一种可调节速度的钢带传输装置制造方法
【专利摘要】本实用新型为一种可调节速度的钢带传输装置，其包括提供动力传送的主动轮、支撑所述主动轮的第一支架、与所述主动轮配合的从动轮、张紧连接在所述从动轮上的钢带卷以及支撑所述从动轮的第二支架，所述主动轮与所述从动轮之间传输有钢带，所述从动轮为速度可变的动力轮，在所述从动轮与所述主动轮之间设置有监控所述从动轮速度的控制装置，所述控制装置包括位于所述钢带上的重力轮、引导所述重力轮上下移动的滑轨、预警所述重力轮位置的位置传感器以及用于改变所述从动轮速度的控制器。与现有技术相比，本实用新型将从动轮设置成变频的速度轮，提高了钢带的传送速度；设置从动轮速度变化的控制装置，防止了钢带在传输过程中受拉变形。
【专利说明】一种可调节速度的钢带传输装置
【【技术领域】】
[0001]本实用新型属于传输装置【技术领域】，特别是涉及一种可调节速度的钢带传输装置。
【【背景技术】】
[0002]钢带是产量大、用途广、品种多的钢材料，广泛的应用于各个领域，是许多产品的原材料。钢带绝大多数都是以卷盘的形式运输到所需的工厂继而进行加工的，在加工过程中就需要将钢带输送到冲床、压床等机械设备上，因此就需设置钢带的传输装置。在现有技术中，钢带的传输装置是通过主动轮带动从动轮，从动轮上有自锁的机构保证钢带平稳的传送，由于主动轮是通过钢带带动从动轮的，由此，在传送过程中钢带一直处于拉伸状态，容易造成拉伸变形而直接影响钢带的质量，从而影响产品的质量；其次，由于传送钢带的动力唯一来源于主动轮，因此钢带传送缓慢，生产效率低。
[0003]因此，有必要提供一种新的可调节速度的钢带传输装置来解决上述问题。
【
【发明内容】
】
[0004]本实用新型的主要目的在于提供一种自动送料、效率快、无拉伸变形、可调节速度的钢带传输装置。
[0005]本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种可调节速度的钢带传输装置，其包括提供动力传送的主动轮、支撑所述主动轮的第一支架、与所述主动轮配合的从动轮、张紧连接在所述从动轮上的钢带卷以及支撑所述从动轮的第二支架，所述主动轮与所述从动轮之间传输有钢带，所述从动轮为速度可变的动力轮，且在所述从动轮与所述主动轮之间设置有监控所述从动轮速度的控制装置，所述控制装置包括位于所述钢带上的重力轮、引导所述重力轮上下移动的滑轨、预警所述重力轮位置的位置传感器以及用于改变所述从动轮速度的控制器。
[0006]具体的，所述控制器位于所述第二支架上且与所述从动轮电连接于所述从动轮下方。
[0007]具体的，所述位置传感器包括位于所述滑轨上的第一位置传感器与位于所述滑轨上且在所述第一位置传感器下方的第二位置传感器。
[0008]具体的，所述第一位置传感器与所述第二位置传感器均电连接于所述控制器。
[0009]具体的，所述滑轨具有供所述重力轮上下滑动的竖直而连续的缝隙。
[0010]与现有技术相此，本实用新型一种可调节速度的钢带传输装置的有益效果在于:
[0011]1、将从动轮设置成变频的速度轮，不仅实现了钢带的自动输出功能，且提高了钢带的传送速度；
[0012]2、在传送的钢带上面设置一重力轮，通过重力轮所处的高度来反应主动轮与从动轮的速度快慢以及匹配程度，结合位置传感器对重力轮位置的监控，进而转化成提高或降低从动轮速度的信号；
[0013]3、设置从动轮速度变化的控制装置，通过控制从动轮速度的变化，使得钢带卷的输出速度与主动轮的传送速度匹配，防止了钢带卷在传输过程中钢带受拉变形现象的发生。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0014]图1为现有技术中钢带传输装置的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型可调节速度的钢带传输装置中的重力轮在第二位置传感器所在位置时的结构示意图。
[0016]图3为本实用新型可调节速度的钢带传输装置中的重力轮在第一位置传感器所在位置时的结构示意图。
[0017]图中数字表示:
[0018]100可调节速度得钢带传输装置；1主动轮；2第一支架；3从动轮；4钢带卷，41钢带；5第二支架；6控制装置，61重力轮，62滑轨，63位置传感器，631第一位置传感器，632第二位置传感器，64控制器。
【【具体实施方式】】
[0019]请参照图2，本实用新型为可调节速度的钢带传输装置100，其包括提供动力传送的主动轮1、支撑主动轮1的第一支架2、与主动轮1配合的从动轮3、张紧连接在从动轮3上的钢带卷4以及支撑从动轮3的第二支架5，主动轮1与从动轮3之间传输有钢带41，从动轮3为速度可变的动力轮，在从动轮3与主动轮1之间设置有监控从动轮3速度的控制装置6。
[0020]控制装置6包括位于钢带41上的重力轮61、引导重力轮61上下移动的滑轨62、预警重力轮61位置的位置传感器63以及用于改变从动轮3速度的控制器64。滑轨62具有供重力轮61上下滑动的竖直而连续的缝隙，位置传感器63包括位于滑轨61上的第一位置传感器631与位于滑轨61上且在第一位置传感器631下方的第二位置传感器632，控制器64位于第二支架5上且与从动轮3电连接于从动轮3的下方，第一位置传感器631与第二位置传感器632均电连接于控制器64。
[0021]请参照图2和图3，主动轮1以固定的转动速度带动钢带41向外运输，令主动轮1的固定转度为传送速度1。从动轮3为一个速度可以变化的动力轮，当钢带卷4刚放到从动轮3上时，会给从动轮3设定一个与主动轮1的速度匹配的输出速度％，这样钢带卷4具有一个自动输出的速度，不仅提高了钢带41的传送效率，且实现了自动输出功能。此时，钢带41的输出速度I与传送速度乂工匹配，重力轮61由于自身重力作用以及钢带41的输出速度I与传送速度\之差，使得重力轮61处于一个稳定的高度，钢带41在无拉伸状态下自动传送。
[0022]请参照图2和图3，随着钢带41不断被传送出去，钢带卷4的半径也越来越小，使得主动轮1与从动轮3之间的钢带41慢慢被拉成直线，重力轮61也随之上升，若要保持与主动轮1的传送速度％匹配，防止钢带41被拉直而受到拉伸变形，在传送速度％不变的情况下则需要增大钢带41的输出速度V”因此在滑轨62上设置了第一位置传感器631，当重力轮61上升到达第一位置传感器631所处的高度时，第一位置传感器631将信号传递至控制器64，控制器64接到信号后控制从动轮3提高输出速度\达到此状态下与传送速度\匹配的第一输出速度\21。此时重力轮61在滑轨62上的高度则会随着钢带41慢慢下降，当重力轮61下降到达第二位置传感器632所处的高度时，则第二位置传感器632将会发出信号传递至控制器64，控制器64接到信号后控制从动轮3降低第一输出速度达到此状态下与传送速度％匹配的第二输出速度，使得钢带41能够平稳、无拉伸的自动传送。当重力轮61的高度位于第一位置传感器631与第二位置传感器632之间时，钢带41的传送都是属于正常的，无需调节从动轮3的速度。
[0023]以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种可调节速度的钢带传输装置，其包括提供动力传送的主动轮、支撑所述主动轮的第一支架、与所述主动轮配合的从动轮、张紧连接在所述从动轮上的钢带卷以及支撑所述从动轮的第二支架，所述主动轮与所述从动轮之间传输有钢带，其特征在于:所述从动轮为速度可变的动力轮，且在所述从动轮与所述主动轮之间设置有监控所述从动轮速度的控制装置，所述控制装置包括位于所述钢带上的重力轮、引导所述重力轮上下移动的滑轨、预警所述重力轮位置的位置传感器以及用于改变所述从动轮速度的控制器。
2.如权利要求1所述的可调节速度的钢带传输装置，其特征在于:所述控制器位于所述第二支架上且与所述从动轮电连接于所述从动轮下方。
3.如权利要求1所述的可调节速度的钢带传输装置，其特征在于:所述位置传感器包括位于所述滑轨上的第一位置传感器与位于所述滑轨上且在所述第一位置传感器下方的第二位置传感器。
4.如权利要求3所述的可调节速度的钢带传输装置，其特征在于:所述第一位置传感器与所述第二位置传感器均电连接于所述控制器。
5.如权利要求1所述的可调节速度的钢带传输装置，其特征在于:所述滑轨具有供所述重力轮上下滑动的竖直而连续的缝隙。
【文档编号】B65H23/14GK204137989SQ201420506070
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年9月3日 优先权日:2014年9月3日
【发明者】周军 申请人:库博汽车标准配件（昆山）有限公司