一种冲床下料斜坡的制作方法

文档序号:4299069阅读:945来源:国知局
一种冲床下料斜坡的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种冲床下料斜坡,包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲突起和成品框;所述斜面设于支架上方,其较高一端设置于所述冲床出料口处,其较低一端设有所述成品框;所述缓冲突起设于所述斜面上,所述缓冲突起横向设置;所述斜面底部还设有所述缓冲块,所述缓冲块的很截面呈弧形;所述斜面两侧还设有所述侧挡。通过上述技术方案,本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作用,降低零件落下的速度;在降低零件变形的概率的同时,减少物料搬运时间,减少人员劳动强度,提升生产效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及辅助工装领域,具体涉及一种冲床下料斜坡。 一种冲床下料斜坡

【背景技术】
[0002] 轿车的车架、车门和车身很多部件都经冲压焊接而成,冲床工作位置较高,而成品 框一般放置在作业员一侧的地面上,在单个零件冲压完毕后,如果直接抛入成品框中,会造 成部分产品损坏,一般由作业员弯腰放置在地面上的成品框内,作业员劳动程度明显加大。 实用新型内容
[0003] 为解决上述技术问题,我们提出了一种冲床下料斜坡,利用斜面上的缓冲突起和 斜面底部的缓冲块作用,降低零件落下的速度;在降低零件变形的概率的同时,减少物料搬 运时间,减少人员劳动强度,提升生产效率。
[0004] 为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
[0005] -种冲床下料斜坡,其特征在于,包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲 突起和成品框;所述斜面设于支架上方,其较高一端设置于所述冲床出料口处,其较低一端 设有所述成品框;所述缓冲突起设于所述斜面上,所述缓冲突起横向设置;所述斜面底部 还设有所述缓冲块,所述缓冲块的横截面呈弧形;所述斜面两侧还设有所述侧挡。
[0006] 优选的,所述侧挡外侧包覆有橡胶层。
[0007] 优选的,所述支架下端还设有4个车轮,所述车轮包括两个万向车轮和两个刹车 车轮,且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分别设于所述支架的两侧。
[0008] 通过上述技术方案,本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作 用,降低零件落下的速度;在降低零件变形的概率的同时,减少物料搬运时间,减少人员劳 动强度,提升生产效率。

【专利附图】

【附图说明】
[0009] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提 下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010] 图1为本实用新型实施例所公开的一种冲床下料斜坡的结构示意图。
[0011] 图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0012] 1.冲床出料口 2.斜面3.侧挡4.支架5.缓冲块6.缓冲突起7.成品框。

【具体实施方式】
[0013] 下面结合实施例和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014] 实施例
[0015] 如图1所示,一种冲床下料斜坡,其特征在于,包括冲床出料口 1、斜面2、侧挡3、支 架4、缓冲块5、缓冲突起6和成品框7 ;所述斜面设于支架上方,其较高一端设置于所述冲 床出料口处,其较低一端设有所述成品框;所述缓冲突起设于所述斜面上,所述缓冲突起横 向设置;所述斜面底部还设有所述缓冲块,所述缓冲块的横截面呈弧形;所述斜面两侧还 设有所述侧挡;所述侧挡外侧包覆有橡胶层;所述支架下端还设有4个车轮,所述车轮包括 两个万向车轮和两个刹车车轮,且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分别设于所述支架的 两侧。
[0016] 通过上述技术方案,本实用新型利用斜面上的缓冲突起和斜面底部的缓冲块作 用,降低零件落下的速度;在降低零件变形的概率的同时,减少物料搬运时间,减少人员劳 动强度,提升生产效率。
[0017] 以上所述的仅是本实用新型的种冲床下料斜坡优选实施方式,应当指出,对于本 领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形 和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种冲床下料斜坡,其特征在于,包括冲床出料口、斜面、侧挡、支架、缓冲块、缓冲突 起和成品框;所述斜面设于支架上方,其较高一端设置于所述冲床出料口处,其较低一端设 有所述成品框;所述缓冲突起设于所述斜面上,所述缓冲突起横向设置;所述斜面底部还 设有所述缓冲块,所述缓冲块的横截面呈弧形;所述斜面两侧还设有所述侧挡。
2. 根据权利要求1所述的一种冲床下料斜坡,其特征在于,所述侧挡外侧包覆有橡胶 层。
3. 根据权利要求2所述的一种冲床下料斜坡,其特征在于,所述支架下端还设有4个车 轮,所述车轮包括两个万向车轮和两个刹车车轮,且所述两个万向车轮和两个刹车车轮分 别设于所述支架的两侧。
【文档编号】B65G11/02GK203845304SQ201420167015
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】秦广田 申请人:伍享汽车配件(太仓)有限公司
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