架6、举升臂8、举升油缸7、翻转架9、锁紧机构10、第一铰点11和第二铰点12，在副车架6上有第一铰点11和第二铰点12，举升臂8通过翻转架9连接在副车架6 —端的第二铰点12上，在副车架6和翻转架9之间连接有锁紧机构10，举升油缸7的一端连接在副车架6的另一端，举升油缸7的的另一端与举升臂连接。所述的垃圾箱体包括可回收垃圾侧13、不可回收垃圾侧14、后门锁紧15和有毒有害垃圾盒16，可回收垃圾侧13位于垃圾箱体的ー侧，不可回收垃圾侧14位于垃圾箱体的另ー侧，在垃圾箱体的后端有后门，在后门上有后门锁紧15,在垃圾箱体的前端有有毒有害垃圾盒16。副车架主要用干与底盘固定和支撑垃圾箱，并作为其他部分的安装连接架；拉臂用于吊装、卸离垃圾箱或倾斜垃圾，翻转架主要用于倾卸垃圾；锁紧机构主要用于倾卸垃圾时带动翻转架翻转，并在运输过程中起锁紧限位保证安全运输作用。箱体可用于收集可回收、不可回收及有毒有害垃圾。拉臂装置具有将垃圾分类回收箱体整装整卸的功能，并可实现在垃圾中转站将分类回收的垃圾分类倾卸的功能；每台车可匹配多个分类回收箱体；箱体可分类收集可回收垃圾、不可回收垃圾及有毒有害垃圾，并可实现分类倾倒；可回收垃圾容积与不可回收垃圾容积比为I :3。[0019]拉臂装置安装在汽车底盘上，用于吊装、卸离垃圾箱或倾斜垃圾，是由6副车架、8举升臂、7举升油缸、9翻转架、10锁紧机构组成。副车架主要用干与底盘固定和支撑垃圾箱，并作为其他部分的安装连接架；拉臂用于吊装、卸离垃圾箱或倾斜垃圾，翻转架主要用于倾卸垃圾；锁紧机构主要用于倾卸垃圾时带动翻转架翻转，并在运输过程中起锁紧限位保证安全运输作用。箱体可用于收集可回收、不可回收及有毒有害垃圾。首先，是将分类箱体运到垃圾收集场所，按箱体上的标识分类投放可回收垃圾、不可回收垃圾及有毒有害垃圾。等到垃圾收集满后，车辆将空箱拉来并将装满的箱体转运到垃圾中转站。在锁紧机构打开的情况下，通过液压系统、电气系统的作用，控制举升油缸动作，使举升臂绕第一铰点动作，可完成对箱体的整装整卸操作，这ー过程可实现将空箱放置到垃圾收集场所，将装满垃圾的箱体拉到车上运输至垃圾中转站。当车辆将装满垃圾的箱体运至垃圾中转站后，首先是将箱体的后门按垃圾种类打开，在锁紧机构锁紧的状态下，通过液压系统、电气系统的作用，控制举升油缸动作，使举升臂绕第二铰点动作，可完成对箱体内的垃圾分类倾倒的操作。垃圾分类收集车辆它主要是由ニ类汽车底盘、拉臂装置、液压系统、电气系统及分类回收箱体组成，拉臂装置具有将垃圾分类回收箱体整装整卸的功能，并可实现在垃圾中 转站将分类回收的垃圾分类倾卸的功能，一辆车可匹配多个箱体，是ー种针对散装垃圾分类回收的优选方式，有效解决了垃圾分类收集的问题。
权利要求1.一种垃圾分类收集转运车辆，其特征是该车包括汽车底盘、拉臂装置、液压系统、电气系统和垃圾箱体，垃圾箱体安装在汽车底盘的后部，在汽车底盘的前部安装有驾驶室，在驾驶室和垃圾箱体之间安装有拉臂装置，在拉臂装置下方的汽车底盘上连接有液压系统和电气系统。
2.根据权利要求I所述的垃圾分类收集转运车辆，其特征是所述的拉臂装置包括副车架、举升臂、举升油缸、翻转架、锁紧机构、第一铰点和第二铰点，在副车架上有第一铰点和第二铰点，举升臂通过翻转架连接在副车架一端的第二铰点上，在副车架和翻转架之间连接有锁紧机构，举升油缸的一端连接在副车架的另一端，举升油缸的的另一端与举升臂连接。
3.根据权利要求I所述的垃圾分类收集转运车辆，其特征是所述的垃圾箱体包括可回收垃圾侧、不可回收垃圾侧、后门锁紧和有毒有害垃圾盒，可回收垃圾侧位于垃圾箱体的一侧，不可回收垃圾侧位于垃圾箱体的另一侧，在垃圾箱体的后端有后门，在后门上有后门锁紧，在垃圾箱体的前端有有毒有害垃圾盒。
专利摘要一种垃圾分类收集转运车辆，属于垃圾收集车辆。该车包括汽车底盘、拉臂装置、液压系统、电气系统和垃圾箱体，垃圾箱体安装在汽车底盘的后部，在汽车底盘的前部安装有驾驶室，在驾驶室和垃圾箱体之间安装有拉臂装置，在拉臂装置下方的汽车底盘上连接有液压系统和电气系统。优点整车操作简便、作业空间小，可机动、灵活和高效地完成对居民小区、学校和医院等人口密集地区散装垃圾的分类收集运输工作。具有将垃圾分类回收箱体整装整卸的功能，并可实现在垃圾中转站将分类回收的垃圾分类倾卸的功能。有效地解决了散装垃圾分类收集、分类运输、并在垃圾中转站分类倾倒的问题，节约了垃圾处理站处理混装垃圾的劳动强度和成本。
文档编号B65F3/26GK202464597SQ201220033640
公开日2012年10月3日 申请日期2012年2月3日 优先权日2012年2月3日
发明者刘兴忠, 孟庆楠, 张建, 温玉霜, 陈志伟 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司