一种对轨机构的制作方法

本发明涉及一种对轨机构，具体的说是用来保证固定轨道和活动轨道平稳对接、实现输送线平稳运行的对轨机构，属于输送设备技术领域。

背景技术：

现有技术中，一般普通的对轨机构结构复杂，设备体积庞大，气缸行程达到150mm。由于活动轨道运动的不稳定性，在实际对轨过程中，气缸容易被卡住，无法实现真正的对轨。对轨的伸缩杆长度过长，达到440mm。气缸的伸缩检测是靠行程开关，这样就要在伸缩轨上安装一个发号杆，设备繁琐。所以对轨机构的优化势在必行。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种对轨机构，能够实现固定轨道和活动轨道平稳对接，实现输送线平稳运行，结构紧凑合理，保证了对轨的稳定性，提高运行的可靠性，

按照本发明提供的技术方案，一种对轨机构包括固定轨道和活动轨道，其特征是：固定轨道的两端底部分别连接固定底脚和固定座，活动轨道位于固定轨道连接固定座一端；固定座前后端分别连接一个固定导轮座，固定座前后端两个固定导轮座之间设有伸缩轨；活动轨道下端连接导轮座固定支架，导轮座固定支架前端通过螺栓连接活动导轮座；活动轨道下端连接双耳轴座，双耳轴座上铰接气缸，气缸的气缸杆前端连接气缸接头，气缸接头前端连接伸缩轨。

进一步的，固定支架为L形。

进一步的，气缸接头上设有防转卡板，防转卡板能够卡在气缸的气缸杆上。

进一步的，固定轨道上设有两个光电开关，两个光电开关位于气缸接头一侧。

本发明与已有技术相比具有以下优点：

本发明结构简单、紧凑、合理，能够实现固定轨道和活动轨道平稳对接，实现输送线平稳运行，结构紧凑合理，保证了对轨的稳定性，提高运行的可靠性，降低了设备成本；双耳轴座能够允许气缸存在一定的摆动，起到一定的调节作用。

附图说明

图1为本发明主视图。

图2为本发明俯视图。

附图标记说明：1-固定轨道、2-活动轨道、3-固定底脚、4-固定座、5-双耳轴座、6-气缸、7-防转卡板、8-气缸接头、9-伸缩轨、10-固定导轮座、11-活动导轮座、12-导轮座固定支架、13-光电开关。

具体实施方式

下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1~2所示，本发明主要包括固定轨道1和活动轨道2，固定轨道1的两端底部分别连接固定底脚3和固定座4，通过固定底脚3和固定座4支撑固定轨道1，活动轨道2位于固定轨道1连接固定座4一端。

固定座4前后端分别连接一个固定导轮座10，固定座4前后端两个固定导轮座10之间设有伸缩轨9。活动轨道2下端连接L形的导轮座固定支架12，导轮座固定支架12前端通过螺栓连接活动导轮座11。

活动轨道2下端连接双耳轴座5，双耳轴座5上铰接气缸6，气缸6的气缸杆前端连接气缸接头8，气缸接头8前端连接伸缩轨9。

所述气缸接头8上设有防转卡板7，防转卡板7能够卡在气缸6的气缸杆上，避免气缸接头8和气缸6之间的转动。

所述固定轨道1上设有两个光电开关13，两个光电开关13位于气缸接头8一侧。

本发明的工作原理是：对轨时，活动轨道移动到固定轨道处，开始实行对轨，气缸伸出气缸杆，气缸杆推动气缸接头，气缸接头推动伸缩轨，伸缩轨在固定导轮座里滑出，伸缩轨插入活动轨道的活动导轮座，实现活动轨道的固定，并且实现活动轨道与固定轨道的准确对轨，同时通过光电开关检测气缸是否伸缩到位，由于防转卡板的作用，气缸在伸缩时气缸杆避免了出现旋转的情况。

对轨结束后，气缸缩回气缸杆，气缸杆拉回气缸接头，气缸接头拉回伸缩轨，伸缩轨在固定导轮座里缩回，伸缩轨离开活动轨道里的活动导轮座，活动轨道离开固定轨道。

本发明结构简单、紧凑、合理，能够实现固定轨道和活动轨道平稳对接，实现输送线平稳运行，结构紧凑合理，保证了对轨的稳定性，提高运行的可靠性，降低了设备成本；双耳轴座能够允许气缸存在一定的摆动，起到一定的调节作用。