一种电梯故障自救系统的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯故障自救系统。

背景技术：

电梯对于城市生活来说已经必不可少，电梯的安全问题也成为人们考虑问题的重中之重。在电梯使用过程中可能会遇到因为外部电源或电梯自身质量的原因而停止运行的情况，一般在这种情况乘客需要在恐惧中等待救援，现有的电梯无法让乘客实施安全有效的自救以及时脱离电梯，而等待时间短则半小时长则数小时，给乘客带来了不小的精神压力。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种电梯故障自救系统，能够通过备用电源进行安全有效的自救。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯故障自救系统，包括轿厢本体，和与所述轿厢本体配合使用的自救装置；所述自救装置包括升降机构和定位机构，以及与所述升降机构和定位机构电性连接的控制器；

所述升降机构包括设置在电梯井道底部、位于所述轿厢本体正下方的升降架，与所述升降架连接的钢丝绳，安装所述钢丝绳的转动轮，以及驱动所述转动轮转动的驱动电机；

所述定位机构包括设置在升降架侧面以水平方向发射红外激光的光发射器，设置在升降架上表面的压力传感器，以及设置在井道各楼层间的光接收器；

所述轿厢本体内部设有与控制器电性连接的自救按钮。

当电梯因外部电源或自身质量的原因而停止运行时，乘客可以按下自救按钮，自救按钮发送自救信号给控制器，控制器控制驱动电机驱动转动轮转动，转动轮带动钢丝绳向上运行，钢绳绳带动升降架向上移动。当升降架与轿厢本体底部接触时，压力传感器会检测到压力信号，并将压力信号发送给光发射器，光发射器接受到信号之后发射出红外激光，设置在井道楼层间的光接受器接收到红外激光后，会使升降架减速至轿厢本体与楼层厅门达到平层时停止移动，此时，乘客就可以将轿厢门和厅门打开进行自救。

作为优选，所述升降架包括若干矩形支撑杆，和将矩形支撑杆间隔式固定的固定块。

作为优选，所述轿厢本体底部开设有若干与矩形支撑杆配合使用的矩形槽。

作为优选，所述固定块面向井道侧开有开有滑动槽。

作为优选，所述井道设有与所述滑动槽配合使用的滑动导轨。

作为优选，所述滑动导轨包括导轨座，设置在导轨座上、呈交叉十字形的导轨本体；所述导轨本体内部开有空腔，所述空腔内部设有缓冲物质和支撑架；所述导轨本体与滑动槽接触侧设有若干排与电梯运行方向平行的开口，所述开口内部设有滚珠。

作为优选，所述滑动槽包括滑动槽座，和设置在滑动槽座上的滑动槽本体；所述滑动槽本体开有与所述导轨本体形状配合的槽口；所述槽口与导轨本体接触侧设有若干排与电梯运行方向平行的槽开口，所述槽开口内部设有槽滚珠；所述滑动槽本体内部开有槽空腔，所述空腔内部设有缓冲物。

作为优选，所述自救按钮由备用电源供电，内部设有信号发送器。

本实用新型的有益效果是，乘客在电梯出现故障停止运行时可通过自救装置进行安全有效的自救。

附图说明

图1为本实用新型一种电梯故障自救系统的结构示意图；

图2为图1中轿厢本体与升降架的结构示意图；

图3为图1中滑动槽与滑动导轨的结构示意图；

其中，1、轿厢本体，2、升降架，21、光发射器，22、压力传感器，23、矩形支撑杆，24、固定块，3、钢丝绳，4、转动轮，5、滑动槽，51、滑动槽座，52、滑动槽本体，53、缓冲物，54、槽滚珠，6、滑动导轨，61、导轨座，62、导轨本体，63、缓冲物质，64、支撑架，65、滚珠。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2所示，一种电梯故障自救系统，包括轿厢本体1，和与所述轿厢本体1配合使用的自救装置，所述自救装置包括升降机构和定位机构，以及与所述升降机构和定位机构电性连接的控制器。所述升降机构包括设置在电梯井道底部、位于所述轿厢本体1正下方的升降架2，与所述升降架2连接的钢丝绳3，安装所述钢丝绳3的转动轮4，以及驱动所述转动轮4转动的驱动电机。所述定位机构包括设置在升降架2侧面以水平方向发射红外激光的光发射器21，设置在升降架2上表面的压力传感器22，以及设置在井道各楼层间的光接收器。所述轿厢本体1内部设有与控制器电性连接的自救按钮。所述自救按钮由备用电源供电，内部设有信号发送器，电梯故障停止运行时，可以通过备用电源启动自救按钮，乘客按下按钮后，其内部的信号发送器会发送相应的信号给控制器。

当电梯因外部电源或自身质量的原因而停止运行时，乘客可以按下自救按钮，自救按钮发送自救信号给控制器，控制器控制驱动电机驱动转动轮转动4，转动轮4带动钢丝绳3向上运行，钢绳绳3带动升降架2向上移动。当升降架2与轿厢本体1底部接触时，压力传感器22会检测到压力信号，并将压力信号发送给光发射器21，光发射器21接受到信号之后发射出红外激光，设置在井道楼层间的光接受器接收到红外激光后，会使升降架2减速至轿厢本体1与楼层厅门达到平层时停止移动，此时，乘客就可以将轿厢门和厅门打开进行自救。

所述升降架2包括若干矩形支撑杆23，和将矩形支撑杆23间隔式固定的固定块24，所述轿厢本体1底部开设有若干与矩形支撑杆23配合使用的矩形槽11。当矩形支撑杆23上升时可以将其嵌入轿厢本体1的矩形槽11中，起到限位作用，使得轿厢本体1上升更加稳固。

如图3所示，所述固定块24面向井道侧开有开有滑动槽5，所述井道设有与所述滑动槽5配合使用的滑动导轨6。所述滑动导轨6包括导轨座61，设置在导轨座61上、呈交叉十字形的导轨本体62，不仅限制了升降架2的左右移动还避免了升降架2的前后移动，有效防止升降架2在运行过程中发生震动，使升降架2能够安全升降。所述导轨本体62内部开有空腔，减小了滑动导轨6的整体重量，避免滑动导轨6运行产生大量热量而使滑动导轨6变形，从而影响升降架2安全运行。所述空腔内部设有缓冲物质63和支撑架64，通过缓冲物质63有效降低了升降架2运行过程中的噪声并减小了升降架2运行时的震动情况。所述导轨本体62与滑动槽5接触侧设有若干排与电梯运行方向平行的开口，所述开口内部设有滚珠65，通过滚珠65减少了滑动导轨6与滑动槽5的接触面积，从而减小了的滑动导轨6与滑动槽5的接触摩擦，有效避免了升降架2运行过程中发生震动的情况。

所述滑动槽5包括滑动槽座51，和设置在滑动槽座51上的滑动槽本体52，所述滑动槽本体52开有与所述导轨本体62形状配合的槽口，该形状的槽口起到限位作用。所述槽口与导轨本体62接触侧设有若干排与电梯运行方向平行的槽开口，所述槽开口内部设有槽滚珠54，用以减小接触摩擦，从而使升降架2升降更加稳固。所述滑动槽本体52内部开有槽空腔，所述空腔内部设有缓冲物53，起到减震作用。

上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。