本发明涉及电梯技术领域，特别是涉及一种耐用型电梯滑轨板。
背景技术：
电梯滑轨板（导轨）是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨。刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。
电梯轿厢在运行过程中，当需要减速或者紧急制动时，制动机构会向滑轨板上的导向部分施加制动力，导致滑轨板磨损严重，需要经常更换，有时候一次严重的紧急制动，就可能导致滑轨板直接报废，增加了使用成本，且浪费资源，不经济；另外，现有的滑轨板上的导向部分，耐磨性不佳，使用寿命短。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种耐用型电梯滑轨板，结构简单合理，将滑轨板的制动受力部分设置在细颈部上，且采用可拆卸的制动板，当制动板磨损严重或者报废时，直接更换新的制动板，节约使用成本；另外，滑轨板的导向部分的外表面具有较好的耐磨损性能，使用寿命长，耐用性好。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种耐用型电梯滑轨板，该滑轨板的横截面呈“T”形，包括：与井道壁连接的基座部、设置基座部中间位置上的细颈部和与电梯导靴配合的导向部；
所述细颈部的一侧上固定有供导靴内制动机构施加制动力的第一制动板，所述细颈部的另一侧上固定有供导靴内制动机构施加制动力的第二制动板，所述第一制动板和第二制动板对称设置，所述第一制动板和第二制动板均通过螺栓与细颈部相连接；
所述导向部的外表面上具有耐磨损复合涂层，所述耐磨损复合涂层包括设置在导向部外表面上的厚度为20~30微米的氮化铝基涂层、设置在所述氮化铝基涂层外表面上的厚度为20~30微米的氮化铬中间涂层和设置在氮化铬中间涂层外表面上的厚度为40~50微米的碳化钛外表面涂层；
所述基座部包括贴靠在井道壁上的底平面和与细颈部连接的两个对称设置的斜面，所述斜面与底平面之间的夹角为8~10度，所述基座部上还对称设置有两列安装孔组，每列安装孔组包括3~5个安装孔。
在本发明一个较佳实施例中，所述氮化铝基涂层的厚度为25微米。
在本发明一个较佳实施例中，所述氮化铬中间涂层的厚度为25微米。
在本发明一个较佳实施例中，所述碳化钛外表面涂层的厚度为45微米。
在本发明一个较佳实施例中，所述斜面与底平面之间的夹角为9度。
在本发明一个较佳实施例中，每列安装孔组包括4个安装孔，每两个相邻的安装孔之间的相隔4~5厘米。
在本发明一个较佳实施例中，所述基座部和细颈部的外表面上具有镀锌保护层。
本发明的有益效果是：本发明耐用型电梯滑轨板，结构简单合理，将滑轨板的制动受力部分设置在细颈部上，且采用可拆卸的制动板，当制动板磨损严重或者报废时，直接更换新的制动板，节约使用成本；另外，滑轨板的导向部分的外表面具有较好的耐磨损性能，使用寿命长，耐用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明耐用型电梯滑轨板一较佳实施例的结构示意图。
附图中各部件的标记如下：1、基座部，2、细颈部，3、导靴，4、导向部，5、制动机构，6、第一制动板，7、第二制动板，8、底平面，9、斜面。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种耐用型电梯滑轨板，该滑轨板的横截面呈“T”形，包括：与井道壁连接的基座部1、设置基座部1中间位置上的细颈部2和与电梯导靴3配合的导向部4。
所述细颈部的一侧上固定有供导靴内制动机构5施加制动力的第一制动板6，所述细颈部的另一侧上固定有供导靴内制动机构施加制动力的第二制动板7，所述第一制动板和第二制动板对称设置，所述第一制动板和第二制动板均通过螺栓与细颈部相连接。
上述结构中，将滑轨板的制动受力部分设置在细颈部上，且采用可拆卸的制动板，当制动板磨损严重或者报废时，直接更换新的制动板，节约使用成本。
所述导向部的外表面上具有耐磨损复合涂层，所述耐磨损复合涂层包括设置在导向部外表面上的厚度为20~30微米的氮化铝基涂层、设置在所述氮化铝基涂层外表面上的厚度为20~30微米的氮化铬中间涂层和设置在氮化铬中间涂层外表面上的厚度为40~50微米的碳化钛外表面涂层，所述氮化铝基涂层、氮化铬中间涂层和碳化钛外表面涂层相结合，有效提升了导向部外表面的耐磨损性能，使用寿命长，耐用性好。
优选的，所述氮化铝基涂层的厚度为25微米，所述氮化铬中间涂层的厚度为25微米，所述碳化钛外表面涂层的厚度为45微米。
所述基座部包括贴靠在井道壁上的底平面和与细颈部连接的两个对称设置的斜面，所述斜面与底平面之间的夹角为8~10度，所述基座部上还对称设置有两列安装孔组，每列安装孔组包括3~5个安装孔。
优选的，所述斜面与底平面之间的夹角为9度。每列安装孔组包括4个安装孔，每两个相邻的安装孔之间的相隔4~5厘米，安装固定效果好。
优选的，所述基座部和细颈部的外表面上具有镀锌保护层，具有较好的耐腐蚀性能。
本发明的有益效果是：本发明耐用型电梯滑轨板，结构简单合理，将滑轨板的制动受力部分设置在细颈部上，且采用可拆卸的制动板，当制动板磨损严重或者报废时，直接更换新的制动板，节约使用成本；另外，滑轨板的导向部分的外表面具有较好的耐磨损性能，使用寿命长，耐用性好。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。