用于车斗的烟叶运输架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于车斗的烟叶运输架，涉及烟苗运输架，用于解决烟叶运输架运输的安全度不高的问题。它包括四根立柱、顶板框架和底板框架，所述立柱包括上立柱、连接柱和下立柱，上立柱和下立柱分别连接连接柱的两端且反向延伸，所述上立柱远离连接柱端连接顶板框架，所述下立柱远离连接柱端连接底板框架，所述顶板框架的宽度大于车斗宽度，所述底板框架的宽度小于车斗宽度。通过设置和车斗匹配的烟叶运输架，提高运输的安全度。
【专利说明】用于车斗的烟叶运输架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及烟苗运输架，具体来说，是一种用于车斗的烟叶运输架。
【背景技术】
[0002]随着现在烟草农业的迅猛发展，烟草育苗集约化程度越来越高，烟苗的配送就变得非常重要。现有的漂浮育苗配送方式为烟农自带竹筐装苗配送或者使用车载烟苗周转箱配送。烟农自带工具运输适用于小范围有条件的烟农，效率较低且易伤害烟苗，现在大多采用烟苗周转箱进行运送。
[0003]专利文献CN 202642507 U (申请日:2012.04.28)公布了一种烟苗运输架，包括四根立柱、顶板和底板构成的矩形框架，所述顶板和底板之间设有置物板，所述顶板、置物板和底板的边沿均连接有挡板。相比传统的周期转箱运输烟苗，运输效率高，其不足之处是，烟草农业种植区域复杂多变，烟农使用车载烟苗周转箱配送，尤其是山路崎岖的地方，大型货车不能进入，只能依靠三轮车运载，普通的烟叶运输架容易颠簸，运输的安全度不高。
【发明内容】
[0004]本实用新型目的是旨在提供了一种运输更安全的用于车斗的烟叶运输架。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]用于车斗的烟叶运输架，包括四根立柱、顶板框架和底板框架，所述立柱包括上立柱、连接柱和下立柱，上立柱和下立柱分别连接连接柱的两端且反向延伸，所述上立柱远离连接柱端连接顶板框架，所述下立柱远离连接柱端连接底板框架，所述顶板框架的宽度大于车斗宽度，所述底板框架的宽度小于车斗宽度。
[0006]采用上述技术方案的实用新型，通过上立柱、连接柱和下立柱形成和车斗边缘匹配的向下凸台，减少烟叶运输架在运输途中的左右颠簸。
[0007]进一步限定，所述上立柱的侧壁设有侧板框架，所述侧板框架包括左侧板框架和右侧板框架，所述左侧板框架和右侧板框架的相对面上设有凹槽。
[0008]侧板框架用来放置置物板，通过凹槽使得置物板快速的抽取。
[0009]进一步限定，所述顶板框架包括左顶板框架、右顶板框架和连接块，所述左顶板框架和右顶板框架通过连接块连接；所述底板框架包括左底板框架、右底板框架和连接块，所述左底板框架和右底板框架通过连接块连接。
[0010]通过设置连接块方便根据不同车斗的宽度调节烟叶运输架的宽度。如果车斗宽度过长，还可以通过更换更长的连接块来增加和车斗宽度吻合度。
[0011]本实用新型相比现有技术，结构简单，成本低廉，适用于大批量的烟苗盘运输，是现在集约化育苗的一种新型的运输安全的运送工具。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的结构示意图(实施例一)；
[0013]图2为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的正视图(实施例一)；
[0014]图3为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的左视图(实施例一)；
[0015]图4为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的俯视图(实施例一)；
[0016]图5为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的结构示意图(实施例二)；
[0017]图6为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的正视图(实施例二)；
[0018]图7为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的左视图(实施例二)；
[0019]图8为本实用新型用于车斗的烟叶运输架的俯视图(实施例二)。
【具体实施方式】
[0020]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
[0021]实施例一，
[0022]如图1，图2，图3，图4所示，用于车斗的烟叶运输架，包括四根立柱1、顶板框架2和底板框架3，立柱I包括上立柱la、连接柱Ib和下立柱lc，上立柱Ia和下立柱Ic分别连接连接柱Ib的两端且反向延伸，上立柱Ia远离连接柱Ib端连接顶板框架2,下立柱Ic远离连接柱Ib端连接底板框架3，顶板框架2的宽度大于车斗宽度，底板框架3的宽度小于车斗宽度。
[0023]上立柱Ia的侧壁设有侧板框架4，侧板框架4包括左侧板框架41和右侧板框架42，左侧板框架41和右侧板框架42的相对面上设有凹槽5。
[0024]实施例二，
[0025]如图5，图6，图7，图8所示，用于车斗的烟叶运输架，包括四根立柱1、顶板框架2和底板框架3，立柱I包括上立柱la、连接柱Ib和下立柱lc，上立柱Ia和下立柱Ic分别连接连接柱Ib的两端且反向延伸，上立柱Ia远离连接柱Ib端连接顶板框架2,下立柱Ic远离连接柱Ib端连接底板框架3，顶板框架2的宽度大于车斗宽度，底板框架3的宽度小于车斗宽度。
[0026]上立柱Ia的侧壁设有侧板框架4，侧板框架4包括左侧板框架41和右侧板框架42，左侧板框架41和右侧板框架42的相对面上设有凹槽5。
[0027]顶板框架2包括左顶板框架6、右顶板框架7和连接块8，左顶板框架6和右顶板框架7的相对端分别设有通孔11，通过连接块8上的通孔11连接；底板框架3包括左底板框架9、右底板框架10和连接块8，左底板框架9和右底板框架10相对端分别设有通孔11，通过连接块8上的通孔11连接。
[0028]实施例一和实施例二的区别在于，实施二中顶板框架2和底板框架3可以分别通过连接块8横向调节宽度，来满足不同的车斗宽度。
[0029]以上对本实用新型提供的用于车斗的烟叶运输架进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.用于车斗的烟叶运输架，包括四根立柱、顶板框架和底板框架，其特征在于:所述立柱包括上立柱、连接柱和下立柱,上立柱和下立柱分别连接连接柱的两端且反向延伸,所述上立柱远离连接柱端连接顶板框架，所述下立柱远离连接柱端连接底板框架，所述顶板框架的宽度大于车斗宽度，所述底板框架的宽度小于车斗宽度。
2.根据权利要求1所述的用于车斗的烟叶运输架，其特征在于:所述上立柱的侧壁设有侧板框架，所述侧板框架包括左侧板框架和右侧板框架，所述左侧板框架和右侧板框架的相对面上设有凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的用于车斗的烟叶运输架，其特征在于:所述顶板框架包括左顶板框架、右顶板框架和连接块，所述左顶板框架和右顶板框架通过连接块连接；所述底板框架包括左底板框架、右底板框架和连接块，所述左底板框架和右底板框架通过连接块连接。
【文档编号】B65D85/52GK203997543SQ201420452847
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日
【发明者】代李鹏, 代先强, 付武军, 朱华明, 王勇, 吴小平, 梁胜, 岑小红, 胡丽涛 申请人:中国烟草总公司重庆市公司丰都分公司