一种升降梯的制作方法

本发明属于，具体涉及一种升降梯。

背景技术：

现有技术中，用于建筑物层高间运送货物的专用载货电梯产品主要用各种工作层间货物上下运送；立体车库和地下车库层高间汽车举升等。产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制。产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种升降梯，以克服现有技术等问题。

为实现前述发明目的，本发明采用的技术方案包括：

一种升降梯，所述的升降梯包括安装在导轨上的轿厢、对重装置、两端分别连接所述的轿厢和对重块的曳引绳、用于拉动曳引绳以使所述的轿厢和对重块上下运动的曳引机，所述的升降梯还包括用于改变所述的曳引绳的方向的滚轮，所述的升降梯还包括两端部分别连接在所述的轿厢和对重装置下端的补偿链，所述的升降梯还包括一端固定在所述的轿厢底部，另一端固定在井道内的电缆，所述的电缆随着轿厢的上下移动而移动。

优选地，所述的曳引机包括底座、安装在底座上的减速器、曳引轮和用于驱动所述的曳引轮的电机，所述的曳引机一般安装在井道的上侧位置，用于控制所述的曳引绳的运动。

优选地，所述的轿厢包括轿厢本体，所述的轿厢本体上设置有用于平衡轿厢内气压的气压调节装置，所述的气压调节装置包括用于向所述的轿厢内输送气体的进气风机、用于将所述的轿厢内的气体排出的排气风机、用于调节所述的进气风机和排气风机的调节阀。

优选地，所述的轿厢还设置有多个用于进气风机和排气风机进气和排气的孔道，所述的孔道均匀的设置在所述的轿厢本体的顶部，所述的轿厢还设置有用于测量所述的轿厢内气压的气压检测装置，所述的轿厢还包括用于根据所述的气压检测装置检测的结果控制所述的调节阀的控制器。

优选地，所述的升降梯还包括曳引绳固定装置，所述的曳引绳固定装置用于安装在轿厢或对重块的顶部。

优选地，所述的曳引绳固定装置包括用于套设在所述的曳引绳上的锥套、设置在所述的锥套下方的套设在所述的曳引绳上的弹簧装置，所述的弹簧装置的上侧设置有用于固定所述的曳引绳的固定板，所述的曳引绳穿过所述的固定板，所述的弹簧装置的下侧设置有锁紧螺母，所述的弹簧装置被固定在所述的固定板与所述的锁紧螺母之间，所述的弹簧装置包括第一弹簧、分别设置在所述的第一弹簧上下两侧的弹簧垫。

优选地，所述的升降梯还包括导靴装置，所述的导靴包括靴座、端部与所述的靴座相转动连接的两个轮臂、转动地安装在所述的轮臂另一端的导轮，所述导靴装置还包括一导杆，所述的导杆的两端设置有阻挡块，所述的两个轮臂设置在所述的两个阻挡块之间，所述的导杆上还设置有两个压缩弹簧，两个所述的压缩弹簧分别设置在所述的阻挡块与所述的轮臂之间，所述的压缩弹簧的一端部作用于所述的阻挡块，另一端作用于所述的轮臂，所述的导靴的两个导轮在弹簧的作用下夹住所述的导轨，使得轿厢只能在上下方向竖直的运动，而不会左右摇摆。

优选地，所述的对重装置包括框架，所述的框架包括位于两侧的侧框、设置在两个所述的侧框之间的上框和下框，所述的框架内设置有多个相互层叠的对重块，所述的对重块均设置有上下贯穿的通孔，多个所述的对重块的通孔相互对齐形成贯穿通道，所述的贯穿通道内设置有连接螺杆，所述的连接螺杆的上端部旋接有用于将多个所述的对重块固定在框架上的固定螺栓。

优选地，所述的侧框架与所述的上框之间通过L型固定件相固定连接，所述的固定件包括与所述的侧框相固定连接的纵向侧板和与所述的上框相固定连接的横向侧板，所述的上框上设置有多个线缆、供所述的多个线缆贯穿的绳头板，所述的绳头板设置有多个供所述的线缆贯穿的贯穿孔，所述的贯穿孔沿所述的绳头板的长度方向均匀排列设置。

优选地，所述的侧框的侧部还设置有多个滑块，所述的侧框的侧部设置有4个滑块，所述的4个滑块分别位于两边侧框的上端和下端，所述的下框的底部设置有用于悬挂补偿链的补偿块。

本发明涉及一种升降梯，所述的升降机，包括安装在导轨上的轿厢、对重装置、两端分别连接所述的轿厢和对重块的曳引绳、用于拉动曳引绳以使所述的轿厢和对重块上下运动的曳引机，结构简单，使用方便。

附图说明

在此描述的附图仅用于解释目的，而不意图以任何方式来限制本申请公开的范围。另外，图中的各部件的形状和比例尺寸等仅为示意性的，用于帮助对本申请的理解，并不是具体限定本申请各部件的形状和比例尺寸。本领域的技术人员在本申请的教导下，可以根据具体情况选择各种可能的形状和比例尺寸来实施本申请。在附图中：

附图1是本发明所述的一种升降电梯结构示意图；

附图2为本申请所述的一种轿厢的结构示意图；

附图3为本申请所述的一种曳引绳固定装置的结构示意图；

附图4为本申请所述的一种曳引机的结构示意图；

附图5为本申请所述的一种导靴的结构示意图；

附图6为本申请所述的一种对重装置的结构示意图，

以上附图中：1、轿厢；2、对重装置；3、曳引机；4、滚轮；5、电缆；6、补偿链；7、曳引绳；

11、轿厢本体；12、气压调节装置；13、控制器；

71、锥套；72、固定板；73、弹簧垫；74、第一弹簧；75、锁紧螺母；

31、底座；32、减速器；33、曳引轮；34、电机；

81、导轮；82、轮臂；83、导杆；84、阻挡块；85、压缩弹簧；86、靴座；

21、对重块；22、上框；23、下框；24、侧框；25、固定螺栓；26、滑块；27、绳头板；28、线缆；29、固定件；20、补偿块。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本申请进行详细描述。但这些实施方式并不限制本申请，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本申请的保护范围内。

在本申请的各个图示中，为了便于图示，结构或部分的某些尺寸会相对于其它结构或部分扩大，因此，仅用于图示本申请的主题的基本结构。

如图1所示，为本申请所述的一种升降梯，所述的升降梯包括安装在导轨上的轿厢1、对重装置2、两端分别连接所述的轿厢1和对重块21的曳引绳7、用于拉动曳引绳7以使所述的轿厢1和对重块21上下运动的曳引机3。所述的升降梯还包括用于改变所述的曳引绳7的方向的滚轮4。所述的升降梯还包括两端部分别连接在所述的轿厢1和对重装置2下端的补偿链6。所述的升降梯还包括一端固定在所述的轿厢1底部，另一端固定在井道内的电缆5。所述的电缆5随着轿厢1的上下移动而移动。

如图2所示，为本申请所述的升降梯的轿厢1，所述的轿厢1包括轿厢本体11，所述的轿厢本体11上设置有用于平衡轿厢1内气压的气压调节装置12，所述的气压调节装置12包括用于向所述的轿厢1内输送气体的进气风机、用于将所述的轿厢1内的气体排出的排气风机、用于调节所述的进气风机和排气风机的调节阀。所述的轿厢1还设置有多个用于进气风机和排气风机进气和排气的孔道，所述的孔道均匀的设置在所述的轿厢本体11的顶部。所述的轿厢1还设置有用于测量所述的轿厢1内气压的气压检测装置。所述的轿厢1还包括用于根据所述的气压检测装置检测的结果控制所述的调节阀的控制器13。

图3为本申请所述的一种升降梯的曳引绳7固定装置，所述的曳引绳7固定装置用于安装在轿厢1或对重块21的顶部，用于稳定所述的曳引绳7，使其不晃动。所述的曳引绳7固定装置包括用于套设在所述的曳引绳7上的锥套71、设置在所述的锥套71下方的套设在所述的曳引绳7上的弹簧装置，所述的弹簧装置的上侧设置有用于固定所述的曳引绳7的固定板72，所述的曳引绳7穿过所述的固定板72，所述的弹簧装置的下侧设置有锁紧螺母75，所述的弹簧装置被固定在所述的固定板72与所述的锁紧螺母75之间。所述的弹簧装置包括第一弹簧74、分别设置在所述的第一弹簧74上下两侧的弹簧垫73。

如图4所示，为本申请所述的升降梯的曳引机3，所述的曳引机3包括底座31、安装在底座31上的减速器32、曳引轮33和用于驱动所述的曳引轮33的电机34。所述的曳引机3一般安装在井道的上侧位置，用于控制所述的曳引绳7的运动。

如图5所示，为本申请所述的升降梯的导靴装置，所述的轿厢1一般会安装多个导靴，所述的导靴包括靴座86、端部与所述的靴座86相转动连接的两个轮臂82、转动地安装在所述的轮臂82另一端的导轮81，所述是的导靴装置还包括一导杆83，所述的导杆83的两端设置有阻挡块84，所述的两个轮臂82设置在所述的两个阻挡块84之间。所述的导杆83上还设置有两个压缩弹簧85，两个所述的压缩弹簧85分别设置在所述的阻挡块84与所述的轮臂82之间，所述的压缩弹簧85的一端部作用于所述的阻挡块84，另一端作用于所述的轮臂82。所述的导靴的两个导轮81在弹簧的作用下夹住所述的导轨，使得轿厢1只能在上下方向竖直的运动，而不会左右摇摆。

如图6所示，为本申请所述的一种升降梯的对重装置2，所述的对重装置2包括框架，所述的框架包括位于两侧的侧框24、设置在两个所述的侧框24之间的上框22和下框23，所述的框架内设置有多个相互层叠的对重块21，所述的对重块21均设置有上下贯穿的通孔，多个所述的对重块21的通孔相互对齐形成贯穿通道，所述的贯穿通道内设置有连接螺杆，所述的连接螺杆的上端部旋接有用于将多个所述的对重块21固定在框架上的固定螺栓25。所述的侧框24架与所述的上框22之间通过L型固定件29相固定连接，所述的固定件29包括与所述的侧框24相固定连接的纵向侧板和与所述的上框22相固定连接的横向侧板。所述的上框22上设置有多个线缆28、供所述的多个线缆28贯穿的绳头板27，所述的绳头板27设置有多个供所述的线缆28贯穿的贯穿孔，所述的贯穿孔沿所述的绳头板27的长度方向均匀排列设置。所述的侧框24的侧部还设置有多个滑块26。所述的侧框24的侧部设置有4个滑块26，所述的4个滑块26分别位于两边侧框24的上端和下端。所述的下框23的底部设置有用于悬挂补偿链6的补偿块20。

需要说明的是，在本申请的描述中，在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

使用术语“包含”或“包括”来描述这里的元件、成分、部件或步骤的组合也想到了基本由这些元件、成分、部件或步骤构成的实施方式。这里通过使用术语“可以”，旨在说明“可以”包括的所描述的任何属性都是可选的。

多个元件、成分、部件或步骤能够由单个集成元件、成分、部件或步骤来提供。另选地，单个集成元件、成分、部件或步骤可以被分成分离的多个元件、成分、部件或步骤。用来描述元件、成分、部件或步骤的公开“一”或“一个”并不说为了排除其他的元件、成分、部件或步骤。

应该理解，以上描述是为了进行图示说明而不是为了进行限制。通过阅读上述描述，在所提供的示例之外的许多实施方式和许多应用对本领域技术人员来说都将是显而易见的。因此，本教导的范围不应该参照上述描述来确定，而是应该参照前述权利要求以及这些权利要求所拥有的等价物的全部范围来确定。出于全面之目的，所有文章和参考包括专利申请和公告的公开都通过参考结合在本文中。在前述权利要求中省略这里公开的主题的任何方面并不是为了放弃该主体内容，也不应该认为申请人没有将该主题考虑为所公开的申请主题的一部分。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本申请的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本申请的保护范围，凡未脱离本申请技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本申请的保护范围之内。