一种汽车通过式的卸车机挡车装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种卸车机，尤其涉及一种汽车通过式的卸车机挡车装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种载货车辆可以通过、安全可靠的卸车机挡车装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车通过式的卸车机挡车装置，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座和挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述卸载平台与液压推杆连接，所述挡轮装置分布在卸载平台上。本实用新型为解决了现有现有卸车机停放载货车辆的难度，并且解决定位载货车辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型达到了载货车辆车轮的安全定位、停放方便的效果。
【专利说明】一种汽车通过式的卸车机挡车装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种卸车机，尤其涉及一种汽车通过式的卸车机挡车装置。
【背景技术】
[0002] 目前，公知的卸货构造是装配在载货车辆上的自卸装置，这种装置增加了载货车 辆的自重，减少了载货量，降低了生产效率，增加了车辆的价格。随着卸车机的问世，装配在 载货车辆上的自卸装置正逐渐被淘汰，载货车辆的自重降低，载货量增加，增加了收益。
[0003] 传统的卸货机构造比较简单，有的卸货机构造只是定位载货车辆的车头，或者定 位载货车辆的车尾，并且载货车辆需要倒车，停在卸货机上，由于载货车辆车身长，准确停 到卸货机上的难度增大，此外这种定位车辆的方式比较简单，只是将载货车辆停到卸车平 台加以定位，但是容易松动，会导致载货车辆溜车，危险度程度大。 实用新型内容
[0004] (1)要解决的技术问题
[0005] 本实用新型为了克服现有卸车机停放载货车辆时的难度大，定位载货车辆时，容 易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种载货车辆可 以通过、安全可靠的卸车机挡车装置。
[0006] (2)技术方案
[0007] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车通过式的卸车机挡车装 置，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座和挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述 卸载平台与液压推杆连接，所述挡轮装置分布在卸载平台上。
[0008] 优选地，所述挡轮装置为翻起式液压挡块。
[0009] 优选地，所述挡轮装置有8-12个。
[0010] 优选地，所述卸载平台后方有后置挡块。
[0011] 工作原理：载货车辆行使到卸载平台上，开启挡轮装置，卸载平台上的翻起式液压 挡块翻起，定位载货车辆的车轮，卸载平台后方的后置挡块也会完成翻转坚起，然后液压推 杆伸长，推杆逐渐将卸载平台支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆的卸货任务；然后液 压推杆收缩，卸载平台逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置，翻起式液压挡块向下翻 转，翻转至于卸载平台平齐，卸载平台后方的后置挡块向后翻转，车轮解除定位，载货车辆 开出。
[0012] 所述挡轮装置为翻起式液压挡块，使得挡轮装置升降更方便、安全。
[0013] 所述挡轮装置有8-12个，可以适应不同车轮数目的货车。
[0014] 所述卸载平台后方有后置挡块，当挡轮装置松动时，后置挡块可以作为一个保护 屏障，防止货车下滑。
[0015] (3)有益效果
[0016] 本实用新型为解决了现有现有卸车机停放载货车辆的难度，并且解决定位载货车 辆时，容易松动，导致载货车辆溜车的缺点，本实用新型达到了载货车辆车轮的安全定位、 停放方便的效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1为本实用新型停放载货车辆的结构示意图。
[0018] 图2为本实用新型定位装置翻起的结构示意图。
[0019] 图3为本实用新型卸载平台升起的结构示意图。
[0020] 图4为本实用新型的卸载平台的结构示意图。
[0021] 附图中的标记为：1-卸载平台，2-后置挡块，3-载货车辆，4-车轮，5-平台底座， 6-挡轮装置，7-液压推杆。
【具体实施方式】
[0022] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0023] 实施例1
[0024]-种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。
[0025]工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。
[0026] 实施例2
[0027]-种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。
[0028] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。
[0029]工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。
[0030] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。
[0031] 实施例3
[0032]一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。
[0033] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。
[0034] 所述挡轮装置6有8个。
[0035]工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。
[0036] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。
[0037] 所述挡轮装置6有8个，可以适应车轮排数为8的货车。
[0038] 实施例4
[0039]一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。
[0040] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。
[0041] 所述挡轮装置6有12个。
[0042]工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。
[0043] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。
[0044] 所述挡轮装置6有12个，可以适应车轮排数为12的货车。
[0045] 实施例5
[0046]一种汽车通过式的卸车机挡车装置，如图1、图2、图3、图4所示，包括有卸载平台 1、液压推杆7、平台底座5和挡轮装置6,所述液压推杆7与平台底座5连接，所述卸载平台 1与液压推杆7连接，所述挡轮装置6分布在卸载平台1上。
[0047] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块。
[0048] 所述挡轮装置6有10个。
[0049] 所述卸载平台1后方有后置挡块2。
[0050]工作原理：载货车辆3行使到卸载平台1上，开启挡轮装置6,卸载平台1上的翻 起式液压挡块翻起，定位载货车辆3的车轮4,卸载平台1后方的后置挡块2也会完成翻转 坚起，然后液压推杆7伸长，推杆逐渐将卸载平台1支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆 3的卸货任务；然后液压推杆7收缩，卸载平台1逐渐降低，降低至初始状态，关闭挡轮装置 6,翻起式液压挡块向下翻转，翻转至于卸载平台1平齐，卸载平台1后方的后置挡块2向后 翻转，车轮4解除定位，载货车辆3开出。
[0051] 所述挡轮装置6为翻起式液压挡块，使得挡轮装置6升降更方便、安全。
[0052] 所述挡轮装置6有10个，可以适应不同车轮排数为10的货车。
[0053] 所述卸载平台1后方有后置挡块2,当挡轮装置6松动时，后置挡块2可以作为一 个保护屏障，防止货车下滑。
[0054] 以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都 属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【权利要求】
1. 一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，包括有卸载平台（1)、液压推杆 (7)、平台底座（5)和挡轮装置（6)，所述液压推杆（7)与平台底座（5)连接，所述卸载平台 (1)与液压推杆（7)连接，所述挡轮装置（6)分布在卸载平台（1)上。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，所述挡轮 装置（6)为翻起式液压挡块。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，所述挡轮 装置（6)有8-12个。
4. 根据权利要求1所述的一种汽车通过式的卸车机挡车装置，其特征在于，所述卸载 平台（1)后方有后置挡块（2)。
【文档编号】B65G69/22GK203865627SQ201420295945
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】蔡秉贵 申请人:江西省保升装卸设备有限公司